|
|
Страницы: <<Первая ...45 6 78... Последняя>>
Страница: 6 из 216
Найдено 151 - 180 из 6462
15 лет назад
Alex - MTB-82
Vlad писал(а):
-------------------------------------------------------
> > В таблице приведены реальные параметры.
>
> Вы лично проверяли?
А с чего вы взяли что Ил-86 неэкономичный? Лично проверяли?
И вообще, вы к авиации вроде никакого отношения
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Alex - MTB-82
Vlad писал(а):
-------------------------------------------------------
> скоро будут отменены ввозные пошлины на
> самолеты с числом мест больше 160.
С чего ради??? И вообще, ПОЛНОСТЬЮ ОТМЕНЯТЬ ввозные пошлины - вредительство. Пошлины хоть как-то п
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Alex - MTB-82
Vlad писал(а):
-------------------------------------------------------
> При то, что вы и для 104 такую нарисуете :)
В таблице приведены реальные параметры.
> > ПС-90 - не плохой двигатель.
>
> Почему-то все эксплуатанты так не считают :)
TNT считает на
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Alex - MTB-82
Vlad писал(а):
-------------------------------------------------------
> Даже проект Ту-204-СМ с двигателями CFM56
> реальнй конкуренции А320 составить не сможет.
Это еще почему???
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Alex - MTB-82
svh писал(а):
-------------------------------------------------------
> Автомобили приходится делать разнообразнеыми,
> чтобы так или иначе продавать их.
Тем не менее, подавляющее большинство современных - однообразные. Отечественные Машины -
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Alex - MTB-82
Vlad писал(а):
-------------------------------------------------------
> Да ты тут десяток таблиц нарисуешь, где у тебя
> Ту-104 будет экономичнее 737 :))
Это-то тут причем? Речь шла про 2**
Пжалуйста!
http://forum.tr.ru/read.php?2,722627,725197#msg-725197
А320 самый экономичн
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Alex - MTB-82
Павел Волков писал(а):
-------------------------------------------------------
> Да не, просто получили возможность купить
> автомобиль, а не ВАЗ или ГАЗ.
ВАЗ и ГАЗ - это АВТОМОБИЛЬ!
> Сборки? Просто, по
> тому как закрываются двери и щелям,
В
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Alex - MTB-82
svh писал(а):
-------------------------------------------------------
> Этот фактор может быть
> "самым главным", когда дамочка покупает себе
> автомобиль. Для авиакомпании, покупающей самолет,
> он по важности - на сто пятидесятом месте.
Как изве
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Alex - MTB-82
Vlad писал(а):
-------------------------------------------------------
> Есть Ту-204-300, который действительно прибижается
> к 737-900ER по дальности-вместимости. Но не по
> экономике.
Что подразумеваете под экономикой? Тут приводилась недавно таблиц
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Alex - MTB-82
Vlad писал(а):
-------------------------------------------------------
> Во-первых, А320 значительно меньше Ту-204,
Разница не принципиальная (зато у 204 и вместимость больше), а класс один.
> во
> вторых, самолета 737 как такового нет, есть
> семейство
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Alex - MTB-82
Vlad писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я сравнивал не "аварийность", а ТТХ.
Какие именно?
А320/Б737 = Ту-204, А330/340 = Ил-96.
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Alex - MTB-82
kneiphof писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я вот что подумал: если посадить самолёт так
> просто, как кажется из статьи, то этому обучали бы
> стюардесс/стюардов. "На всякий противопожарный
> случай". Однако я не слыша
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Alex - MTB-82
Конст. Карасёв писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сложно представить себе человека достаточно
> обеспеченного, чтобы иметь автомобиль, и при этом
> предпочитающего съёму жилья покупку подобной
> штуковины.
З
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Alex - MTB-82
На любопытную ссылку наткнулся:
http://travel.mail.ru/news/49578/
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Alex - MTB-82
Корабел писал(а):
-------------------------------------------------------
> Половина поездов уже стали
> фирменными. А принципиальная разница какова?
> Коробочка с питанием,
Питание - за дополнительную плату. А так - кроме полуторакратной ра
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
Alex - MTB-82
Олег Измеров писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Одного понять не могу: какие преимущества дает
> > цилиндрическая форма?
> Те же, что и у фюзеляжа самолетов - облегчение
> конструкции.
У самолета аэродинамика п
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Alex - MTB-82
Vlad писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот всеми этими преимуществами класса конструкторы
> Калины гордо решили не воспользоваться.
> Бензина жрет -- дофига,
Для _бензиновой_ - нормально.
> денег на обслуживан
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Alex - MTB-82
Павел Волков писал(а):
-------------------------------------------------------
> Хочешь ездить - надо платить.
Имея Отечественную Машину - платить можно значительно меньше. А с буржуйской расходы на ТО получаются в районе рубля на км (т.е., срав
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Alex - MTB-82
Mousemaster писал(а):
-------------------------------------------------------
> ТО через 10 тыс.км
Первое - через 1000 км.
> или полгода (что раньше наступит),
Про полгода не знал. Часто однако!
> стоимость у меня получалась от 4 до 7
> тыс. рублей.
Нифи
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Alex - MTB-82
svh писал(а):
-------------------------------------------------------
> > В 70-80-е выпускался в качестве временного жилья
> в
> > условиях Сибири и Крайнего Севера. Из ЦУБ
> > собирались жилые комплексы.
> Хм... а как хоть он выглядел, какие ТТХ имел?
http
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Alex - MTB-82
173. Re: Жаль только, что она так и осталась очень далекой от повседневной жизни советского человека
Toman писал(а):
-------------------------------------------------------
> Из недостатков же - что это автоматически
> означает, что жить и работать вам придётся только
> в деревне или маленьком посёлке. И путешествовать
> тоже только в них же, боль
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Alex - MTB-82
Ну дак жить можно в более теплых регионах, Краснодарском или Ставропольском крае, Ростовской или Астраханской области например. А можно как перелетная птица - полгода в южных регионах, полгода в средних или северных ши
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Alex - MTB-82
Евгений Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Но и покупка
> трамваев Уралтрансмаша это вредительство и выброс
> денег.
А что тогда покупать? Продукцию ПТМЗ?
Форум: Транспорт Екатеринбурга 15 лет назад
Alex - MTB-82
A-Lex-Is писал(а):
-------------------------------------------------------
> Лучше
> хорошая подержаная машина класса С, чем дорогое
> барахло класса В.
Калина - не дорогое (для НОВОЙ машины) и не барахло!
А в малом/особо малом классе тоже свои преим
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Alex - MTB-82
A-Lex-Is писал(а):
-------------------------------------------------------
> А чем классы-то различаются?
Калина - класс В, вольво - как минимум С.
Размеры, эргономика, статусность разные.
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Alex - MTB-82
179. Re: Жаль только, что она так и осталась очень далекой от повседневной жизни советского человека
Владимир Глазков писал(а):
-------------------------------------------------------
> А в Штатах и нынче есть люди, которые постоянно
> живут в кемперах и моторхоумах.
Жалко что у нас такого нет. А то было бы вариантом решения жилищной проблемы -
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Alex - MTB-82
kneiphof писал(а):
-------------------------------------------------------
> Тот факт, что техника
> устревшая, не принципиален: ведь речь идёт именно
> о возбуждении интереса. В некотором роде старая
> техника даже лучше.
Меня всегда больше привле
Форум: Дискуссионный клуб
Страницы: <<Первая ...45 6 78... Последняя>>
Страница: 6 из 216
|
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]