Найдено 1 - 30 из 230
12 лет назад
Злой Вован
Не совсем так. Первая зона: 0..5 км от вокзала, вторая 5..15 км, третья 15..25 км и т.д. Так исторически сложилось на всех направлениях, кроме Курского, где третья зона вошла в состав второй после образования зоны "Москва" в 1990-как
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Злой Вован
Насколько мне известно:
1. Карта на число поездок между двумя станциями, оборудованными турникетами:
- каждая поездка с карты будет списываться только после прохода турникета "на выход" на Белорусском вокзале при нали
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Злой Вован
Проехался осенью 2005 г. по Усовской ветке, поснимал на камеру... Впечатление двойственное.
С одной стороны, 10-вагонные электропоезда там действительно слабо населены (по моим прикидкам в час пик не более 0,5, в остальное в
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Злой Вован
Цитата (vadims falkovs)
По имеющейся в моем распоряжении информации, скорость поезда в момент начала торможения зафиксирована 91 км/ч, тормозной путь 272 метра, скорость в момент столкновения 21 км/ч, после столкновения грузовик
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Злой Вован
35/36 даже дороже 23/24 из-за стоимости плацкарты Горьк. И населяются в нем купейные вагоны в будни крайне слабо. Плюсы 35/36- в схеме состава больше плацкартных вагонов, чем в 23/24, и отправляется из Нижнего чуть раньше.
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
Злой Вован
Бригад ТЧ-3 на Ярославке вообще не было никаким боком. На Горьковке были 2 бригады 28.04.08 в день и 2 бригады в ночь с 28.04.08 на 29.04.08. Сегодня в день на Горьковке были 2 бригады. В ночь сегодня и алее никого нигде не будет, нам бы
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
Злой Вован
tp писал(а):
-------------------------------------------------------
> «Участники этой незаконной акции являются членами
> так называемого независимого профсоюза (профсоюза
> локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ), в
> состав которого в
Форум: Железнодорожный форум 16 лет назад
Злой Вован
8. Re: В ТЧ-20 (Моторвагонное депо СПб-Финл. ОЖД) остро не хватает машинистов для пригородного движения
Сегодня на планерке в одном из депо Мосузла как раз этот вопрос обсуждали с НЗД (экс-НЗЛ) Зуйковым. Ответ простой - до апреля терпим, потом набираем практикантов из Орла, Калуги, Брянска и т.д. Обещали дать бабло, чтобы сня
Форум: Железнодорожный форум 16 лет назад
Злой Вован
Ситуация в моторвагонных депо Мосузла полностью соответствует вышеописанной, причем чем ближе к Москве, тем острее стоит проблема. И проблема не ограничивается контингентом лок.бригад - НИКТО НА УРОВНЕ ЛИНЕЙНЫХ ПРЕДП
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
Злой Вован
где помощнику на данном перегоне (остановке) находиться (естественно, в штатной ситуации), на каком о.п. ему выйти из передней кабины и сесть в заднюю, до какого вагона следует пройти, контролируя закрытие дверей, если пл
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
Злой Вован
«Только поездом» (похвальное слово Israrail)
Не могу не рассказать о массе приятных эмоций и положительных впечатлений, полученных во время отпуска. Провел я его у родственников в Израиле, и на сей раз, в отличие от предыд
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
Злой Вован
-Dima- писал(а):
> Может конечно все, что я описал является нормальным. Просто я
> привык ездить по принципу "с билетом - положено, зайцем -
> стыдно". Но только в России почему то в точности наоборот.
А кассирши кто? Те же самые
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
Злой Вован
Дмитрий Касаткин писал(а):
> Пассажир писал(а):
>
> > Вообще я считаю,
> > что этих вагонов у нас мало, лучше вместо ЛМов было бы
> покупать
> > Татры Т6 или Т7 и превращать их в подобие МТТЧ и т.п.
