|
|
Страницы: <<Первая ...210211 212 213214... Последняя>>
Страница: 212 из 216
Найдено 6331 - 6360 из 6462
20 лет назад
Alex_1
6331. Мда, стильный вагончик
А "А/Б" - тем более, этакий дворец на колесах.
Кстати, рамы окон в "Г" деревянные или алюминиевые? По фотографии больше походит на второе.
А вообще, все-таки, вагоны без гофров (т.е. до "Е") внешне выглядели намного красивее
Форум: Метрофорум 20 лет назад
Alex_1
6332. Re:
Виталий Шамаров писал(а):
>> где-то кто-то отмечал,
> >что они сильно раскачивались на ходу.
>Раскачивались сильнее, чем "Е", но меньше, чем "А/Б".
Значит, подвеска "А/Б" более мягкая, чем у "Д" и "Е"? Почему тогда ход у "А/Б" бы
Форум: Метрофорум 20 лет назад
Alex_1
6333. Кому не понравился
> И вообще, кому не понравился линкруст ?
Может, горит слишком легко?
Да и выглядит архаично, может быть, решили "осовременить".
Кстати, среди ЕМ508т, что на Калужско-Рижской, были ли "линкрустовые"? И вообще, были ли "линкру
Форум: Метрофорум 20 лет назад
Alex_1
6334. А и Б
Cергей_Ф писал(а):
> Я помню А и Б на АПЛ. Ходили до 1975. По личным ощущениям, они
> имели более жесткий ход, чем Д и Е.
А шум больше или меньше? Как они были по скоростным и динамическим качествам в сравнении с "Е"?
> Светильник
Форум: Метрофорум 20 лет назад
Alex_1
6335. "Г" и "Д"
К сожалению, я уже и "Д" не застал - впервые приехал в Москву только в 1994 г., и на вагоны внимания тогда на обращал, различая их лишь на "старые" (с лампами накаливания и кабинами во всех вагонах) и "новые" (с люминесцентными л
Форум: Метрофорум 20 лет назад
Alex_1
6336. Re: Ответ неспециалиста
К сожалению, надписи на картинке плохо видны. А вот где бы увидеть фото ГрК и "ускорителя"?
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
Но с приходом "Е" срок службы всех типов вагонов снизили до 35 лет. А кто-нибудь помнит еще более ранние вагоны, чем "Д"? Каковы впечатления, каковы отличия с точки зрения пассажира от "Е", "Ёж"?
Форум: Метрофорум 20 лет назад
Alex_1
6338. Запчасти к РВЗ-6
Зигфрид писал(а):
> Для КТМ-5 после конца их выпуска просто делали запчасти, а для
> РВЗ-нет. За это их и не любили. Ездит вагон - малейший износ -
> и жопа.
А от других вагонов разве не подходят? Тележки вроде унифицированы с
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
Морда как у T3R. А все остальное откуда? Неужели были трехсекционные К2?
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
Простите мою дремучесть, но хотелось бы узнать, как связано имя Алексея Чарыкова с выбором места для размещения сайтов московских трамвая, а затем троллейбуса и автобуса. Тем более если это не бесплатный хостинг.
Сооб
Форум: Бортовой журнал 20 лет назад
Alex_1
6341. В прямом - почему выбор для размещения сайта пал именно на этот портал (imho, не самый удачный)? (-)
-
Сообщение изменено (04-11-03 23:21)
Форум: Бортовой журнал 20 лет назад
Alex_1
6342. Вроде у 81-714/717 изначально было какое-то буквенное обозначение? Правда, тоже производное от Е
Интересно, что эта модернизированая серия "Е" - т.е. 81-714/717 изначально делалась как временная мера, до постановки на конвейер "И" (81-715/716). Но как водится, не оказалось ничего более постоянным, чем временное...
Форум: Дискуссионный клуб 20 лет назад
Alex_1
6343. Линкруст/ДВП
Т.е., линкруст не крепится в виде относительно жестких листов, а клеится на поверхность как обычные обои?
