ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<Первая ...121314 15 16>>
Страница: 15 из 16
Найдено 421 - 450 из 451
18 лет назад
Eg0r
> По авиационным нормам безопасности, рядом с торцом ВПП не > должно быть никаких сооружений, в том числе не допускается > контактной подвески и.т.д... А как же в Минске? Аэропорт-1 (который в городе). С запада от него сразу
Форум: Железнодорожный форум
18 лет назад
Eg0r
Антон Чиграй писал(а): > > Да и в Минске не сказал бы, что троллейбус хорошо > развивается. > > Ввод почти каждый год новой линии - это "не сказать что очень > хорошо"? Одно снятие линии по проспекту Скорины чего стоит. Практи
Форум: Трамвайный форум
18 лет назад
Eg0r
Заметил интересную особенность - когда поезд под ЧС4т трогается с места, не слышно гула двигателя, и лишь когда пезд проедет несколько метров (секунд 5 после старта) электровоз начинает реветь (возможно, это шум не тягов
Форум: Железнодорожный форум
18 лет назад
Eg0r
Vladislav Prudnikov писал(а): > Белоруссия - великая троллейбусная держава (это уж точно). Не сказал бы. Городов, не являющихся областным центром, обладающих троллейбусными линиями раз, два и обчелся. В Болгарии, например, практич
Форум: Трамвайный форум
18 лет назад
Eg0r
Puhlyishmel писал(а): > http://foto.radikal.ru/0509/bd0561c752c3 > вот официальная схема, из института МОСИНЖПРОЕКТ. Не понял из этой схемы, и где ж будет трамвай ходить?
Форум: Трамвайный форум
18 лет назад
Eg0r
> > Новости за прошедшую неделю: > Станция с > > рабочим названием "Красный Путь" будет называться "Библиотека > > им.А.С.Пушкина", > > Интересно, хорошо ли будет восприниматься столь длинное в > развёрнутом виде название стан
Форум: Метрофорум
18 лет назад
Eg0r
Антон Чиграй писал(а): > потрудитесь сравнить пассажиропотоки на Ленинградке и на > Трифоновской. Может быть, из этого будет понятнее, за что надо > бороться в первую очередь. Ленинградка дублируется линией метро. А норм
Форум: Трамвайный форум
18 лет назад
Eg0r
> Ммм... А я был уверен, что они как раз переход и копают. Разве > нет?? Надеюсь, что так. Сейчас они по крайней мере занимаются коммуникациями. Надеюсь это подготовка к строительству перехода. Он там гораздо нужнее, чем на п
Форум: Метрофорум
18 лет назад
Eg0r
Не пойму, почему до сих пор там не удосужились подземный переход на все 4 угла сделать. Перекресток оживленный. Тем более там сейчас ковырялки ведутся. Могли бы под эту марку и переход сделать. А второй наклон с Сухаревс
Форум: Метрофорум
18 лет назад
Eg0r
Интересно, а как по срокам улодатся? Депо ведь за два дня и даже за два месяца не строится. А на Янгеля, я так понимаю, даже работы не начаты. Так что придется строительство комплекса и снос существующего депо еще отклады
Форум: Трамвайный форум
18 лет назад
Eg0r
В 99% случаев по России и в ближнее зарубежье продают (по крайней мере в кассах МЖА). Однако бывали случаи, когда нарывался на кассирш которые наотрез отказывались продавать. При этом в соседней кассе продавали без лишни
Форум: Железнодорожный форум
18 лет назад
Eg0r
> А посмотри на то, сколько фонарей включено на поездах на > сокольнической линии и сколько на остальных. Думаю дело в том, > что встречный состав действует, как ночью на магистрали > встречный автомобиль с включённым дал
Форум: Метрофорум
18 лет назад
Eg0r
Еще шум существенно меньше на тех участках, где оба пути идут в одном тоннеле (на Сокольнической полно таких). Не пойму, почему от такого подхода отказались.
