|
|
Найдено 1 - 30 из 127
11 лет назад
Иван Андреев
Цитата (Tyler)Вопрос такой. Как вы относитесь к альтернативе углю, которым топят вагоны, в виде сухих еловых шишек?А соотношение теплотворности к объему Вы прикидывали? Вагон все таки несколько отличается от ведерного са
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
2. Re: Вагон СВ
Цитата (Vladdis)Благодарю Вас, в том числе и за предыдущие ссылки, материал весьма полезный.Дык, не за что...
Есть еще похожий альбом формата А3, изданый где то в 98-99 годах. Но в И-нете его что не видно, а мой все еще не распакова
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
4. Re: Вагон СВ
Цитата (Щу-Чи)Потому для меня вопрос остался в силе. Разве может ли быть вагон без купе проводников?Служебка была, а отдельное не во всех. Я выше дал ссылку на альбом - кликните по ней и посмотрите планы мягких вагонов. Та
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
5. Re: Вагон СВ
Цитата (Vladdis)Иван, благодарю, с матчастью у меня и впрямь получился сильный пробел.Ничего страшного, все мы когда то чего то (или вообще ничего) не знали...
В И-нете много чего на эту тему лежит. К примеру:
1. Проф. Е. И. Мокрш
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
6. Re: Вагон СВ
А кто что про год выпуска говорил? Товарищ не верил, что мягкие купе шире чем в купированных вагонах - я привел данные. Если Вам лично не нравятся егоровские, ну не обращайте на них внимание, смотрите ширины у немцев и вен
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
7. Re: Вагон СВ
Цитата (Vladdis)Как это шире?Так! Шире они
Берем такое широко известное издание как "Вагоны широкой колеи железных дорог СССР.
Альбом-справочник 1963 года." И смотрим... Ну, скажем на "Цельнометаллический пассажирский вагон д
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
Цитата (Иван)Если уж на то пошло, исторически пассажирские вагоны и локомотивы были зелёного цвета.Если уж на то пошло, исторически пассажирские вагоны были синего, желтого, зелёного и коричнегого цветов.
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
Цитата (Алексей Д.) Кузова опытных ЧС 4 не из углепластика ли были?Стекловолокно, как и на серийных. Текстолит, по сути дела.
А углепластики в то время еще не вышел из секретных пут.
"Впервые об углеродных волокнах услыш
Форум: Дискуссионный клуб 12 лет назад
Иван Андреев
ЦитатаТак, в декабре 2010 г. Трансмашхолдинг получил заказ на 50 двухэтажных вагонов дальнего следования.И кто нибудь может рассказать как обстоят дела с этими 2-х этажниками? Как никак почти год прошел.
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
Цитата (Серокой)Цитата (Иван Андреев)Нетормозную сторону вагона не знаю?Ну так ручной тормоз только в рабочем тамбуре. :)Разумеется, но это не еще не делает сторону рабочего тамбура тормозной стороной.
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
Цитата (Дьяконов)...с нетормозной стороны вагона...Что это за сторона такая? Стороны рабочего и нерабочего тамбура знаю! Нетормозную сторону вагона не знаю?
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
Цитата (Serega)... или новый "Гранит" (в инструкции видимо забыли сделать приписку - доработать напильником)...И что же именно, по Вашему мнению, надо в нем "доработать напильником"?