Сообщение изменено (04-11-03 14:58)
Форум: Дискуссионный клуб 20 лет назад
Alex_1
Где еще, кроме Е-бургских Икарусов-283, используется двигатель MAN D-2856 LU (5 цил., 270 л.с.)? (такое впечатление, что предназначен для тракторов - шумит совсем не по-автобусному)
Сообщение изменено (04-11-03 14:35)
Форум: Автобусный форум 20 лет назад
Alex_1
А на Филевской в этом году вроде ездил в таком вагоне. Значит, уже успели переделать или списать.
Сообщение изменено (04-11-03 14:23)
Форум: Дискуссионный клуб 20 лет назад
Alex_1
> Короче, Е классический и Еж - это не одно и то же.
И тот, и от с лампами накаливания; и тот, и тот с мягкими сидениями; и тот, и тот с кабинами в каждом вагоне; и тот, и тот имеют почти одинаковый внешний вид. Существенное отл
Форум: Дискуссионный клуб 20 лет назад
Alex_1
Алексей Чернов писал(а):
> Как мы уже недавно выяснили
> насчет КТМ-5 (в долговечности которых сомневался я),все зависит
> в первую очередь от умения обслуживать и ремонтировать ту или
> иную модель вагона в том или ином
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
К тому же вагоны серии "Е" по-прежнему производятся и непонятно, когда их прекратят производить в пользу более новых моделей: 81-714/717 - тот же Еж, только модифицированный.
Форум: Дискуссионный клуб 20 лет назад
Alex_1
Проверено на примере видеокамер.
Пленочные же фото- и киноаппараты собственноручно ремонтирую с почти гарантированным положительным результатом. "Зенит", правда, пока валяется, но это из-за отсутствия времени (похоже,
Форум: Дискуссионный клуб 20 лет назад
Alex_1
А ведь М-38 - пожалуй даже более революционный (в смысле технического уровня и дизайна для своего времени) вагон, чем Т2.
Сообщение изменено (04-11-03 09:09)
Форум: Дискуссионный клуб 20 лет назад
Alex_1
6353. Re: Кузов РВЗ-6
Перестарались с облегчением? А из чего она сделана, тоже из алюминиевых сплавов? У всех ли модификаций и годов выпуска РВЗ-6 такая слабая и недолговечная рама?
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
Правда, за 300$ приличный пленочный не купить. Но любой пленочный за 300$ будет лучше цифрового за эти же деньги . А из б/у вполне можно и приличную технику купить, особенно если выбирать из зеркалок без автофокуса.
До недав
Форум: Дискуссионный клуб 20 лет назад
Alex_1
6355. Кузов РВЗ-6
Почему несмотря на то, что кузов у РВЗ-6 был сделан из алюминиевых сплавов, эти вагоны не отличались долговечностью (именно по части кузова)?
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
А где сохранился вагон "А"? Кстати, сохранились ли "И" (81-715/716) ?
Форум: Дискуссионный клуб 20 лет назад
Alex_1
Михаил Е писал(а):
> Какие именно модели 30-80 гг. автобусов, трамваев,
> троллейбусов, вагонов метро, электропоездов и т.д потеряны
> навсегда (нет ни одной сохранившейся единицы, даже служебной
> или музейной) ?
Многое
Форум: Дискуссионный клуб 20 лет назад
Alex_1
Обычно так не практикуется. Каждый специализирется на чем-то своем (кто-то делает грубое железо, кто-то электронику). За исключением разве что только у такие гигантов, как Сименс.
А ТД у Татр обозначаются так же, как неко
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
Почему не было доступа в послелние два дня?
Раньше, когда и сайты, и их форумы были на ruz.net, тоже регулярно такое было. Сейчас, когда форумы стали на tr.ru - все равно остались те же проблемы:(
Сообщение изменено (02-11-03 11:53)
Форум: Бортовой журнал
Страницы: <<Первая ...210211 212 213214... Последняя>>
Страница: 212 из 216
|
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]