|
|
Найдено 1 - 30 из 126
2 лет назад
grey_man
В случае нормализации политической обстановки восстанавливается базовое правило "по кратчайшему пути". То есть поток со стороны Белгорода - Москвы - Мурманска пойдет через Харьков - Мелитополь, поток со стороны Волгог
Форум: Железнодорожный форум 2 лет назад
grey_man
Цитата (Eg0r)
А почему так? Разве по БМО не было бы ближе и быстрее?
Если ехать с Белорусского, попадаешь в Кубинку. А там без остановки можно проехать только на юг, в сторону Бекасово. Чтобы развернуться на Манихино, нужно п
Форум: Железнодорожный форум 3 лет назад
grey_man
Возможно, если кто-то сможет объяснить, что он там собирается возить, и оплатит строительство.
Трасса со стороны Тюмени дотянулась до Ямала на деньги нефтегазового комплекса. Потому что заказчикам нужно было туда везт
Форум: Железнодорожный форум 3 лет назад
grey_man
Не вагон, но тем не менее.
По Кругобайкальской жд туристов возят на электричке. Она из Иркутска отправляется своим ходом до Слюдянки-1. Там к ней прицепляют тепловоз и везут до станции Порт Байкал.
Понятно, что на самой
Форум: Железнодорожный форум 6 лет назад
grey_man
Автор в курсе, что по всем перечисленным направлениям, кроме Москва-СПБ, имеется достаточно интенсивное грузовое движение? Не заметно.
Это я по поводу предложения поднять скорости пассажирских до 140-160. Нет, пути и конт
Форум: Железнодорожный форум 6 лет назад
grey_man
То есть мимо нашей Сибири.
Как-то мне этот вариант душу не греет
Форум: Железнодорожный форум 6 лет назад
grey_man
Вдвое не получится. Народ будет упорно грузиться в тот состав, что ближе к выходу на платформу. Реально прицепка второго состава даст прирост в пределах 60-80%. Что тоже немало.
Форум: Железнодорожный форум 7 лет назад
grey_man
На карту посмотрите. Астана от Петропавловска грубо на 400 км южнее. Чтобы потом выйти на Омск, потребуется опять сместиться севернее на 400 км. Ну и зачем такая синусоида? Это уже не ВСМ получится, а незнамо что.
А если от А
Форум: Железнодорожный форум 7 лет назад
grey_man
Астана на широте Омска? Вы ее с Петропавловском не перепутали?
Форум: Железнодорожный форум 7 лет назад
grey_man
Все смеются над теми, кто пытается воевать по глобусу. И они в этом правы. Тем не менее, для первой прокладки ВСМ использование глобуса - хорошая мысль. Хотя бы потому, что нормативы ВСМ не вписываются ни в какой рельеф, д
Форум: Железнодорожный форум 7 лет назад
grey_man
Сергей!
Что-то ваши мечты недостаточно мечтательные. Да еще и с ответвлениями. На Челябинск. Это я в том смысле, что не нужно пускать через Челябинск поезда из Москвы в Сибирь. От ЕКБ до Челябинска пусть будет скоростная
Форум: Железнодорожный форум 9 лет назад
grey_man
Цитата (Rail)
От СПб до Казани немногим меньше, чем от Екб до Н-ска, но там ласточки в качестве аэроэкспресса работали где-то полгода, если я не ошибаюсь, а ТР-1 явно в депо обслуживания ЭД9Э проводили. Хотя по поводу уральски
Форум: Железнодорожный форум 9 лет назад
grey_man
Цитата (Rail)
Кстати, а почему не предположить такой вариант, что ласточки могут быть приписаны к какому-нибудь депо в Свердловской области, а в Новосибирске или в Омске, например, организация ПТО для ласточки для проведе
Форум: Железнодорожный форум 9 лет назад
grey_man
Планы существуют. А еще в Н-ске обещают пустить скоростной трамвай от площади Калинина на Снегири-Родники. Лет 10 обещают, особенно активно во время каждой очередной предвыборной кампании.
Потому-то я в эти планы не сил
Форум: Железнодорожный форум 9 лет назад
grey_man
Цитата (Rail)
По поводу лимита скорости и кривым, то курский ход из москвы куда большим количеством кривых обладает, чем Омск - Новосибирск, Вы не обратили внимания на слова "на восток". Имелся в виду болотнинский и более во
Форум: Железнодорожный форум 9 лет назад
grey_man
График для Ласточки? Да,да эту электричку в Сибири назвали Ласточкой за много лет до того, как появилась идея купить Desiro.
