|
|
Страницы: <<Первая ...34 5 67... Последняя>>
Страница: 5 из 39
Найдено 121 - 150 из 1141
14 лет назад
Дмитрий Касаткин
Цитата (Евгений Кузнецов)
Неужели между нормальным сиденьем и тракторным такая существенная разница в цене?
Разница достаточная. А чем собственно тракторное сиденье "не нормальное"? Я лично сидел на сиденье, которое ст
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
Цитата (Илья Ковалёв)
Хорошо. Спасибо за ответ. Но это не объясняет перевыпуски первой колонны в Строгино. Что, на Павшино им места нет?
Вполне возможно. А что, они чем-то в Строгино мешают?
Форум: Автобусный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
Цитата (Евгений Кузнецов)
Какие могут быть объективные причины такого выбора сидений?
Цена.
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
Цитата (Илья Ковалёв)
Мне казалось, что маршруты и колонны прочно связаны. Но такие перетасовки... Кто в материале, поясните?
Ошибочно казалось. Например на том же 277-м раньше (до пуска метро) по выходным всегда работал вых
Форум: Автобусный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
Цитата (Petro)
Странно, вот в Пресне вагоны так не уродуют, как в Бауманском? И красят их лучше... А чем их красят-то, масляной, МА-15 штоли, вид как из помойки...
Все депо и в том числе Баумана с Пресней, с давних пор используют т
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
Цитата (Petro)
Вот хотелось бы узнать зачем в Москве в депо им.Баумана и им.Апакова уродуют новые вагоны колхозной покраской? Зачем перекрашивать валиком весь вагон, если можно только закрасить повреждённые участки?
Что
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
Цитата (Сура)
Сообщили сначала, что линия не работает в сторону Юго-Западной, но теперь очевидно, что Сокольническая не работает вообще.
Сура
Форум: Метрофорум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
Цитата (warrior)
Жалко человека, который делал дело, а не "пилил бабло". Как бы тот, кто придёт на место покойного г-на Фарберова, не отправил вслед за ним весь подмосковный электротранспорт... Вечная память!
Весь - это только
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
Цитата (Алексей Черников)
1. В техническом задании наверняка не были обговорены многие вещи, которые были сделаны (например, цвет краски, обивка сидений и т.п.)
Верно. Но все эти моменты не влияют на эксплуатационные хар
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
Цитата (Алексей Черников)
ОК, сам напросился! :-)
Спрашиваю у тебя: почему на МТТ* поставили старые двери, а не такие, как на Варио? :-))
1. В целях унификации с имеющимся ПС и уменьшения стоимости модернизации.
2. Двери как н
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
Цитата (Алексей Черников)
Ну зачем же продолжают везде лепить эти щётчатые двери?.. Почему нельзя делать нормальные прислонные?..
Это ты у форума спрашиваешь? :)
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
Цитата (СтаС)
Сидения не китайские, а российские по турецкой лицензии.
Изготавливаются в Екатеринбурге фирмой ЗАО "Пилот-Системы сидений" www.pilot-russia.ru
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
134. Re: 619А для Пресни
Цитата (Алексей Черников)
И сделать такую возможность нельзя "препрошивкой" какого-нибудь девайса?
Только переоборудованием вагонов.
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
135. Re: 619А для Пресни
Цитата (Алексей Скотнов)
Получается что у МТТЧ, в отличие от Татр, в системе управления нет возможности работы в тройной системе?
Получается, что нет.
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
136. Re: 619А для Пресни
Цитата (Алексей Скотнов)
Ну а в крайнем случае можно попробовать тройники из МТТЧ, хотя конечно это вряд ли :)
Это не вряд ли, это невозможно технически.
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
Цитата (warrior)
Цитата (Дмитрий Касаткин)
Ничего. Они и так без проблем там проходили.
Не совсем так. Если бы было всё так просто, ЛМы и КТМы давно бы массово катались по Тушино - этого же не происходит, до недавнего времени
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
Цитата (warrior)
По "шестёрке" теперь вовсю гуляют ЛМы и КТМы. Хотелось бы узнать, что именно сделано для того, чтобы они без проблем проходили в тоннель под Каналом им. Москвы?
Ничего. Они и так без проблем там проходили.
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
139. Re: Бронежопый 3033
Цитата (Антон Чиграй)
Сделано, однако, сравнительно аккуратно. Если не знать, что в самом конце борта должно быть ещё одно узенькое окно, можно и не удивиться.
Сделано, кстати, ещё года полтора-два назад.
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
Цитата (Laser09)
Был такой московский, работал еще в начале 2009 г.
Вагон № 180:
Иных вариантов, кроме как 2675, не находится: http://transphoto.ru/vehicle/305/
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
На сайте Мосгортранса все фиатовские маршруты имеют литеру "Ф". На самих же машинах её почему-то обозначает только 10-й парк.
Форум: Автобусный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
Цитата (anton121)
После сокращения выпуска на 736 освободившиеся выходы были переброшены как раз на 654 и 652. Так что я бы не сказал, что последний ходит редко. Особенно заметно это по выходным, да и в межпик интервал подсократи
Форум: Автобусный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
143. Re: 59 и 35
Цитата (Ivan Vasin)
И ещё одно наблюдение: утром традиционно первый выход (а это самый первый троллейбус в Москве) идёт с большим опозданием: в 4.05 он никогда не отправляется с Тишинки, а гораздо позже, где-то так 4.15. А вот второ
Форум: Троллейбусный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
Цитата (Александр Зеленцов)
В таком случае могут просто объединить 277 и 652, и все эти автобусы дружно застрянут на Строгинском шоссе.
Вот этого явно не стоит делать. 652-й должен остаться как внутрирайонный, а продлённый 2
Форум: Автобусный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
Цитата (karelalex)
Брателло, выбирай выражения. Мне на тебя какать никогда не хотелось, у тебя есть 652. И ты меня никогда не поверю, что на нём такой мизерный выпуск, что плановые интервалы там выше, чем у 736-ого. А коли так, так д
Форум: Автобусный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
Цитата (warrior)
А не жирно Вам одному в пустом автобусе с Вашими покупками на пустом сидении? Тут люди до метро реально добраться не могут - ну не ходят автобусы по 652 маршруту, так их разэтак!
Кстати не такой уж и пустой быв
Форум: Автобусный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
147. Re: Варио для Москвы
Цитата (Saboteur)
Позвольте полюбопытствовать, что это у вас за критическая точка в сложенном состоянии? Это та которая еазывается защёлка?
Так это не критическая точка, а критический дибилизм на уровне критических дней у
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
Цитата (McFly)
Как изначально на заводе было-то с этим делом?
По заводской схеме динамики были в световых линиях. А в простенках - решётки принудительной вентиляции.
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
Цитата (Макс (Житель Строгино))
Интересно, пантограф на этом ЛМе будут переделывать или ставить другой? Ведь насколько я помню из репортажа, у 3007 он тогда при проходе под каналом сложился из-за своих габаритов. ;)
Пантог
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дмитрий Касаткин
Цитата (Аксёнов Дмитрий)
Интересует такой вопрос: каким образом компенсируется ущерб, в случае ДТП если вагон идёт под списание?
К примеру, в новенький КТМ-619А врезается грузовик и ломает ему раму. Вагон под списание. С
Форум: Трамвайный форум
Страницы: <<Первая ...34 5 67... Последняя>>
Страница: 5 из 39
|
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]