|
|
Найдено 1 - 30 из 193
13 лет назад
KVentz
Цитата (мутант)насчёт бесплатности вариант сразу же отпадает.
Два года назад инвестор хотел сделать именно так: бесплатно. Как сейчас — доподлинно не знаю.
Форум: Метрофорум 13 лет назад
KVentz
Цитата (Виталий Шамаров)Прихожу к выводу, что хозяева "Китайского Мира" попросту блефуют и планируют возить покупателей автомобильным транспортом. Потому столь невнятно и пишут про "монорельс".
Ага, а разработку проект
Форум: Метрофорум 13 лет назад
KVentz
Цитата (Rail)Примерно то же самое скажу про монорельс, ведь кто будет строить, к тому же опять надо строить депо, ведь где прикажете подвижной состав монорельса обслуживать? в чистом поле?
Депо будет на территории заказчи
Форум: Метрофорум 13 лет назад
KVentz
Цитата (Виталий Шамаров)Потому я не верю, что "760" быстро доведут до ума.
В своих рассуждениях вы почему-то «забыли» про «Русич». Может вы всё-таки «вспомните», за какой срок наладили его производство?
Цитата (Евгений Ип
Форум: Метрофорум 13 лет назад
KVentz
Цитата (xReason)Цены может посмотреть тут (не буду говорить про уровень ВВП)
http://www.tfl.gov.uk/tickets/17373.aspx
Я знаю, где там цены. Как и то, что в прошлом году они сильно выросли, причём, гораздо больше, чем инфляция в Соединённом Коро
Форум: Метрофорум 13 лет назад
KVentz
Цитата (xReason)
Мадрид - 1840 р.
Берлин - 2880 р. (годовой - 2200)
Прага - 924 р. (годовой - 665)
Вена - 1980 р. (годовой - 1526)
Париж - 2960 р.
А единственный сравнимый с Москвой город Европы Лондон в таблицу сравнений почему не попал?
Форум: Метрофорум 13 лет назад
KVentz
Цитата (А. Роман)Пример Дрездена приводить не надо :))) У них там в восточной стороне с деньгами не очень. Бомардье - там старенькие, им уже почти 10лет...
Мюнхен подойдёт? Ультрасовременный ПС в U-Bahn. Сквозной проход, кнопочк
Форум: Метрофорум 15 лет назад
KVentz
Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот собственно кадр из программы "Город" телекомпании "Эфир",
> где Асебильо представляет предложение по монорельсовой дороге:
А где там монорельс? Я вижу там Sky train — это
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 15 лет назад
KVentz
Askario писал(а):
-------------------------------------------------------
> Каким образом её можно довести до 10 000? Закупили
> бы ещё 18 поездов и сделали бы интервал 1'45''?
Если бы расчёты показали, что на этом участке может быть 10 тыс. в час, то составы
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 15 лет назад
KVentz
10. Re: монорельс
Askario писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сравнивал. Летом хорошо, слов нет.
Одинаково.
> На спидометре :)
На спидометре радиус кривой? :)
> Вместимость автобуса БВ назвать?
Напомню: двумя сообщениями выше я вам
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 15 лет назад
KVentz
11. Re: монорельс
Askario писал(а):
-------------------------------------------------------
> И всё же наледь есть? Вибрация есть? Факт.
А вы сравнивали вибрацию зимой и летом?
> Хорошо, трамвай может проходить 100м-радиус со
> скоростью 50 км/ч, а монорельс - только 28.
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 15 лет назад
KVentz
12. Re: монорельс
Askario писал(а):
-------------------------------------------------------
> Работает, некомфортно трясётся по наледи и
> медленно едет. Испытал собственной пятой точкой
> :)
Не смешно: расписание на зиму не меняется. Никаких изменений в движении. Н
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 15 лет назад
KVentz
13. Re: монорельс
Аскарио писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я тоже не раз катался и всё прекрасно видел.
Что вы видели? Что на зиму монорельс закрывают? Или что он в снег не работает?
> Московский монорельс снижается до 28 км/ч на
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 15 лет назад
KVentz
14. Re: монорельс
Аскарио писал(а):
-------------------------------------------------------
> > > 1. Климат. Снег и наледь, которая с рельсов
> > > убирается намного проще, чем с монорельса.
> > Прекрасно убирается.
> На примере той же ММТС мы видим, как "прекрасно".
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 15 лет назад
KVentz
15. Re: монорельс
Askario писал(а):
-------------------------------------------------------
> 1. Климат. Снег и наледь, которая с рельсов
> убирается намного проще, чем с монорельса.
