Страницы: <<Первая ...34 5 67... Последняя>>
Страница: 5 из 20
Найдено 121 - 150 из 578
16 лет назад
Murcielago
Зигфрид писал:
-------------------------------------------------------
> Крым
...
> Новые киевские, кажется, х1хх.
К12.03 - 4200..4202, К12.04 - 8200
Tolya писал:
-------------------------------------------------------
(о СПб)
> 3000 - МАЗ103Т
Не МАЗ-103Т, а ПТ-6231
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
Murcielago
Фотографии троллейбусов ЮМЗ-Т2 в Кривом Роге (номера 641..647, в объектив не попал только 643) представлены на этой странице.
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
Murcielago
123. Re: Харьков
Сияющий свежей краской троллейбус #855 -- один из ЗИУ-682, прошедших в последнее время стационарный ремонт.
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
Murcielago
127. Re: Вы не только закручиваете гайки на ЛАЗе, но и занимаетесь стратегическим планированием на ЮМЗе?
BKV писал(а):
>>>>> но у ЮМЗ в ближайших планах не было производство Е186
>>> Ахинею про гайки не надоело уже писать? Все последние поставки от ЮМЗ были
>>> Е186 или Т2?
>> Из того, что последние поставки от ЮМЗ были Т2 совершенно н
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
Murcielago
128. Re: Вы не только закручиваете гайки на ЛАЗе, но и занимаетесь стратегическим планированием на ЮМЗе?
BKV писал(а):
> > > но у ЮМЗ в ближайших планах не было производство Е186
> Ахинею про гайки не надоело уже писать? Все
> последние поставки от ЮМЗ были Е186 или Т2?
Из того, что последние поставки от ЮМЗ были Т2 совершенно не с
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
Murcielago
http://rs.foto.radikal.ru/0709/80/353d89363528.jpg
искал слово "Новгород" на троллейбусном форуме за последний год
Форум: Бортовой журнал 16 лет назад
Murcielago
4200 http://u.foto.radikal.ru/0704/e3/a12021222c75.jpg
4201 http://m.foto.radikal.ru/0706/2d/b61674e81515.jpg
4202 http://r.foto.radikal.ru/0706/b5/cb64cfcd3a40.jpg (фото с номером не нашел)
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
Murcielago
131. А номер 1 -- это его реальный _инвентарный_номер_, или единичка нарисована просто для красоты? (-)
---
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
Murcielago
135. Харьков
+ http://forum.tr.ru/read.php?3,461945,page=1
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
Murcielago
136. Вы не только закручиваете гайки на ЛАЗе, но и занимаетесь стратегическим планированием на ЮМЗе? (-)
BKV писал(а):
-------------------------------------------------------
> но у ЮМЗ в ближайших планах не было производство Е186
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
Murcielago
137. BKV, а где в исходном посте написано, что Краматорск покупает высокопольные троллейбусы? (((((-: (-)
---
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
Murcielago
В третьей части фотогалереи троллейбусов Кривого Рога от 10.09.2006 представлены 21 фото троллейбусов ЗИУ-682 в диапазоне номеров 599..640
http://passtrans.mashke.org/krivoy_rog/20060910/kr_20060910_tb3.htm
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
Murcielago
> Две двери. Мало. ЗиУ-9, конечно, тоже почти две
> двери имеет... а еще были ЗиУ-5, МТВ-82, ЯТБ-1. К
> чему это я? Сейчас есть более современные тролли,
> которые будут более вероятными конкурентами.
В них те же "5 створок", что и
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
Murcielago
142. Re: Харьков
Несмотря на то, что "поголовье" троллейбусов DAC-217E стремительно сокращается, Харьков не планирует отказываться от эксплуатации румынских машин. Практически идентичные, но более новые троллейбусы ROCAR-E217 все до единого н
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
Murcielago
>> На фото оба троллейбуса традиционного дизайна.
> А если посмотреть внимательно? Неужели не видно тени на утопленной части морды,
> где стоят фары? Тень от подоконного пояса, имевшего радиус. Утопленная часть
> была пл
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
Murcielago
Alex G.Andrew писал(а):
-------------------------------------------------------
> Первые ЗиУ-9 (ЗиУ-682) имели на лобовой части
> слегка утопленную внутрь нишу, где располагались
> прямоугольные фары, бампер был выступающим вперёд
> на 20 см с целью исполь
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
Murcielago
> Вот под индексом "Б" и начался выпуск ЗиУ-682 в "традиционном" дизайне.
Только это было не в 1975 году, а раньше. НЯЗ, выпуск всей серии ЗИУ-682 (ЗИУ-9) начался с модификации 682Б, а все, что было ранее -- прототипы.
>> "Квадратная"
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
Murcielago
> Первые ЗиУ-9 (ЗиУ-682) имели на лобовой части слегка утопленную внутрь нишу,
> где располагались прямоугольные фары, бампер был выступающим вперёд на 20 см с
> целью использования его как подножки для протирания стёкол. М
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
Murcielago
149. Re: Харьков
> Да вид иногда страшный бывает, зато запаса мощности - порезвее, чем на ЗИУ.
Естественно -- 260кВт в сумме, как-никак ((-:
> И ездит она в основном в часы пик.
Возможно. Хотя на 1 фото -- выезд на вторую смену, а на 3 и 4 -- работ
Форум: Троллейбусный форум
Страницы: <<Первая ...34 5 67... Последняя>>
Страница: 5 из 20
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT. |
[ Generated in 0.001 seconds ]