ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<1 2 345... Последняя>>
Страница: 2 из 6
Найдено 31 - 60 из 155
13 лет назад
Сергей В
СПП живее всех живых.Катаются и над Матвиенкой посмеиваются.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
Сергей В
Цитата (Лапшов Игорь) Сабж прекрасно катается до Бологища с 45-м поездом Ленинград - Иваново, сам видел летом. Это испытания были.Постоянно там давно уже ЧС2Т опять катается.ЭП2К только на участке СПб Лад-Свирь катаются.
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Сергей В
Цитата (Guchkov) Цитата (Ихти) n/t А платформы не сестрорецкой линии не принципиально ли короче чем на выборгском ходу? Или выборгские по сестрорецкой линии без остановок пропускают? Платформы на Выборгском ходу вроде-как
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Сергей В
Цитата (YuriySkwo) Я специально посмотрел таблицы стоимости проезда в Мурино и Токсово соответственно. Так вот я вам еще раз повторю - проезд от Мурина до Токсово - 50 руб. А от Токсово до Мурина - 30 руб. Это есть факт и я ничего
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
Сергей В
Это рекламный сайт контактных вставок? Какое ЭТО имеет отношение к транспорту? Пускай чел САМ работает, а не вынюхивает тут.
Форум: Трамвайный форум
13 лет назад
Сергей В
36. Re: 533
Цитата (Чока) сперва разбирают фирмач, т.е. люди готовы переплачивать за более удобное время и новые вагоны. По Питеру тоже самое,причем на всех направлениях
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Сергей В
37. Re: 533
Цитата (Рожков Андрей) а народ упирается, на вокзалах по полночи сидит, а иногда и с вечера до утра, но фирмой не ездит. Может деньги на фирму есть не у всех и РЖД пора перестать издеваться над людьми? Я охреневаю с вас! Ко
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Сергей В
Цитата (Иван) Зато взаимозаменяемость вагонов появляется.
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Сергей В
Цитата (AVK) Насколько мне известно, СЗППК эксплуатирует не только электропоезда, но и поезда из пассажирских вагонов. Ну да.Рельсовые автобусы не могут эксплуатировать.Нужны поезда из 1-2 вагонов под магистральным груз
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Сергей В
Цитата (AVK) Они только за обслуживание пассажиров проводниками 44 млн. заплатили. :D Какие ещё проводники в электричках?
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Сергей В
Цитата (Лапшов Игорь) Значит, это вагон от "А. Невского". если бы купейник с "николаевского" передали бы на МЖД, то дорога там была бы 019, или даже 020. Это почему это? Дорога там может быть 017-024. А составы Николаевского экспр
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Сергей В
Тут ответ до банальности прост.Нет другого подвижного состава. А вот мне интересно,"Юность" отменили,а куда дели достаточно новые сидячие вагоны от нее? Купейники часто попадаются в других поездах,а вот общие....не разу
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Сергей В
Наверняка этот кашмар в 1 парк определят.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
Сергей В
Про У3 вообще смешно вспоминать.Там все поезда старые и грязные.Особенно южные. Исключение -некоторые фирменные Киевские.
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Сергей В
Цитата (anton121) Как раз-таки рациональнее ими доукомплектовать Пресню, имеющую опыт эксплуатации питерских вагонов, а 619-ые оттуда отдать другим депо, где они составляют основу парка. А мне вот надоели такие вот доморощ
Форум: Трамвайный форум
13 лет назад
Сергей В
Цитата (Сергей Шлычков) По крайней мере, появляется возможность более эффективно использовать имеющийся ПС. Сочлененных вагонов у нас выпускают не так много, а тут можно изменять составность поездов в зависимости от
Форум: Трамвайный форум
13 лет назад
Сергей В
Цитата (Владимир Глазков) Только не все хотят за зарплату в три копейки еще и ловить кого-то. Ну ловить то ещё как хотят.А вот давать делу ход?Тут вопрос аппетитов ловильщиков.
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Сергей В
А стартовая цена 12 млн? КТМ же стоит более 15млн? При этом цену на ЛМ спокойно могут ещё опустить ради контракта.
Форум: Трамвайный форум
13 лет назад
Сергей В
Цитата (Toman) Это решётки на окнах. ООО!! А сколько людей заживо сгорели из-за решеток в Индии забыли?
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Сергей В
Цитата (serg33) Объясняю. Перевод поезда в категорию "Фирменный" означает в т.ч. и увеличение стоимости проезда на 30-50% Что для многих уже является критичным. 15/16 Москва-Мурманск "Арктика" недавно сделали фирменным.Ското
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Сергей В
Цитата (Ngregory) И при поездках на дальние расстояния - это уже более чем ощутимая сумма. Зло не фирменность,а отсутствие выбора.Если брать Питер,то у нас целые направления,где отсутствуют нормальные поезда.Например Крым.
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Сергей В
Цитата (Дибуны) проездной по Москве есть, посему плачу 24).. Во как здорово!! В Питере на областных маршрутах городские проездные не действуют.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
Сергей В
... "осетия" раньше впринципе не плохо заполнялась. Проблемы начались после перевода этого поезда в разряд фирменных, с соответствующим увеличением стоимости проезда. Таки хватит писать подобную ерунду.РЖД взвинтил
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Сергей В
Да дебилы РЖД руководят. Подобный пример:СПБ-Сочи. Плацкарт стоит 2300 руб,купе-аж 7500!!! Естественно все берут плацкарт,а потом за 1000 проводнику переходят в купе и СВ. А может не дебилы вовсе...Может этот поток черного нала
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Сергей В
024 с головой 026 и 034 передали из Питера навсегда в Туапсе по причине крайней ненадежности в мае вроде,а про 029 и 031 не знаю.
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Сергей В
Цитата (Ярослав) Уверен, что при запуске проработанных трамвайных маршрутов пас.поток будет. Общественное должно превалировать над частным. Поэтому потребность доехать у людей, пользующихся ОТ, должна превалировать
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
Сергей В
Цитата (Владимир_В_Е) - слабо купить "халявную" карточку за 1360 рублей и ездить? Это вам слабо каждую поездку оплачивать.Экономите.Иначе ездили бы в маршрутке.Ибо это удобнее.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
Сергей В
Цитата (Владимир_В_Е) ПРОБКИ ВОЗНИКАЮТ ТОЛЬКО ИЗ-ЗА МАШИН (вернее из-за их количества) Да кто ж спорит то? Значит надо сначала запретить въезд в центр,потом в город. Но никто не даст это сделать.Так где выход? Надо по-в
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
Сергей В
Цитата (Лаврентьев Сергей) Трамвай, создающий пробки - вот истиный бред. 6 и 40 маршруты КАК МИНИМУМ ходят не с теми интервалами, чтобы быть причиной пробки. Пробки однозначно создают автомобили. Оспаривать это могут тол
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
Сергей В
Вообще-то на Куйбышева трамвай будем прямо не по популистски говорить мешает. А поддержание движения 6 и 40 воздуховозами,создающими пробки-фанатский бред. И Кронверкский хорошо бы расширить.И с моста на Ваську трамва
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
Страницы: <<1 2 345... Последняя>>
Страница: 2 из 6

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]