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
Цитата (Denver)Зачем выбивать средства? На кону у американских "комбинаторов" был приз куда серьёзнее: верста богатой сибирской землицы вправо и верста влево от построенной ими Трансконтинентальной Железной Дороги (а мож
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
А вот и другая точка зрения:
«Если сравнивать качество «Сапсанов» и аналогичных им поездов в других странах, то российские поезда надежнее, чем, например, в Германии. Их качество сопоставимо только с японскими поездам
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
Цитата (Toman)А чего заказчик так упорно к этой по сути временно-наколеночной конструкции прилип, что ничего другого не пожелал - это уж к нему вопросы.А это была общая беда советской промышленности - невыгодность вынеден
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
Цитата (Чернышов А. Ю.)ЦитатаВы про кривую отказов техники в процессе эксплуатации слышали? Про ее вид знаете? Это во-первых. А во-вторых, сейчас говорить о 5-6 мелочах первого года сейчас это и есть муссирование негатива
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
Цитата (Чернышов А. Ю.)Насчет обточки и замены колпар приходилось читать, что западные рельсы изготовляются из более пластичных сортов стали, нежели отечественные или японские, которые применены на ГХ ОЖД. Тоже относит
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
Цитата (Чернышов А. Ю.)Сапсан, как выясняется, обладает серьезными врожденными недостатками, что выражается в необходимости постоянной обточки колпар. Вроде бы выяснилось, что замена колпар на более жесткие быстро раз
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
Цитата (pav)А я говорю, то что знаю, я пользуюсь Амтраком достаточно часто, Чикаго это не восточное побережье :). Возьмите городок в Техасе и попробуйте доехать из штата Мейн, ну что нибудь подобное, попробуйте в Амтрак, уда
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
Цитата (pav)2Denver. И не надо желать банкротства РЖД, так как в Америке основная проблема это принадлежность дороги многим частным компаниям (разные участки дороги принадлежат разным компаниям), поэтому доехать из Калифор
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
Цитата (Константин Гришин)1. Ребенок не имеет права выезжать за границу РФ после 14 лет без паспорта.Сорри, а это то откуда следует? Что то ни в одном из законов РФ такого запрета не найдено.
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
Цитата (Verbushkin)Купили билет на ребенка по свидетельству о рождении. За несколько дней до поездки ему исполняется 14. Паспорт постараемся получить. Билет, говорят надо сдавать и новый покупать. По свидетельству не прокати
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
Цитата (Искандер)
Восемь тормозных осей у двух, вагонов ЭР2.
Из расчёта на один моторный - один прицепной Г-М-П-М-М-П-М-Г например.
Вес на два вагона, соответственно.
Вес состава измеряют в тоннах обычно.Ну, во-первых, Вы са
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
Цитата (Искандер)Беру Тяговую ЭР2 одного моторного вагона, вес состава 86 чо-то там, восемь тормозных осей, коэффициент использования тормозной силы 0,7 для остановки на р/п.
Вроде всё адекватно,.........8 (прописью - восемь) т
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
Цитата (ironjohn)Цитата (Иван Андреев)Да нет, это как раз переделка Харгиты для СССР. Спасибо за снимок!
Где надыбали?Прошу прощения, но это дезинформация.
Никакого отношения этот поезд на фото к СССР не имеет.Да? А какой же
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван Андреев
Цитата (Серокой)
Постройка поезда подобной ДП серии. Только не для СССР, так как спереди место для винтовой упряжи, возможно, что и для Дели.Да нет, это как раз переделка Харгиты для СССР. Спасибо за снимок!
Где надыбали?
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Иван Андреев
Цитата (Серокой)Но ведь в отечественной практике такого "тюремного" дизайна не встречается!А что на подобные скорости выпускали в те годы у нас?
ИС-16, 3 штуки 2-3-2 и..? Все таки в знаменитой формуле V стоит в квадрате, хоть и
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Иван Андреев
Цитата (Отчаянный)И зачем на лобовом стекле решетка? Прямо как в Индии, где они вместо стекол.А в те годы еще не умели делать триплесов такого большого размера, вот и защищали решетками, что бы в случае чего бригаду стекл
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Иван Андреев
Цитата (Chek)Я вот что-то тоже не понимаю, ...А тут совсем не нужно ничего понимать. Нужно знать, что есть закон, запрещающий подобные действия, и надо сей закон всего навсего соблюдать. И учтите, что незнание закона не освоб
Форум: Железнодорожный форум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.000 seconds ]