ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<Первая ...34353637 38
Страница: 38 из 38
Найдено 1111 - 1129 из 1129
16 лет назад
Дем
> Во первых, он берёт своей долговечностью (посмотрите сами, во многх городах до сих пор эксплуатируются вагоны 80х годов, и несмотря на плохо налаженный уход за ними находятся во вполне приличном состоянии, долговечно
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
16 лет назад
Дем
> Дополнительный ресурс - это гораздо меньшие расходы. Пока один трамвай доживёт до первого капремонта, сменится, как минимум, три-четыре поколения автобусов. Потом - капремонт (можно с модернизацией), и ещё пара автобус
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
16 лет назад
Дем
> Думаю некорректно сравнивать нас и Европу. Те цифры были по Европе. Автобус - он и в африке автобус, цена всюду одинакова. Только налоги разные. Прайс-лист: aвтoбyсы Вoлжaнин пo зaвoдскoй цене Наименование Номер Цена Фот
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
16 лет назад
Дем
> Полосу с припаркованными машинами забыли, так что останется даже больше двух полос. > а если устроить "полувыделенку": трамваи идут по выделенной полосе, а остановки - на тротуаре проспекта? Это как - зигзагом?
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
16 лет назад
Дем
Вообще стоимость автобусов (цены взяты с сайтов дилеров): Газель - 0.3 млн рублей Малый (Ютунг например) 1-1.4 млн Обычный (ЛиАЗ, Скания) - 2-3 млн рублей Длинный (Волжанин, "гармошка")- 4-6 млн рублей Как бы до 400000 евро в разы н
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
16 лет назад
Дем
вот разметил Видно, если полполосы отрезать под зону высадки - остаётся одна целая плюс метр-полтора сбоку. Т.е. выделенный трамвай фактически 2/3 дороги занимает - в отличие от троллейбуса например, который оставляет в
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
16 лет назад
Дем
> 4 штуки, а не "десятки" - верю. Причем половина из них, как я понимаю, проложена еще в дореволюционные времена, когда выбора трамвай-автобус особо не было. Четыре - это которые я помню где. Как-то специально не запоминал, н
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
16 лет назад
Дем
На составе написано ТЧ-3 - т.е. основное "место приписки" - депо в Купчино
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
16 лет назад
Дем
> Просто назовите - места в городе, где из-за прокладки трамвайной линии был убран тротуар и срезан угол дома Ну вот которые адреса помню: - угол Среднего и 22 линии - Малого ПС и Кр Курсанта - Фонарный и Декабристов (точно
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
16 лет назад
Дем
> Ну и где же прорубили? Или опять кто-то был должен, но не срослось? Тебе фото представить? Ближайшее такое от меня в сотне метров... А в городе их десятки... > Если сделана высадка на проезжую часть, значит движение в дан
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
16 лет назад
Дем
Alexejd> Трамвай всегда был более приспособлен к прохождению крутых поворотов, это одно из его основных преимуществ. К тому же, в Петербурге не знаю ни одного такого поворота, где могли бы быть проблемы... Это теоретически,
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
16 лет назад
Дем
Alexejd 1) С Новочеркасского-Среднеохтинского надо снимать, там не езда. Хотя сделать линию вместо снятой например по Металлистов или Энергетиков - согласен, неплохо. 2) Я против трамвая в центре, уже говорил. Только транзи
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
16 лет назад
Дем
Давайте исходить из: 1) Не стоит восстанавливать снятую линию по старому пути только из-за того, что "он там раньше был". Возможно в сотне метров в сторону будет более оптимальный вариант :) 2) Для центра нынешние (совреме
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
16 лет назад
Дем
Виктор Орлов писал(а): ------------------------------------------------------- > Re: 40-рулит, тока вот бы по Чкаловскому.... А поворот сделать можно....просто там надо выгнуть линию в строну,чтоб радиус более большой был....я даж специально смотрел пе
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
16 лет назад
Дем
Согласно схеме (http://transport.vpeterburge.ru/img/trti_map_2007.jpg) от Старой Деревни до Сестрорецка и чуть далее планируется линия "легкорельсового транспорта" вместо ж/д. А касается РЖД - Матвиенко может попросить своего друга Владимира
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
16 лет назад
Дем
Только что по Котовского проехал ЛМ-49 №3691-3990 с табличкой 26 маршрута (Малый В.О. - не разглядел)
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
Страницы: <<Первая ...34353637 38
Страница: 38 из 38

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]