ТРАНСПОРТ в России

Страницы:  1 2345>>
Страница: 1 из 5
Найдено 1 - 30 из 148
7 лет назад
tufoed
Цитата (Дьяконов) Это связано не со свободой или удобством, а ровно наоборот - с нежеланием выбирать оптимальный маршрут поездки. Это связано в первую очередь с паршивой работой НОТ. Даже на маршрутах типа "Беляево-ЮЗ" и
Форум: Метрофорум
7 лет назад
tufoed
Имхо, возить в электричках велосипеды для того, чтобы ездить на них по Москве - глупо. Время не экономится почти. На велосипеде можно держать среднюю 20 по городу, не напрягаясь (это уже быстрее любого НОТ), а те, кому дейст
Форум: Железнодорожный форум
9 лет назад
tufoed
Цитата (Андрей Подрубаев) А что касается работы не в выходной, то участок Мичуринского от Косыгина до Ломоносовского имеет по 2 полосы в каждую сторону и выделенной автобусной полосы там нет. В то же время статистика Ян
Форум: Автобусный форум
9 лет назад
tufoed
В Котласе вообще все странно. По Узловому почти все поезда меняют направление (делается это специально для того, чтобы зайти в Южный), но при этом локомотив почему-то меняется на Южном. Отсюда стоянки по полчаса там и та
Форум: Железнодорожный форум
9 лет назад
tufoed
Не понял. ЦППК уже осуществляет перевозки по значительному куску Владимирской области, значит договор с ЦППК должен быть уже заключен. Вы же не хотите сказать, что на каждый перегон или участок требуется заключать сво
Форум: Железнодорожный форум
9 лет назад
tufoed
Цитата (Alex G.Andrew) Причин несколько: 1. С 01/01/2011 года вся финансовая деятельность полностью передана из ОАО РЖД в ППК. Соответственно от Москвы-Курской до станции Петушки зона финансовой ответственности ЦППК; от станции П
Форум: Железнодорожный форум
9 лет назад
tufoed
Цитата (Лесной Волк) Засада тут в том что задача "установления справедливого и сбалансированного тарифа" и "максимального стимулирования внутригородских поездок с целью разгрузки метро" в принципе противоречат друг д
Форум: Железнодорожный форум
9 лет назад
tufoed
Цитата (Dimanya) Поэтому мысль со светофорами над эскалаторами здравая. Дежурной лениво периодически давать объявления, а нажал тумблер... и все дела Так проще тогда запись поставить, чтоб по тому же тумблеру воспроизводи
Форум: Метрофорум
9 лет назад
tufoed
А автобусы Луховицы-Ловцы и Голутвин-Ловцы разве не переправляют через Оку на пароме? Судя по расписанию с сайта Мострансавто у них на обоих берегах остановки есть.
Форум: Автобусный форум
10 лет назад
tufoed
Цитата (BeetleJuice)Но, ЕЩЕ большая часть пересядет на личное авто, ибо такое каКчество работы ОТ нафиг никому не нужно! А те, кто остались в первых категориях и еще не пересели на личное авто - пересядут при первой же возможно
Форум: Метрофорум
10 лет назад
tufoed
Цитата (BeetleJuice) Рассуждения - ну просто писец. Особенно для этого форума. А чего-й тогда МосГорТранс гоняет свои автобусы-воздуховозы после 22 часов аш до часа ночи? Ведь ими пользуются единицы, а убытки от них приходится
Форум: Метрофорум
10 лет назад
tufoed
Цитата (Дозатор 95)P.S: Как удалось узнать, скидка 10 % работает только на поезда Сапсан и только при покупке в кассах((( Хм, при попытке оформить туда-обратно, из билета "обратно" вычитается 20% стоимости, но почему-то не на все
Форум: Железнодорожный форум
10 лет назад
tufoed
Цитата (DФ)Проблема не должна решаться экстенсивными методами. В большом городе типа Москвы метрополитен вобще должен работать круглосуточно. Зачем? Экономически выгоднее в ночное время использовать автобусы. Да и дл
Форум: Метрофорум
10 лет назад
tufoed
Цитата (Alexeysh) Очень желаю увидеть список : «мало используемых участках, в основном на периферии и конечных станциях». Ясенево - Битцевский парк и Черкизовская - Подбельского.
