Найдено 1 - 30 из 416
12 лет назад
Заец
Да, простому пассажиру всё равно. Как-то на Ленинском проспекте видел, как мужик, сев в троллейбус, говорит кому-то по телефону: я уже сел в автобус, то есть в трамвай... :)
А насчёт престижности — вон у маршруток она нулева
Форум: Трамвайный форум 12 лет назад
Заец
Может быть, журналисты не поняли и речь идёт о замене редкоходящей и плохо заполняемой электрички большого кольца МЖД чем-то вроде рельсового автобуса? Но такой подвижной состав ещё должен быть создан, иначе бы железн
Форум: Трамвайный форум 12 лет назад
Заец
> Вот уж он куда необходим больше всего...
А почему нет? Там ведь живёт немало людей, которые часто летают самолётами, а шоссе там узкое.
Конечно, надо сначала выяснить, каково население Рублёвки. