ТРАНСПОРТ в России

Страницы:  1 2345... Последняя>>
Страница: 1 из 8
Найдено 1 - 30 из 219
18 лет назад
Evgenij K
По старой советским нормативам трамвай полагался вроде бы начиная с 500 тыс. (на практике с 300 тыс), троллейбус с 200 тыс. (на практике с ~ 150 тыс.). Но, конечно, было много исключений, от 13 тыс. трамвайного Волчанска до 15-20 тыс. т
Форум: Трамвайный форум
18 лет назад
Evgenij K
Самый тяжелый момент настанет, когда вагоны второй половины 70-х придется неизбежно списывать. Если заложить 32 года как средний возраст списания Т3, то начнется серьезный кризис в 2007 году. Сейчас есть 247 вагонов 1975-1980. Эт
Форум: Транспорт Екатеринбурга
18 лет назад
Evgenij K
>> Турецкий районе в Белине - Рейникендорф, а самыйе нетурецкие - Марцан и Крёйцберг
Форум: Дискуссионный клуб
18 лет назад
Evgenij K
>>>Оказывается еще и насосы есть. Не знал такой тонкости. Дык какую воду Москва пьет ? В основном волжскую (большие Учинское, Пестовское, Клязьминское вдхр волжской водой заполнены), немного из Истры и из скважин, но повт
Форум: Транспорт Екатеринбурга
18 лет назад
Evgenij K
Основная проблема для судуходства из бассейна Оби в бассейн Камы в окрестностях Екатеринбурга - маловодность самого водораздела. Возьмем для примера Панамский канал, там из многоводного озера Гатун, в которое несколь
Форум: Транспорт Екатеринбурга
18 лет назад
Evgenij K
Ясно. А вернут ли вагон городу ? Если его, конечно, не слоями нарезали для изучения, как в свое время микросхемы западные исследовал наш ВПК :)
Форум: Трамвайный форум
18 лет назад
Evgenij K
Спасибо за интересный рассказ ! Есть вопрос: какое среднее расстояние между станциями в центре и за пределами центра ? Если Монреаль пытается подражать парижскому метро, то я ожидал бы менее 600-700 метров в центре, не боле
Форум: Дискуссионный клуб
18 лет назад
Evgenij K
Одна из самых больших проблем - подвижной состав (ПС). С ним ситуация аховая, так как был период совершенно ничтожных закупок, а в последние годы недостаточных. Средний возраст близок к 20 годам, вот-вот он подойдет к этой
Форум: Трамвайный форум
18 лет назад
Evgenij K
Александр, есть поправка к числу маршрутов на одном участке в Магнитогорске. Юность - Ц. Рынок: полное число маршрутов: 22 из них во внепиковое время: 18 (16 в каждую сторону, но подмножества не совпадают) в пиковое время: 14
Форум: Трамвайный форум
18 лет назад
Evgenij K
Нет, это не рекорд, если Нижнекамск (230 000 жителей ) считать крупным городом. Там по ул. Строителей ходят 8/8 маршрутов города, 100%.
Форум: Трамвайный форум
18 лет назад
Evgenij K
Тэгу, Кванджу, Инчхон, Тэжон активно использовал поисковики и по всем этим метрогородам не нашел упоминаний о трамвае, очень вероятно, что в них метро - первый горэлектротранспорт. Предлагаю поискать такого рода случа
Форум: Метрофорум
18 лет назад
Evgenij K
Подозреваю несколько корейских метрогородов. Всего в Кореях (Пхеньян + 6 городов Южной Кореи) 7 метрогородов (где есть метро или достраивается). Я знаю, что в Пусане, Пхеньяне (где трамвай и сейчас есть) и Сеуле трамвай в п
Форум: Метрофорум
18 лет назад
Evgenij K
>>>а в игрушечных сетях Москвы и Киева и проблемки посмешнее будут>>> Сразу признаюсь, что питерский трамвай люблю и город без трамвая представить не могу. Более того, считаю, что ЛМ-68М (а без М даже лучше) очень органично
Форум: Трамвайный форум
18 лет назад
Evgenij K
Думаю, можно предварительные итоги подвести: Самый мощный из маршрутов классического трамвая по выпуску и по вагоно-километрам за день - 1-й Днепропетровский В номинации "СТ и трамвай" самый мощный по вагоно-километра
Форум: Трамвайный форум
18 лет назад
Evgenij K
>>>насчет Киева и Кривого Рога не катит, там же по 2 маршрута. А вот Днепропетровск очень даже может быть (+) >>> Думаю, что Кривой Рог все же катит, если как критерий брать вагоно-километры маршрута за день. Ведь протяженнос
Форум: Трамвайный форум
18 лет назад
Evgenij K
1-й маршрут Днепропетровска: системы Т3 каждые 2-3 мин, т.е. около 50 вагонов в час поток, если верить нашему форуму. Выходит, несколько "мощнее" 57-го.