Форум: Метрофорум
10 лет назад
tufoed
В соседней теме (http://forum.tr.ru/read.php?7,1098989) причина описана, возможно, своевременное прочтение этого удержало бы вас от создания темы )
Форум: Железнодорожный форум
10 лет назад
tufoed
Интересно, как их, карточки эти, будут проверять контролеры. А то ведь можно купить 10 поездок с Царицыно до Тушинской и месяц ездить от Москворечья до Дмитровской (за 200 с небольшим рублей - красота!)
Форум: Железнодорожный форум
10 лет назад
tufoed
А почему на открытом-то? На АлСаду гораздо проще на крышу попасть с переходного мостика. И как раз есть 2,5 перегона, чтобы в тоннеле убиться.
Форум: Метрофорум
10 лет назад
tufoed
Цитата (KT4D) ...Будущим машинистам проверят зрение (оно должно быть стопроцентным) Т.е. в России машинист в очках - явление немыслимое?? В Европе - полно, и ничего, все живы. Так вроде бы стопроцентное зрение и очки вполне с
Форум: Железнодорожный форум
10 лет назад
tufoed
Опять рисуют Солнцевскую линию мимо Площади Индиры Ганди и ведут под домами, игнорируя техзоны. Зачем-то рисуют Минскую в, простите, жопе мира. А уж целых 3 станции почти что в полосе отвода ЖД в Солнцево (да-да, той самое
Форум: Метрофорум
10 лет назад
tufoed
С пересадкой в Кубинке. Смотрите яндекс-расписания на интересующую вас дату
Форум: Железнодорожный форум
10 лет назад
tufoed
Цитата (Валентин Мельников)АПЛ как раз разгрузится в случае появления Хмельницкой. Хочется отметить, что как раз АПЛ не разгрузится, а скорее всего даже наоборот, а вот пересадки на АПЛ разгрузиться действительно могу
Форум: Метрофорум
10 лет назад
tufoed
Цитата (Vlad) Или я чего-то не понимаю, или все запущено гораздо больше, чем я думал. Неужели инфраструктурная плата за пробег купейного вагона заметно отличается от плацкартного? Ну так ежели "инфраструктурный сбор" (наз
Форум: Железнодорожный форум
10 лет назад
tufoed
Цитата (Mazzy) Меня тут на пидовском форуме просветили, как получается такой казус. Оказывается, когда считаешь суммарную выручку со всех пассажиров, учитывать надо только ту сумму, которая обозначена в билете как стоимо
Форум: Железнодорожный форум
10 лет назад
tufoed
Цитата (Vlad)Цитата Извиняюсь, конечно, за буквоедство, но 32 автобус уже отменили? 2 рейса в час и 40 минут езды -- это вменяемый транспорт? В случае аэроэкспресса будет 0,5 рейса в час и 40 минут езды, ИМХО автобус повменяемее а
Форум: Железнодорожный форум
10 лет назад
tufoed
Ну, это смотря как станции в Солнцеве расположить. Если правильно сделать (пересадочную станцию не строить, а оставить только задел), то пригородники на метро пересаживаться не будут, а самих солнцевских/новопеределки
Форум: Метрофорум
10 лет назад
tufoed
Если это будет та же самая ЮЗ (т.е. при продлении СЛ), то она естественно разгрузится. Где-то треть всего народа с платформы (а может и побольше) будет попадать на станцию уже в вагонах
Форум: Метрофорум
10 лет назад
tufoed
Если Солнцево в эту сторону вывозить, к Киевскому шоссе, то, конечно, можно и к Дудкино, а можно и к Тропарево трамвай протянуть, заодно и местные наземные связи появятся (а случае с Дудкино - дудки). Но разумнее, ИМХО, вест
Форум: Метрофорум
10 лет назад
tufoed
А Дудкино-то на кой хрен сдалось? В чистом поле же будет. Или планируется застройка этой местности (так там же вроде природоохранная территория). Непонятно. Если уж за Тропарево и строить, то во Внуково разве что. Можно и
Форум: Метрофорум
10 лет назад
tufoed
Цитата (KnownWho) Словом, далеко не факт, что СЛ со временем всё это потянет. В любом случае нужно строить самомтоятельную СолЛ через Очаково, Матвеевское, Раменки и т.д. А куда ее дальше? Повесим все это на СЛ (сами говорите,
Форум: Метрофорум
10 лет назад
tufoed
Цитата (Eg0r)Совершенно не факт. Электричкой через Киевскую в центр попасть быстрее (даже для тех, кто живет не прямо около станции). А если метро будет под боком, многие проголосуют рублем и лишней пересадкой, так что пото
Форум: Метрофорум
Страницы:  1 2345>>
Страница: 1 из 5

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2021.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.012 seconds ]