ТРАНСПОРТ в России

Страницы:  1 234>>
Страница: 1 из 4
Найдено 1 - 30 из 107
11 лет назад
D.M.
Ехал утром из Дмитрова, отправлением в 6-40. До Марка доехали без проблем, встали под обгон как всегда. Экспрессы протащились еле-еле (что настарожило). Потом минут 30 стояли по Марку, потом ещё минут по 10 стояли по Лианозов
Форум: Железнодорожный форум
11 лет назад
D.M.
Впереди идущий грузовой сильно разогнаться всё равно бы не смог. Ну до какой скорости он разогнался бы, 60 км или 80? У неуправляемого поезда скорость при столкновении была 136 км в час. Ещё несколько минут и скорость бы ещё
Форум: Железнодорожный форум
12 лет назад
D.M.
При той скорости столкновения и силе удара, что была в Крушении Ерал-Симская спастись в электровозе было невозможно. В сети полно фото и видео, электровоз разнесло в дребезги. А так в принципе вполне реально укрыться в
Форум: Железнодорожный форум
12 лет назад
D.M.
Других версий у меня нет. Конечно, всё логично и гладко. Аналогичное было на ст. Каменская. Поторопились, недоглядели, сдающие не предупредили принимающих о перекрытии кранов, а когда понесло под уклон было уже поздно. Т
Форум: Железнодорожный форум
12 лет назад
D.M.
Мне не нравится официальная версия. Всё свалено на погибшую бригаду. А вопроссов много. После сбитой коровы кран меняли или сказали, что меняли, а тормоза передали на ведомый электровоз, посадили туда помогалу и поехал
Форум: Железнодорожный форум
12 лет назад
D.M.
То, что машинист моложе помощника это обычное явление. Встречается часто. Регламент преговоров конечно впечатляет, дежурная где-то ходит, машинист не называет ни себя ни номер поезда, ДСП не понимает "а кто орёт", ведёт
Форум: Железнодорожный форум
12 лет назад
D.M.
1. Почему дежурная не сразу ответила на вызов машиниста? Где-то ходила? 2. Как вообще служебная информация попала на ютуб? Этому можно верить?
Форум: Железнодорожный форум
12 лет назад
D.M.
Когда они выработают положенный ресурс в 28 лет. А чем Вам так помешали ЭР2Р/Т? Чем новые ЭД4М радикально лучше?
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
D.M.
От ЛВ-0522 наверно будут брать запчасти для ЛВ-0182, другого варианта его прихода я не вижу. Впереди сезон турпоездок, надо же на чём-то ездить. Кстати на Подмосковную требуются слесаря по ремонту паровозов, объявлен набор.
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
D.M.
Во-первых не несколько раз в год, а несколько раз в месяц. Во-вторых не 1100 рублей, а всего 700 рублей. В-третьих ближайшая не 2 мая, а 3 апреля. Ну ещё можно добавить, что туры проводятся только по выходным или праздничным д
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
D.M.
Ещё "контра" должна увидеть сколько поездок у Вас осталось. Таким образом, если турникетов избежать, то по новому билету можно спокойно ездить в пределах указанных остановок весь срок действия, даже если на нём осталас
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
D.M.
Конечно переделали, задолго до того как он стал в ТЧ-7 ретро-туры водить и в киносъёмках участвовать.
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
D.M.
За паровоз "ФШ-М" играет СО18-2018. Скорость Эу максимум 65 км в час, у Ов и того меньше. Так что "овечка" "эушку" вообще-то не должна обогнать, а уж СО тем более. Повесть Сахнина, если не ошибаюсь называется "Три минуты до катастр
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
D.M.
Ну и что-бы стать начальником поезда нужно сначала поработать проводником. Ну по аналогии сначала помощник потом машинист. На проводников учат в ж.д. училищах. У меня знакомая после школы училась, потом работала, потом
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
D.M.
В 2004 году издательство "Железнодорожное дело" выпустило календарь с его работами. Посмотреть можно здесь http://semaphore.ru/rus/ в разделе издания/календари. Прохоров вообще-то ещё и моделист. Очень известный в любительских кру
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
D.M.
