Найдено 1111 - 1129 из 1129
16 лет назад
Дем
> Во первых, он берёт своей долговечностью (посмотрите сами, во многх городах до сих пор эксплуатируются вагоны 80х годов, и несмотря на плохо налаженный уход за ними находятся во вполне приличном состоянии,
долговечно
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 16 лет назад
Дем
> Дополнительный ресурс - это гораздо меньшие расходы. Пока один трамвай доживёт до первого капремонта, сменится, как минимум, три-четыре поколения автобусов. Потом - капремонт (можно с модернизацией), и ещё пара автобус
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 16 лет назад
Дем
> Думаю некорректно сравнивать нас и Европу. Те цифры были по Европе.
Автобус - он и в африке автобус, цена всюду одинакова. Только налоги разные.
Прайс-лист: aвтoбyсы Вoлжaнин пo зaвoдскoй цене
Наименование Номер Цена Фот
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 16 лет назад
Дем
> Полосу с припаркованными машинами забыли, так что останется даже больше двух полос.
> а если устроить "полувыделенку": трамваи идут по выделенной полосе, а остановки - на тротуаре проспекта?
Это как - зигзагом?
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 16 лет назад
Дем
Вообще стоимость автобусов (цены взяты с сайтов дилеров):
Газель - 0.3 млн рублей
Малый (Ютунг например) 1-1.4 млн
Обычный (ЛиАЗ, Скания) - 2-3 млн рублей
Длинный (Волжанин, "гармошка")- 4-6 млн рублей
Как бы до 400000 евро в разы н
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 16 лет назад
Дем
вот разметил
Видно, если полполосы отрезать под зону высадки - остаётся одна целая плюс метр-полтора сбоку. Т.е. выделенный трамвай фактически 2/3 дороги занимает - в отличие от троллейбуса например, который оставляет в
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 16 лет назад
Дем
> 4 штуки, а не "десятки" - верю. Причем половина из них, как я понимаю, проложена еще в дореволюционные времена, когда выбора трамвай-автобус особо не было.
Четыре - это которые я помню где. Как-то специально не запоминал, н
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 16 лет назад
Дем
На составе написано ТЧ-3 - т.е. основное "место приписки" - депо в Купчино
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 16 лет назад
Дем
> Просто назовите - места в городе, где из-за прокладки трамвайной линии был убран тротуар и срезан угол дома
Ну вот которые адреса помню:
- угол Среднего и 22 линии
- Малого ПС и Кр Курсанта
- Фонарный и Декабристов (точно
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 16 лет назад
Дем
> Ну и где же прорубили? Или опять кто-то был должен, но не срослось?
Тебе фото представить? Ближайшее такое от меня в сотне метров... А в городе их десятки...
> Если сделана высадка на проезжую часть, значит движение в дан
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 16 лет назад
Дем
Alexejd> Трамвай всегда был более приспособлен к прохождению крутых поворотов, это одно из его основных преимуществ. К тому же, в Петербурге не знаю ни одного такого поворота, где могли бы быть проблемы...
Это теоретически,
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 16 лет назад
Дем
16 лет назад
Дем
Alexejd
1) С Новочеркасского-Среднеохтинского надо снимать, там не езда. Хотя сделать линию вместо снятой например по Металлистов или Энергетиков - согласен, неплохо.
2) Я против трамвая в центре, уже говорил. Только транзи
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 16 лет назад
Дем
> А это почему так? Мировой опыт говорит о прямо противоположном!
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 16 лет назад
Дем
Давайте исходить из:
1) Не стоит восстанавливать снятую линию по старому пути только из-за того, что "он там раньше был". Возможно в сотне метров в сторону будет более оптимальный вариант :)
2) Для центра нынешние (совреме
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 16 лет назад
Дем
1126. Да - сейчас там линия выгнута в другую сторону - смещение относительно оси Зелениной метра на два...
Виктор Орлов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Re: 40-рулит, тока вот бы по Чкаловскому.... А поворот сделать можно....просто там надо выгнуть линию в строну,чтоб радиус более большой был....я даж специально смотрел пе
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 16 лет назад
Дем
Согласно схеме (http://transport.vpeterburge.ru/img/trti_map_2007.jpg) от Старой Деревни до Сестрорецка и чуть далее планируется линия "легкорельсового транспорта" вместо ж/д.
А касается РЖД - Матвиенко может попросить своего друга Владимира
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 16 лет назад
Дем
16 лет назад
Дем
Только что по Котовского проехал ЛМ-49 №3691-3990 с табличкой 26 маршрута (Малый В.О. - не разглядел)
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти |
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT. |
[ Generated in 0.001 seconds ]