>
> Сам-то понял, что написал? Как м
Форум: Трамвайный форум 17 лет назад
Злой Вован
Сам так часто делаю, когда надо рано утром с дачи на работу ехать. В билете печатается строка о дате действия такого билета в направлении "туда".
Давайте хлеб и пиво в супермаркете бесплатно брать, через кассу прыгать и
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
Злой Вован
gss писал(а):
> Злой Вован писал:
> (курско-рижское, курско-белорусское и савеловско-белорусское
> считаются едиными направлениями)
>
> Ага, может и считаются... Только вот турникеты на Савеловском
> вокзале отказываются вып
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
Злой Вован
Александр, за Октябрьскую железную дорогу не ручаюсь, но про Московскую могу сказать точно.
0. В "Правилах проезда" система оплаты не регламентирована, ее определяет великое множество приказов и инструкций РЖД, МЖД и Ц
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Злой Вован
При двух "главных путях" - негодящее это дело.
Во-первых, на совмещенке такого не может быть, потому что такого не может быть никогда. И обычные трамваи, и экспрессы между разъездами будут стоять в одной пробке с автомоб
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
Злой Вован
Дэу Нексия DOHC, 2003 г.в., 87 л.с, 1.5 литра, 56.5 тыс км пробег.
В год езжу 15 тыс км., в основном по пригороду (на дачу). В месяц 1250 км.
I. Переменные затраты:
1) Топливо (92-й бензин, 8 л./100км) - в месяц $62.5
2) Жидкость для омывателя (5 литров
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Злой Вован
20. Он самый (+)
Он же размещает всю рекламу на стикерах внутри салонов автобусов, троллейбусов и трамваев в Москве.
Даю ссылочку на его официальный сайт:
http://www.transcom.ru
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
Злой Вован
Дело было так:
До осени 2005 г. операторами по размещению транзитной рекламы на бортах автобусов, троллейбусов, трамваев были несколько рекламных агентств - крупные: "Транском", "НьюТон", "Рекарт", "Два Мига" и, возможно, еще
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
Злой Вован
Страховочку - да, впаривают на МЖД вовсю. А вот сдачу в некоторых кассах исправно давали, в некоторых (на Белорусском вокзале, например) округляли в большую сторону до суммы, кратной 10 рублям.
А вот на Ленинградском вокз
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Злой Вован
23. У меня в этом году билет не читался 2 раза. Из-за того, что штрих-код был нечетко пропечатан.(-)
0
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Злой Вован
Очень часто сталкиваюсь с задержками на пунктах автоматического контроля, вызванных "нечитабельностью" билетов со штрих-кодом. В московском метро и на израильских ж/д, где используются магнитные билеты, подобных проб
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Злой Вован
Чтобы оценить несовершенство идеи, предлагаю прокатиться по Ярославскому направлению МЖД от Северянина до Маленковской.
Тем кто едет с маленьких остановок на маленькие - хуже всех, топать лишнюю остановку или ждать
Форум: Автобусный форум 18 лет назад
Злой Вован
Приветствую!
Алексей Колин писал(а):
> Теперь назовите мне ещё ненужные или крайне неудобные для
> пересадки платформы.
Крайне неудобные:
Марк, Кусково, Чертаново, и конечно же - ОЖД-шные Рижская, Останкино, НАТИ.
Неудо
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Злой Вован
Зима нынче суровая. В прежние годы теплых "Икарусов-280" любых модификаций не встречал, но в этом году по 696 маршруту ездил в нескольких "Ikarus 280.33", где в салоне очень тепло, даже жарко - там, по-моему, работают калориферы.
Маш
Форум: Автобусный форум 18 лет назад
Злой Вован
Ни одной нитки в графике курского направления при таком подходе не освободится, поскольку участок Каланчевская - М.Курская сквозные электрички с белорусского направления все равно будут занимать.
На М.Курской сквозн
Форум: Железнодорожный форум |
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT. |
[ Generated in 0.001 seconds ]