Форум: Трамвайный форум
18 лет назад
Evgenij K
Предлагаю как критерий использовать вагоно-километры маршрута за день (или за отдельно взятый час пик), нормируя на одиночки. Если СТ (метротрамы) Волгограда и Кривого Рога включим в конкурс, то они превзойдут 57-й маршр
Форум: Трамвайный форум
18 лет назад
Evgenij K
Вдогонку: МИР-10А с фокусным расстоянием 28 мм и углом около 75 градусов (отн. отверстие 3.5, если правильно помню) очень хорош именно для пейзажной съемки: горные ландшафты, обзорные городские. Что касается транспортной фо
Форум: Дискуссионный клуб
18 лет назад
Evgenij K
Думаю, что объективы серии МИР сейчас раритеты, только с рук, по объявлениям, в комиссионных. Цены на МИР-10А видел от 200 до 2000 руб. Ставить его на зенитовскую коробку - не самый лучший вариант. А вот на буржуйскую коробку с
Форум: Дискуссионный клуб
18 лет назад
Evgenij K
В свое время снял с Зенита штатный Гелиос-44 (неплохой объектив, справедливости ради скажу) и пользовался широкоугольником МИР-10А. Качество слайдов было изумительное. На Canon 300-й серии такого качества не бывает. Китовая к
Форум: Дискуссионный клуб
18 лет назад
Evgenij K
По-видимому, необходимостью завоза рабочей силы для строительства извне. При этом наверняка опасались, что чужеродные строители и члены их семей останутся в городе навсегда. Это только мое предположение, о сути дела р
Форум: Дискуссионный клуб
18 лет назад
Evgenij K
>>>Кажется, пора признать, что Москва не имеет аналогов в мире по численности и концентрации людей в одном месте. Нету аналогов. Разве что в КНР...>>> Если о численности и концентрации людей речь идет, то Токио, Мехико, Сеул,
Форум: Метрофорум
18 лет назад
Evgenij K
Если речь о Москве и подобных мягко говоря крупных городах, то одна из главных причин - нелинейная зависимость суммарных пассажиро-километров от населения города, т.е. город населением 10 млн. (кстати, дневное население
Форум: Дискуссионный клуб
18 лет назад
Evgenij K
Встречный привет ! >Волгоград, Кривой рог (из-за вытянутой структуры) Волгоград все же тяжеловес, официальный миллионер, да и Кривой Рог за 700 тыс. зашкаливает, хотелось бы примеры поменьше. Правильно подмечено, что вытя
Форум: Метрофорум
18 лет назад
Evgenij K
>>>И наоборот, возможны ситуации, когда не очень большому (по площади и населению) гроду будет остро необходим скоростной внеуличный транспорт с огромной провозной способностью.>>> Наверное, такого рода города есть. Мож
Форум: Метрофорум
18 лет назад
Evgenij K
Мне кажется, что у городов, расположенных по обoим берегам очень большой реки (масштаба Енисея, Оби, ...) есть особенность - им нужны линии вдоль берега и поперек, треугольник плохо прокатывает.
Форум: Метрофорум
18 лет назад
Evgenij K
Да, первоначально указанная ссылка вдруг стала на корень выводить. Как указано чуть выше, http://tramparkspb.photofile.ru/ работает, кликать на альбом Магнитогорск. Там она немножко сжата JPEG, но я могу на e-mail послать исходную схему в B
Форум: Трамвайный форум
Страницы:  1 2345... Последняя>>
Страница: 1 из 8

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]