|
|
Найдено 1 - 30 из 35
10 лет назад
Юрий Егоров
Электричка в 8:31 - это, похоже, "сквозняк" Бологое - М. Вишера. Прибытие в Окуловку в 8:28, отправление в 8:31. Раньше был такой поезд около 17:30, формально два разных, а фактически один состав.
Форум: Железнодорожный форум 10 лет назад
Юрий Егоров
Уже несколько дней наблюдаю оборот составов по ст. Савёловская при следовании из центра в утренний час пик. Всё делается в штатном режиме - с объявлениями по вагонам, что "поезд следует...", маневровыми машинистами и т.д.
Форум: Метрофорум 11 лет назад
Юрий Егоров
"Надкусили" не круглое депо, а веерное. Было это в апреле прошлого года - посмотрите по СМИ, информационная волна была большая.
Круглое депо пока стоит, его перспективы весьма неясны, хотя по закону там всё должно быть п
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Юрий Егоров
Русичи.4 передают из Измайлово в Пресню. Как я помню, 5 штук под полную замену номерных. Взамен Фили отдают в Измайлово 5 своих Русичей и получают 5 номерных из Пресни для работы до Международной.
Делается это для того, чт
Форум: Метрофорум 12 лет назад
Юрий Егоров
Да, известно. Если в двух словах, то Якунин не является экспертом в области культурного наследия, поэтому его слова не значат ровным счётом ничего. Ну и незнание вопроса лезет изо всех щелей.
Судя по стилю, писал сам, без
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Юрий Егоров
Отсюда: http://www.vmdaily.ru/article/128363.html
"Осталось побелить барельефы"...
Печально. До ремонта они были мраморными.
Форум: Метрофорум 12 лет назад
Юрий Егоров
Вчера ехал в "ретро", вагон 1946. Сиденья уже так себе, заметно продавлены. Но мешают скорее не пружины, а складки помятого дерманина или чем они там обшиты. По ощущениям - как в совсем древнем Е*.
Форум: Метрофорум 12 лет назад
Юрий Егоров
Цитата (nico)
Но если предположить, что четвертый путь таки достроят (а я склонен думать, что так и будет, ибо в этом случае можно будет не только запустить спутники, но и организовать скоростное движение до Крюково по двум
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Юрий Егоров
ЦитатаЕсли речь идет о выборе между сохранением и использованием данного памятника в качестве рынка или его сносом для расширения горловины станции, то я однозначно предпочту второе. И не только я, как Вы можете убеди
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Юрий Егоров
Цитата (Dmitry Sitin)
Не припоминаю, откуда вы процитировали эту фразу, но относиться к закону как к догме, особенно видя количество и повсеместность нарушений закона вокруг себя, может сейчас только человек достаточно наив
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Юрий Егоров
Цитата (nico)
А у нас получается так - "Это здание памятник, нам оно на фиг не нужно, вам оно тоже мешает, но сносить нельзя! Почему? Потому что памятник!" По-моему- бред.
Не совсем так. Кроме уже названного запрета на снос сущ
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Юрий Егоров
Цитата (Dmitry Sitin)
Если лично мои условия проезда улучшатся за счет незаконных действий РЖД, я все равно буду это встречать положительно. Меня лично за это не посадят.
Интересно... Значит, для вас "закон - не догма, а повод п
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Юрий Егоров
Цитата (nico)
Этот памятник архитектуры был уничтожен в тот момент, когда в нем разместили рынок.
Почему уничтожен? И почему именно в этот момент, а не раньше или позже? Что такого случилось от того, что в депо поселился ры
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Юрий Егоров
По пунктам.
1. Планируется пересекать пути для Сапсанов и пр. по эстакаде, поэтому пересечений и враждебностей с главными путями не будет.
2. 3-й и 4-й главные точно так же прописаны как "первоочередные".
