ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<1 2 345... Последняя>>
Страница: 2 из 33
Найдено 31 - 60 из 968
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (Эдвард) На бОльшей части линии Челябинск – Каменск-Уральский вторые пути уже имеются, и даже успешно функционируют. Вяло идут работы на участке, принадлежащем Сверд. ж. д. Ну и, есть места, где двухпутка в принцип
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (hiv) А вот в чем историческая ценность собирания статистических данных тридцатилетней давности, имею ввиду данную конкретную тему, и, самое главное, как их можно теперь (в настоящее время) применить практически,
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Давайте будем более лояльны друг к другу - нас, любителей ж/д и так не очень уж много :) Кого-то интересуют больше технические подробности, а кого-то организация движения, другие вопросы. И далеко не у каждого есть свободн
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (Ngregory) Еще Л ходили на участке Серов - Ивдель и с поездом Челябинск - Курган через Каменск-Ур. (здесь скорее всего был челябинский локомотив). С поездом Челябинск-Курган Л ходили от Челябинска до Каменска? А Оренб
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (Эдвард) Да, это именно паровоз. На егоршинском направлении эти машины эксплуатировались очень долго, и были отставлены от работы самыми последними на всей Сверд. ж. д. Им на смену сразу 2ТЭ116 пришли? Хотя пассажи
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (Ngregory) http://photofile.ru/users/ngregory/115872001/141332744/ http://photofile.ru/users/ngregory/115872001/141332743/ В составе один купейный и один плацкартный вагон :) В служебке написано - локомотив серии Л. Интересно, Л - это паровоз ("Лебедянка") или 2ТЭ10Л?
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (NIKITA) А кольцо Исетское уже в следующем году хотят убрать. Ломайте, ломайте!!! И как будут трамваи ходить? Все маршруты сохранятся?
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (Ngregory) Что касается перевода пассажирских, то тут может быть два момента. Первый - линия через Каменск с более легким профилем и при этом менее населенная - для грузовых идеально, провели электрификацию, повысили
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (Ngregory) Были конечно, причем кисловодский не единственный. Еще интересный момент - по этим служебкам граница между Свердловской и Южно-Уральской ж/д на то время была по станции Муслюмово. Вообще интересно, почем
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (Ngregory) В составе один купейный и один плацкартный вагон :) В принципе удобно было - допустим если надо ехать из Режа в Нижнюю Салду. Правда время в пути...
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (Ngregory) Служебное расписание поезда №21/22 "Урал" Свердловск - Москва, график 1968/69 года. Как видим, скорости за 42 года изменились совсем немного. Да уж... Несмотря на то что тогда эта линия была в основном неэлектриф
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (Ngregory) Спасибо! Интересно бы и уфалейское направление посмотреть по тем годам.
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (i-walk) Когда будут построены новые районы понадобятся новые улицы, а значит будут перекрестки с пр. Космонавтов. Совсем необязательно. Между перекрестком Космонавтов-Шефская и ЕКАД - 3 км. Достаточно будет развяз
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (Эдвард) На других видах транспорта, которые идут якобы по прямым тропам, добираться до нужной точки получится в разы дольше. Так вот и надо вместо этих "тропинок" делать современные дороги. И предусмотреть мест
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (Ngregory) Тот же 1968/69 год Очень интересно было бы посмотреть.
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (i-walk) Предлагаете с нуля класть рельсы от метро "пр-т Космонавтов" до центра пышмы? И где они будут размещены? Под землей разве что :) До перекрестка с Шефской - можно по центру дороги - по разделительной полосе. Да
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Решил написать в связи с дискуссией про РА в В.Пышму. Пишу здесь, потому что в той теме это офф. Имхо, из всех возможных маршрутов в городе и пригороде более менее разумны: 1) Екатеринбург-пасс.(Шарташ)-Среднеуральск. Напр
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (i-walk) Да я бы наоборот сказал бы что не самый кривой. За городом участок как минимум 6 км абсолютно прямой линии, на нем и разогнаться можно. Прикинул по Дубльгису, грубо конечно но тем не менее: От метро Проспект
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (Эдвард) (Достаточно привести в порядок сам подъездной путь от Северного обхода, проложить РШР на некоторых связующих участках, и обустроить инфраструктуру) Это все тоже обойдется в немаленькую сумму. Плюс сам
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (Ngregory) Были конечно, причем кисловодский не единственный. Там ходили еще Свердловск - Адлер (через Каменск - Челябинск -Уфу - Самару - Саратов - Волгоград - Тихорецкую), Свердловск - Ташкент (через Орск - Кандагач), Све
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (Эдвард) Честно признаюсь: не понимаю людей, ратующих за принципиально новые транспортные системы - монорельс, скоростной трамвай, струнный транспорт, трамвай-поезд, и т. п. Кто-нибудь может мне объяснить сакраль
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (Ngregory) 101/102 Свердловск - Кисловодск через Каменск-Уральский - Челябинск -Оренбург - Урбах - Астрахань - Грозный - Минводы. Тот же 1968 год. Ngregory, спасибо за ценную информацию! Вот уж не думал, что до 1990-х годов были пое
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (muxeu) Тока бы поребрик до самой Сыромолотова доделали... Доделать нужно, но тогда будет не одно "бутылочное горлышко", а два - второе на перекрестке Сыромолотова-Высоцкого. Если там оставить как есть, то пробки на эт
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (А.Копцев) Не было в 1965 году никаких автобусов до Дегтярска через Ревду. Возможно... Хотя на карте из того же справочника http://1723.ru/read/map/1965.jpg показано, что этот автобус ходил по Московскому тракту. И на схеме 1977 года
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (С Урала) В 80-е уж точно ничего подобного не было - автобусы вовсю ходили А в 1965 году было всего три автобусных рейса в день, причем тоже по кругу через Ревду http://1723.ru/read/books/sverdlovsk-1965/1965-35.htm Сомнительно, что эти три р
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (muxeu) три ряда до поворота направо на Егоршинский там входит и так, а дальше смысла нет, на мосту все равно два остается. Легковушки там в три ряда помещаются, но на пределе. Если в правом ряду Икарус встанет, то ле
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (Патриот) в 3-м квартале 2010 г. проведено обособление трамвайных путей от проезжей части по улице Малышева, на участке от улицы Комсомольской до улицы Студенческой. Сделано, но зачем-то оставили проезд через рельс
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (Andrey Zubatkin) Ну и кто из нас хоть раз не ездил безбилетником? В тех же пригородных электропоездах (которые тогда ходили куда чаще) из-за отсутствия контроля в начале 90-х по городу платили от силы 15% пассажиров, для ос
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (Ngregory) С временем в пути 3,5 часа боюсь поезд будет все равно автобусам проигрывать. Зато поезд будет с большой вероятностью приходить по расписанию, в отличие от автобуса, который запросто может застрять в пробк
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Mike_Y
Цитата (Vitaly) ИМХО было бы делом поднять скорость на всей линии через Каменск до 120 со снятием большинства ограничений и пустить пары 4 экспрессов с временем пути 3-3,5 ч и ценой в пределах 400-500 р, причем в маршрутную сеть вк
Форум: Транспорт Екатеринбурга
Страницы: <<1 2 345... Последняя>>
Страница: 2 из 33

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]