Серокой Вы Михал Иваныча Демидова знаете? Машинист паровоза из Смоленска, в Москве ретро-туры водит. Крупный мужик, а в паровозные двери свободно проходит. Я вообще не представляю каким толстым нужно быть, что-бы на лок
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
D.M.
Очень интересно! По моему занимаемые метры и историческая ценность экспонатов должны как-то сопоставляться. А так получается, что 2ТЭ10М, ВЛ10, ЧС2К, в перспективе ещё 2М62У занимают много места, а историческая ценность их
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
D.M.
Был в ТЧ Лобня один ЧС2Т совсем недолго. Как он там оказался не знаю, но точно помню был. Ещё помню на Дубну ходил ЧС2 комсомольско-молодёжный.
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
D.M.
Низкую платформу в Дмитрове ликвидировали в 2004 году. На моей памяти на неё прибывали только электрички из Александрова. Экспресс на Дубну действительно до середины 80-х состоял из ЦМВ под ЧС2, потом пустили обычные элек
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
D.M.
Это провода к шашкам для тушения пожара в вагоне. Но всякие ублюдки из молодёжи повадились эти шашки вырывать и взрывать потом где придётся. При мне придурки лет по 15, пытались такую шашку выдрать, но получили от пассаж
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
D.M.
В прошлом году начали рубить деревья на участке от Дмитрова и далее по БМО мимо Иванцево, Драчёво и в направлении Костино. Сначала рубили русские из какой-то организации, которую наняло РЖД, потом стали рубить киргизы,
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
D.M.
В депо Лобня стояли ЭМ2И-001 и 002. Это металлолом на своих осях. Они никуда и никогда не поедут, официально отставлены в резерв ОАО РЖД.
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
D.M.
Это Вы про поддерживающую тележку? Ну значит так был восстановлен. Например у Эр774-38 после "восстановления" в 2007 году почти сразу потекли связи. Ещё в тему можно спросить, а что с ТЭ-3162, Л-5231, Эр797-41? Почему они отставлены? В
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
D.M.
Мне вот интересно в поездках по Октябрьской ж.д. будут принимать участие Питерские паровозы? В Питере ведь есть Су и П36. С одной стороны организатор московская фирма "Орфей" и "Дельта-Копия". А с другой стороны поездки на
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
D.M.
Почему музей не комплектуется ж.д. кранами? Пока только один МК5 (не путать с МК6) из Люблино. Очень редкая штука, коих вообще были единицы. А на угольном складе Подмосковной ржавеют "сорокопятка" ДЖ45-248 и "шеститонник" ДК6-78
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
D.M.
Совершенно верно. Лично я не понимаю одного. Если тур паровозный, то и всё внимание должно быть к паровозу. Это фотостопы, фальшстарты, смена паровозов по ходу поездки (Л,ЛВ,Эр есть на Подмосковной), ну и т.п. Если тур став
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
D.M.
Вот ещё о подобных турах http://www.retropoezd.ru/. Поезд потянут либо Л двойной тягой, либо ЛВ-0182. Никакого "паровоза 19 века" не будет. Более того нет никакой гарантии, что паровозы пройдут по всему маршруту. По пути их могут сменить
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
D.M.
А между тем на Савёловском вокзале "на выход" сейчас требуют 125 рублей. Подразумевая, что ближайшая остановка без кассы это ст. Каналстрой или ещё дальше и приехать без билета можно только с 8-й зоны. Между прочим на пл. Д
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
D.M.
Это Эр-766-41. До него топил СО18-2018, ушёл на ремонт. Оба паровоза из ТЧ-7 Петербург-Сорт.-Московский. А вот дым должен быть светлым. Чёрный говорит о неполном сгорании, а это плохо. Мазут должен гореть, а не вылетать в трубу.
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
D.M.
А "покатушки" с Рижского толком и не возобновились. Они проходят, как я понял, по мере набора группы. Была информация, что билеты теперь надо брать заранее, и вообще с мая месяца "паровозная прогулка" больше мероприятие н
Форум: Железнодорожный форум
Страницы:  1 234>>
Страница: 1 из 4

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]