3. IQ графиста - пожа
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Юрий Егоров
Насчёт пересадок верно только в том случае, если ничего не менять и оставить всё как есть. Пока нет альтернатив тупиковым платформам Ленинградского вокзала - действительно других выходов, кроме увеличения их количест
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Юрий Егоров
Цитата (Dmitry Sitin)
Если вкупе со вводом четырехпутного участка до Крюково это позволит "жителям двухпутного участка" добираться немного быстрее за счет отмены части остановок на четырехпутном участке, и это не будет боль
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Юрий Егоров
Уважаемые коллеги, прежде чем приветствовать уничтожение памятника архитектуры и, между прочим, одного из первых железнодорожных зданий Москвы, посмотрите, пожалуйста, в Генплан. Если конкретнее, то на перспективную
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Юрий Егоров
Да, всё так. Получен официальный ответ от РЖД о подготовке к сносу кругового депо после того, как они снимут с него статус памятника.
Полное беззаконие, конечно, но вспомним веерное депо.
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Юрий Егоров
Частично найден ответ на 6-й вопрос. Участок Москва - Крюково электрифицирован в 1950-м году, в конце этого же года запущено движение электричек. Получается, что пути построены не позже 1950 года.
Кто-то что-то может добавить
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Юрий Егоров
Интересует любая информация по круглому паровозному зданию Николаевской ж.д. в Москве, чем подробнее, тем лучше. Если есть какие-то ссылки на документы или публикации - было бы очень хорошо.
Вопросы такие:
1. До какого в
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Юрий Егоров
Надо посмотреть, где есть свободное место на мосту через Б. Академическую улицу. Там должен быть задел под дополнительный путь. С какой стороны он окажется - там и проложат. Как мне помнится, он справа, если смотреть в ст
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Юрий Егоров
Проверил - он заявлен на охрану, это гораздо хуже.
http://reestr.answerpro.ru/card_h.html?data=787F4C68-72C2-411C-A2CD-6D9966227AB8&obj=monument2
Веерное депо тоже было заявленным и его это не спасло. По идее, есть, конечно, некий временный охранный статус (до ра
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Юрий Егоров
Цитата (den1101)
На Петровско-Разумовской был проект переноса станции ближе к метро. Проект старый, но чем черт не шутит - может и реализуют! :)
Был такой проект. При этом шёл под снос старинный вокзал - кстати, тоже памятник
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Юрий Егоров
Насколько верна информация о начавшемся разборе дороги? Есть ли фото самого процесса разбора? Желательно ещё, чтобы место было узнаваемо.
Пришлите фото в ЛС, попробуем что-нибудь сделать.
Кстати, а почему начали с Гур
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Юрий Егоров
Штука вся в том, что 4-й главный путь давно построен и по нему есть движение электричек. До горловины станции там ещё топать и топать, ближайшие стрелки находятся у круглого депо, которое, как тут правильно заметили, памя
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Юрий Егоров
И ещё новости о здании веерного депо.
В субботу были достигнуты договорённости с главным инженером Московского отделения Окт. ж.д. и приостановке работ по сносу депо до понедельника, когда будут выяснены основания для
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Юрий Егоров
Уточню.
"Полуразваливающимся" здание депо стало после того, как по нему полтора дня долбил экскаватор. До этого оно было вполне нормальным.
Реконструкция путей там прошла ещё в 2009-м году - дополнительный главный путь п
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Юрий Егоров
Сегодня утром снос веерного депо продолжился. На стройплощадке не оказалось вообще никаких документов на снос, что является грубым нарушением строительных правил. Разрешения от Департамента культурного наследия на
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Юрий Егоров
Абсолютно уверен. Проверить можно на сайте Департамента культурного наследия.
Вот сссылка на реестр: http://dkn.mos.ru/registry
В поиске вводите что-нибудь вроде "депо Москва - Петербург" и выпадает единственный объект - веерное д
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Юрий Егоров
Веерное депо - объект, заявленный к постановке на охрану в качестве памятника истории и архитектуры. Его снос невозможен согласно действующему законодательству.
Насколько сильно успели разрушить здание?
Форум: Железнодорожный форум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]