Найдено 31 - 60 из 2563
13 лет назад
lightning
Цитата (Чока)
Цитата (KoshNaranek)
И наконец, кто будет ждать троллейбус 40 минут, даже зная, что он придет? XXI век на дворе! Никто не может выкинуть почти час своей жизни в мегаполисе на ожидание чуда.
C расписанием никто не буде
Форум: Троллейбусный форум 13 лет назад
lightning
32. Re: Есть контат!
Цитата (KoshNaranek)
Иногда из салона троллейбуса по дороге на работу замечаю "буквально под ногами" кого-нибудь из коллег на машине. Все 5 км пути в центр мы можем пройти с личным автомобилем борт-в-борт. Я не шучу. От ост. "Памя
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
lightning
Цитата (Чока)
В Тамбовгортрансе 40 автобусов, но как их можно перевести на ЕНВД? ЕНВД разве только по количеству ПС могут назначить? Или Вы предлагаете оформить их как ООО, арендующие рембазу у троллейбусников? Тогда поч
Форум: Троллейбусный форум 13 лет назад
lightning
Цитата (Чока)
С налогами всё так, только с оговоркой, из парка уходит 100% налогов, а в виде субсидий возвращается столько, сколько дадут, чувствуете разницу? [/
Изменение схемы налогообложения не будет, ЕНВД возможен толь
Форум: Троллейбусный форум 13 лет назад
lightning
Цитата (Олег Измеров)
Цитата (lightning)
О том, сколько РЖД платит налогов в бюджеты уже было.
И это меньше, чем дотации, которые она просит :-))))
Так сколько именно просит? По регионам.
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
lightning
Цитата (Олег Измеров)
Цитата (Роман Антипов)
Т.е. надо слупить в пользу государства бабки с РЖД за бесплатно доставшиеся им пути и ПС?
Еще землю забыли! Она теперь тоже денег стоит.
О том, сколько РЖД платит налогов в бюдж
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
lightning
Цитата (Олег Измеров)
И говорить надо о целевых дотациях и конкурентной среде
"конкурентная среда" невозможна без РАВНЫХ УСЛОВИЙ для всех участников. Как минимум, должен быть доступ к облегченному налогообложению не
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
lightning
Цитата (Олег Измеров)
А если захотелось позаботиться о тех, кто едет автотранспортом - давайте запретим движение легковых машин с 22-00 до 6-00! Именно на них падает основное число ДТП!
Аварии автобусов с наиболее тяжелыми
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
lightning
Alex - MTB-82 писал(а):
> lightning писал(а):
>
> > Зачем уродовать Татры?! Мало КТМовских пантографов на Татрах?
>
> КТМовский пантограф на Татре - конечно, не лучшее решение (хотя
> в Москве ставят - говорят, он прочнее).
Скорее родных у
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
lightning
Alex - MTB-82 писал(а):
> Я же вообще имел в виду не только те города, куда поставляется
> продукция ПТМЗ, а все трамвайные города. Ведь ничто не мешает
> ставить ТПБ.00.00 на те же Татры.
Зачем уродовать Татры?! Мало КТМовских панто
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
lightning
Alex - MTB-82 писал(а):
> Вот ссылка:
>
>
> А выглядит imho как раз интересно
Эти преимущества только на бумаге, а так все равно ломается
http://www.tr.ru/forum/read.php?f=9&i=259197&t=258672#reply_259197
и отрывается от КС
http://www.tr.ru/forum/read.php?f=9&i=272456&t=272331
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
lightning
И в чем же именно их "очевидные преимущества" ? В всяком случае выглядят убого. Пантографы КТМов и Татр выглядят гораздо лучше, чем это нечто.
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
lightning
Цитата (БелЧернил)
Кстати, а как обстоят дела в Германии (и других странах Европы)?
Еще ряд вопросов:
Есть ли у них аналог "единого налога на вмененный доход", или автоперевозчики платят налоги на общих основаниях как ж.
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
lightning
Цитата (Vlad)
Цитата (Сура)
Вот только у нас не нормальные европейские зарплаты у ПОДАВЛЯЮЩЕГО большинства населения.
А при чем тут зарплаты?
Т.е. ты считаешь, что ра твоя зарплата меньше европейской, то тот же самый серв
Форум: Метрофорум 13 лет назад
lightning
Цитата (Антон Чиграй)
Цитата (Сура)В конце отчётного периода по балансу должен быть ноль!