Форум: Метрофорум
18 лет назад
Eg0r
> Да, перевелись мужчины в России... > Выходят из трамвая несколько пассажиров-мужчин (можно и крепких > женщин) и откидывают этот неправильно припаркованный автомобиль > куда подальше освобождая пути. Потом садятся в тр
Форум: Трамвайный форум
18 лет назад
Eg0r
Зубрёнок писал(а): > На самом деле, те, у кого есть деньги, покупают себе машину и > забывают об ОТ напрочь. Не скажите. Те у кого есть деньги и купили машину никак не могут себе купить место на дороге - т.е. гарантированно с
Форум: Трамвайный форум
18 лет назад
Eg0r
Михалыч писал(а): > Самое смешное, что по закону трамвайное управление имеет право > взыскать с виновника ДТП стоимость простоя трамвая и упущенную > прибыль. Да и ещё много за что, включая подрыв деловой > репутации. Вот
Форум: Трамвайный форум
18 лет назад
Eg0r
> Жетон действителен в течении дня. (Так было > написано на кассе). А это что за бред? Неужели это правда? Допустим, мне надо пробыть в Казани три дня. И чтобы мне не стоять в очереди каждый день я в первый день покупаю приго
Форум: Метрофорум
18 лет назад
Eg0r
Несколько раз упоминался в этой теме поезд на СПб (тогда еще на Ленинград) с Савеловского вокзала. Где-нибудь можно подробнее прочитать, что это был за поезд, каким маршрутом шел, насколько скорым был, где выходил на гла
Форум: Железнодорожный форум
18 лет назад
Eg0r
За то время, пока эти слухи то затихают, то оживают с новой силой можно было уже построить или почти построить депо где-нибудь на юге - в Чертаново или Бирюлево.
Форум: Трамвайный форум
18 лет назад
Eg0r
А в каких годах вообще строилась ветка на Звенигород - до БЖК или после? Смущает вот что. Звенигород находится очень близко от БЖК. И казалось бы наиболее логичным сделать ответвление от БЖК и построить вокзал где-нибуд
Форум: Железнодорожный форум
18 лет назад
Eg0r
Cергей_Ф писал(а): > "Надо ехать с Белорусско-Балтийского (б. Александровского) > вокзала до станции "Немчиновка", там пересесть в специальный > Рублевский поезд, который и доставит прямо к Рублевской > насосной станции" Ин
Форум: Железнодорожный форум
18 лет назад
Eg0r
> 2ТЭП60. Потом они были направлены на базы запаса (например, > Негорелое) а сейчас частично порезаны, частично расцеплены и > отКВРены поодиночке, т.е. превращены в нормальные одиночные > ТЭП60. А какой был смысл избавлятьс
Форум: Железнодорожный форум
18 лет назад
Eg0r
Был ли до 1981г. (год электрификации участка Борисов-Орша) Борисов станцией переприцепки локомотива или из Минска поезда в направлении Москвы выходили сразу под тепловозом? До 1979г. (когда был электрифицирован участок Вя
Форум: Железнодорожный форум
18 лет назад
Eg0r
романтик писал(а): > ... Но есть одно решительное но. перечёркивающее > гипотезу гибели человека при писании с высоты тележки, > находящейся под напряжением КС. Всё дело в том, что струя мочи > не состоит из сплошного потока
Форум: Железнодорожный форум
18 лет назад
Eg0r
Кстати, попутный вопрос. На этой ветке висит еще "бесплатное приложение" в виде ветки на Рублево. Используется ли эта ветка для грузового движения? Есть ли у нее будущее? Использовалась ли она когда-нибудь для пассажирс
Форум: Железнодорожный форум
18 лет назад
Eg0r
> Была очень хорошая статья про базу запаса Негорелое в журнале > "Локотранс". Там много ТЭП60 и даже 2ТЭП60, причем весьма > старых (середина 60-х гг.), а также несколько паровозов (если > еще не порезали) Паровозов точно не вид
Форум: Железнодорожный форум
18 лет назад
Eg0r
Интересно, а что будет в Риге? Сейчас это Евросоюз. В европейских городах транспортная структура обычно хорошая (и метро есть в городах более мелких). В Риге же, насколько мне известно, транспортная ситуация оставляет ж
Форум: Метрофорум
18 лет назад
Eg0r
На станции Негорелое (БЧ) в стороне от главных путей стоит штук 20 тепловозов. Никакой "экзотики" замечено не было - в основном ТЭП-60, М-62 - все, что можно увидеть на ходу на БЧ. Состояние (на ходу ли они) по внешнему виду опре
Форум: Железнодорожный форум
18 лет назад
Eg0r
Кстати, а что на Белорусском вокзале в Москве? Убрали навесы якобы для замены. Но новый навес появился только над одной платформой. Когда появятся навесы над остальными платформами?
Форум: Железнодорожный форум
18 лет назад
Eg0r
Интересно, а из каких соображений в Будапеште выбрали такую схему - три линии и один пересадочный узел. Это ж какая нагрузка на этот узел получается! Неужели были трудности построить треугольником?
Форум: Метрофорум
Страницы: <<Первая ...121314 15 16>>
Страница: 15 из 16

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]