Хронология использования Ласточек в Сибири:
Новосибирск-Кемерово 6 вагонов 6 раз в неделю ... пото
Форум: Железнодорожный форум 9 лет назад
grey_man
Цитата (Rail)
2. Зная о том, что ЭД4МК от Омска до Новосибирска работает на скоростном пределе, чем плохо сказывается на его эксплуатации, по этому маршруту можно пустить ласточку, чуточку увеличив скорость, ведь до 140 км/ч е
Форум: Железнодорожный форум 9 лет назад
grey_man
Мог. Но это еще нужно, чтобы проводник двери открыл.
Я и без поломки картинку видел. Шел дальний поезд в Москву со стороны Владимира. По Фрязево остановился, буквально на 2 минуты. Этого хватило нескольким пассажирам, чт
Форум: Железнодорожный форум 9 лет назад
grey_man
Нет, на произвол судьбы их никто не бросает. Их должны пересадить на другие места. На равные или более дорогие - бесплатно, на более дешевые - с выплатой разницы в стоимости.
Обычно переводят на свободные места в том же с
Форум: Железнодорожный форум 9 лет назад
grey_man
Цитата (antony)
На этих выходных тоже был озадачен, только в связи с этой темой вспомнил.
Кирилловское - СПб (ЭД4М), 4-ый и сразу 5-ый вагон были моторными, общее число вагонов не посмотрел. Просто привычка с ЭР2 смотреть на кры
Форум: Железнодорожный форум 9 лет назад
grey_man
Обычно все ЭР-ки делают из четного количества вагонов. Электросекции учитываются по 2 вагона, в том числе для секции в целом учитываются пробеги и ремонты. Но я допускаю, если из секции один вагон сгорел или был разбит д
Форум: Железнодорожный форум 9 лет назад
grey_man
Цитата (antony)У меня версия пропуск встречного скорого по однопутке в том же графике.
Версия два, спецконтингент на этом составе.
Да, да, очень скорого... От Касторной до Оскола 3 пары пассажирских, от Оскола до Ржавы - 2 (вм
Форум: Железнодорожный форум 9 лет назад
grey_man
От Белгорода до Воронежа всего 353 км. При очень средней маршрутной скорости одна локомотивная бригада прекрасно уложится в 6.5 часов. Ну ладно, с учетом однопуток пусть будет 7.
Смена локомотива + отцепка почтовых и ворон
Форум: Железнодорожный форум 9 лет назад
grey_man
Рукой-то рукой... но по полудохлым однопуткам, где нитку приходится протискивать с учетом пропуска встречных.
Хотя вы правы, на последнем участке 123/124 бьет все антирекорды по медлительности. Начиная с первого дня, как е
Форум: Железнодорожный форум 10 лет назад
grey_man
Большинство документов с километражем локализованы.
Например, лист предупреждений. Он выдается машинисту на определенный маршрут, в пределах которого повторение километров маловероятно.
В информационных системах
Форум: Железнодорожный форум 10 лет назад
grey_man
В России на железных дорогах такая нумерация не используется.
В целях управления вся сеть разделена на крупные регионы, каждым из которых командует Управление (РЦКУ). Они, в свою очередь, делятся на несколько частей. Вс
Форум: Железнодорожный форум 10 лет назад
grey_man
Цитата (Мясников Сергей)
То,что возят фуры, они при любом раскладе на железной дороге возили и будут возить на такие расстояния, потому что удобно, от двери до двери.Таки не при любом. Просто сейчас расклад сильно не в по
Форум: Железнодорожный форум 10 лет назад
grey_man
Цитата (Мясников Сергей)
Есть сведения, что 2ЭС10 ходят до Новокузнецка. Правда, не знаю отцепляют его в Белово или нет.От Ленинска-1 до Междуреченска. На Топки пока не пускают, от Новокузнецка на Мундыбаш тоже. Надо так по
Форум: Железнодорожный форум 10 лет назад
grey_man
Я не знаю, что куда планировалось. Зато знаю, что на Кузбассе на многих участках очень тяжелый профиль и тяжелые поезда, где мощная машина намного нужнее, чем в барабинских степях. На равнине, где сейчас ВЛ-10 ведет поезд
Форум: Железнодорожный форум 10 лет назад
grey_man
Цитата (Мясников Сергей)
поставки электровозов 2ЭС10 в депо Белово говорят о том, что тяжелые угольные составы по-прежнему будут идти по главному ходу Трассиба.А ничего, что машины беловской приписки практически не ездя
Форум: Железнодорожный форум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]