Госбюджетные организации примерно так и работают с глубоко советских времён. Если на 31.12 что-то на счету осталось, потом на сумму
Форум: Метрофорум 13 лет назад
lightning
Цитата (krechet)
Цитата (А.Р.)P.s. Изменения здесь.... Почитал. Совок жив и здравстует. Все нормы практически полностью подогнаны под существующую продукцию ТВЗ.
Полным издевательством над пассажирами можно считать следующе
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
lightning
Цитата (Лапшов Игорь)
всё же спрошу: а каким образом переход на низкопольные электропоезда на мосузле поможет сократить время хода, если все платформы высокие?
За пределами Мос и СПБ узлов полно о.п. где платформа чист
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
lightning
Цитата (Стас Давыдов)
Зарплата в ПА меня мало волнует, это дело их работников, а вот налоги и сборы они платят, ибо иначе бы уже прижали.
Они их платят с зарплаты в 5000 руб., а все что сверх этой суммы, в обход налогообложен
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
lightning
Цитата (Стас Давыдов)
А вот тут повторюсь: ПитерАвто платит всё, что должно
И зарпалата в "Питеравто" полностью белая через бухгалтерию?
http://www.tv100.ru/news/Voditeli-marshrutok-bastujut-17865/
«Начальство увеличивает в преддверии Нового
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
lightning
Цитата (Войбокало)
Что-то непонятно. Вам не нравится жить в городе с названием в честь СОВЕТСКИХ ПОЛИТИЧЕСКИХ ДЕЯТЕЛЕЙ?
1)Мне не нравится то, что города вместо своих получали искусственные и к тому же политизированные
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
lightning
Цитата (Олег Измеров)
Станция Орджоникидзеград несколько раз переименовывалась: станция Болва, Бежица, Брянский завод, снова Болва... Остановились только, когда переименовали в Орджоникидзеград, пусть так и остается.
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
lightning
Цитата (krechet)
Не хотелось бы жить в городе с названиями типа Киров, Горький или Куйбышев. Тем, более у всех этих городов есть исторические куда более благозвучные названия.
Согласен!
Цитата (krechet)
Переименование, если е
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
lightning
Цитата (БелЧернил)
Задолбали уже "искатели справедливости" лезть со своими переименованиями! Оставьте историю в покое!
То есть вы против переименования Нижнего Новгорода в Горький, Вятки в Киров, Рыбинска в Щербаков
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
lightning
Цитата (ROM)
Так что, 12 часов + обеденный перерыв на 1,5 - 2 часа + время от дома до парка и от парка до дома. И получаем вполне легальные 16 часов в день!
То есть все графики 12 часовые? А что происходит на маршрутах когда они дру
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
lightning
Цитата (РомкАРС)
Уменьшать предельные габаритные значения проектируемого и строящегося ПС можно сколько угодно. Увеличивать - нет,
ГОСТ 8802-78
1.1 Основные параметры вагонов должны соответствовать указанным ниже:
длин
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
lightning
Цитата (Олег Измеров)
Цитата (lightning)
Ну вот официально:
http://kad.arbitr.ru/
Ну вот видите, за этим смотрят.
И штраф (в случае с частниками) аж 3-4 тысячи рублей, даже если в результате нарушений погибают люди.
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
lightning
Цитата (Олег Измеров)
Цитата (Горизонт)
Это вы про автобусы, которым покупают талон ТО?
Или про водителей, которые живут в этих автобусах?
А еще чего сочинить слабо? Ну, скажем, что пьют кровь пассажиров? :-)))
А вот это - оф
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
lightning
Цитата (Владимир Глазков)
Я вообще сторонник полного уничтожения ЭТ,
То есть вы сторонник роста безработицы и сокращения налоговых поступлений в бюджеты, пенсионный и другие фонды?
Форум: Дискуссионный клуб 14 лет назад
lightning
Цитата (Varanas)
Цитата (lightning)
...
соответственно по три водителя на транспортное средство, а не один-два как у частника. А еще есть ремонтный персонал с зарплаты которого также в полном объеме платится НДФЛ и отчисления.
А
Форум: Дискуссионный клуб 14 лет назад
lightning
Цитата (Varanas)
Я полагаю, прием на работу грамотного финансового директора могло бы решить эту проблему.
Или как минимум смягчить ее в несколько раз.
Как финансовый директор даже самый грамотный, сможет изменить нало
Форум: Дискуссионный клуб |
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT. |
[ Generated in 0.001 seconds ]