Прекрасно убирается.
> 2. Большое количество поворотов в городских условиях.
Кото
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 15 лет назад
KVentz
16. Re: монорельс
Askario писал(а):
-------------------------------------------------------
> Так то маглев, такие системы вообще в расчёт не берём.
Это почему жк? Просили монорельс — вот вам монорельс.
> Речь о том, что монорельс в наших условиях
> хуже по всем пара
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 15 лет назад
KVentz
17. Re: монорельс
Askario писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Насколько ниже?
> В Москве сугубо теоретические 60 км/ч - не
> комильфо. В Японии монорельс развивает 70-80, в то
> время как обычные поезда того же поколения (с
> приставкой 2000
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 14 лет назад
KVentz
Цитата (ailcat)где требуются высокие ускорения
ОК, забыли про линейный двигатель низкого ускорения, нету его.
ЦитатаИспользование же линейных двигателей в "тяжелых" системах с низкими ускорениями и/или высокими скорост
Форум: Метрофорум 14 лет назад
KVentz
Цитата (Олег Измеров)
И это установила еще в начале 60-х Академия коммунального хозяйства.
А Академия коммунального хозяйства в начале 60-х учитывала возможность использования линейных двигателей?
ЦитатаНе странно, е
Форум: Метрофорум 14 лет назад
KVentz
Цитата (svh)
Цитата (KVentz)первыми приходят в голову линии от метро к подмосковным ТЦ, прежде всего от м. Тёплый стан в "Мегу".
Однако :-)
http://news.mail.ru/economics/2912038/
Ну так! ;)
На самом деле, я просто был в курсе этого проекта ещё весно
Форум: Метрофорум 14 лет назад
KVentz
Олег Измеров писал(а):
-------------------------------------------------------
> Хм, а кто мешает ремонтировать повагонно?
> Тогда нужна только одна запасная голова и
> прицепной.
Только, если эти вагоны как самостоятельные единицы в принципе е
Форум: Метрофорум 14 лет назад
KVentz
Виталий Шамаров писал(а):
-------------------------------------------------------
> Однопутный "челнок" там впишется.
Нет не впишется. Там пассажиропоток уже больше, чем на один состав раз в полчаса.
> И сразу идею
> сведу к абсурду: под два сост
Форум: Метрофорум 14 лет назад
KVentz
Иван Садовский писал(а):
-------------------------------------------------------
> Хотелось бы узнать мнение участников форума по
> этому вопросу в его монорельсовой части.
Прежде всего монорельс имеет смысл строить там, где нужно пересекать
Форум: Метрофорум 14 лет назад
KVentz
Вячеслав_К писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ко всему могу добавить еще вот что. В старые
> трамваи пускали действительно только по
> "пригласительным". Эти приглашения распространяли
> у Чистых Прудов представ
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
KVentz
Alex22 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Если верить комментариям на
> http://dtis.ru/index.php?name=News&file=article&si
> d=9426&topic=13 - вход только по приглашениям. Это
> так?
На митинг у Чистых прудов — да. На всё, что после — нет. По крайне
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
KVentz
26. Re: Сайт tr.ru
M.W. писал(а):
-------------------------------------------------------
> мосгортранс.нет так и не отошёл
> от борьбы с ДТиСом и под это дело даже не упомянул
> об открытии 284 маршрута.
Я бы вас попросил. Андреев никто не трогает, живут сами по себе. А
Форум: Бортовой журнал 14 лет назад
KVentz
Путеводитель писал(а):
-------------------------------------------------------
> Спасибо, просто на входах на большинство станций
> имя этого человека давно не упоминается, поэтому и
> был почти уверен, что сей аттавизм давно отменён.
«Московск
Форум: Метрофорум 15 лет назад
KVentz
Я.В. писал(а):
-------------------------------------------------------
> На ст. Ул.Академика Королева за десять минут
> ожидания подробно рассмотрел лифт - мертвый и,
> скорее всего, никогда не включался.
Интересно, как вы его рассматривали, если о
Форум: Метрофорум 15 лет назад
KVentz
Я.В. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Никогда не видел эти самые лифты в работоспособном
> состоянии ни на Бутовской линии, ни на монорельсе
На монорельсе они работают с 2007 года как минимум.
Форум: Метрофорум 15 лет назад
KVentz
Алекс Э. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Такой проект был, но потом от него отказались.
> «Александровский сад», «Кутузовская», «Деловой
> центр», «Выставочная», «Москва-Сити» и
> «Международная».
Вы, если точ
Форум: Метрофорум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]