|
|
Найдено 91 - 120 из 591
15 лет назад
Антон Буслов
Серега писал(а):
-------------------------------------------------------
> Антон Буслов писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > конфликты с мэрией у РАТа возникали во всех
> > городах, где они только появлялись.
>
> Там, где с ними ведут се
Форум: Троллейбусный форум 15 лет назад
Антон Буслов
Я читал, что писали со слов РАТовских представителей... Но думаю вы знаете, что конфликты с мэрией у РАТа возникали во всех городах, где они только появлялись. Причем несколько раз это заканчивалось вывозом ПС со скандал
Форум: Троллейбусный форум 15 лет назад
Антон Буслов
Собственно сегодня примерно в полдень в депо №2 (оно же последнее) прибыл троллейбус ЛиАЗ-5280. Никаких бортовых естественно не известно, условия поставки тоже покрыты мраком.. Вроде как троллейбус пришел на испытания.
Форум: Троллейбусный форум 15 лет назад
Антон Буслов
По итогам проходившего в пятницу в Минске заседания глав правительств стран СНГ принято решение о бесплатном проезде ветеранов Великой Отечественной войны на общественном транспорте на всей территории Содружества,
Форум: Дискуссионный клуб 16 лет назад
Антон Буслов
Фролов Андрей Николаевич
Год рождения - 1956.
До 1996 года проходил службу в Вооруженных силах. Входил в оперативную группу Генерального штаба ВС по ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС.
С 2001 года – председатель Эксп
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Антон Буслов
super_oleg писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я так понял в Ростове-на-Дону метро не будет
> никогда?????
Да не будет. Ростов в генплане не имеет метрополитена, а имеет скоростной трамвай с частью подземных участков. Чт
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Антон Буслов
Владимир Валдин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Речь не о замене, а о взаимозаменяемости или
> инвестициях в хозяйство в одном классе перевозок.
> Вынесем тамоший трамвай за скобки, с ним всё ясно
> (и это в об
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Антон Буслов
Владимир Валдин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Что скажете?
Скажу что на средних пассажиропотоках (именно такие и есть в Иваново) троллейбус на 20% экономичней автобуса (себестоимость перевозки 1 пассажира
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Антон Буслов
А.Мельников писал(а):
-------------------------------------------------------
> Да ничего он не тратит. ТТУ на самоокупаемости.
> Даже снятие трамвайных линий повесили на ТТУ.
ТТУ является МУПом, любая упущенная прибыль есть убыток для муницип
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Антон Буслов
В Воронеже практикуется. Это ужасно порочная практика, с которой стоит бороться. Выливается все это в то, что с 21.30 до 22 невозможно никак уехать - маршрутки стоят на оборотных кольцах, копят на остановках дорогих пассажи
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Антон Буслов
Александр Морозов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Поправочка: не в ЧАС, а в ДЕНЬ (по данным
> Siemens).
> Я вам признаюсь - даже в Москве поток 5000 в ЧАС
> наблюдается на считанном числе наземных
> направлений. Такой
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Антон Буслов
Ну вы бы позвонили господину Панину и сказали, что есть такая аказия.. потому что не факт, что руководство Краснодарского ТТУ знает, что там в Иваново творится. По меньшей мере несколько вагонов свеже прощедших КВР в Ива
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Антон Буслов
Владимир Валдин писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Вообщем ИМХО - администрация
> > Иваново не злодеи, а просто люди умеющие считать
> деньги.
> ...налогоплательщиков?:-) Ну, желаю этим великим
> экономистам покрыт
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Антон Буслов
Уважаемые госопда! Как известно, с июля Иваново закрывает последний трамвайный маршрут и всю систему. 8 числа мне удаслось там побывать и встретиться с руководством хозяйства. Трамвайный парк уже сейчас переоборудует
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Антон Буслов
Карданный вал писал(а):
-------------------------------------------------------
> Например мне доводилось видеть эскизы на КТМ-5М,
> там там целый альбом их. думаю по современным
> вагонам не меньше ;-)
Ну тогда это значит что маркетинг у завода п
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Антон Буслов
108. Не спорю! Но в том то и суть, что некоторые адепты упорствуют в том что угловатый 619 лучше... (+)
Вообще же честно сказать я за УКВЗ не заметил тяги к поискам решений в области дизайна... Дизайн они крайний раз искали на 616 вагоне, причем как бы не совсем по своей инициативе. ПТМЗ же дизайном занимается осмысленно, на
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Антон Буслов
Товарищи, я тоже нелюблю продукцию ПТМЗ, как и всякий "непитерец" :) Но надо знать меру! Вагон получился отлично. Для 4-х остника дизайн выбранный оказался даже удачней чем для шестиосника ЛВС-2005. По сидениям известно, что
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Антон Буслов
110. Re: Африка
Это Вы в том смысле, что ОАО "Тролза" и компании РусАфроТролл требуется человек понимающий смысл СНиПа 2.05.09-90 "Трамвайные и троллейбусные линии"? Или вам требуются монтажники? Или совет по выбору сорта бетона для опор КС
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
Антон Буслов
Снимал в прошлом году в Бобруйске (чуть ли не 100% ПС снял, встав в удобной точке), снимал на вокзале там же... без проблем (в России проблемы за вокзалы бывали, например в Нижнем), потом снимал в Минске тоже долго и без пробле
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Антон Буслов
Павел, когда расшифруете и откомментируете может на samaratrans вывесим?..
Так сказать в плане разнообразия :)
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Антон Буслов
Пилецкий П.В. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Только упор надо сделать на конкретных вопросах
> для журналистов. Если получиться, надо до обеда
> вторника подготовить несколько штук интересных
> вопросов. А по
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Антон Буслов
> То, с пропагандистскими целями какое-то время
> именовалось "скоростным трамваем" по пр.
> Просвещения – медленне самого обычного трамвая по
> выделенке в новых районах в Питере 1970-х. Реально
> там вагоны одиночники ЛМ
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Антон Буслов
Скоростной трамвай в нашей местности обозначает европейский ЛРТ. Прокладка ЛРТ по центру улицы на обособленном полотне - это стандартная вещь.
Что касается пересечений, то напомню, что в Питере скоростной трамвай раб
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Антон Буслов
Естественно в центре города трамвай должен идти по центру улицы, при этом линия там, должна быть обособлена. Собственно так он во всем мире работает.
Чего не нравится товарищам из Новосибирска не понятно... наверное, с
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Антон Буслов
Пилецкий П.В. писал(а):
-------------------------------------------------------
> А без документов прижать Графского явно сложно. Он
> легко может дать задний ход, заявить что он такого
> не говорил, его не так поняли, и вообще это планы
> области.
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Антон Буслов
118. Да и еще (+)
И это очень важно:
Самарцы, займитесь ПРЯМО СЕЙЧАС подготовкой плана реконструкции трамвайной системы до уровня современного ЛРТ. Причем особое внимание уделите центру города. Когда есть хреновый генплан, единствен
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Антон Буслов
Пилецкий П.В. писал(а):
-------------------------------------------------------
> А что касается заявления Графского, то я думаю что
> он просто блефует. Я не думаю что сейчас
> существует хоть один утверждённый документ с
> такими планами. Во-пер
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Антон Буслов
Читая книгу Коссого по экономике ГЭТ обнаружил отсылку к тому, что во Владимире местным ТУ применялась "европейская" система оплаты проезда - с билетами действующими по времени, а в Нижнем система оплаты проезда с прое
Форум: Троллейбусный форум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]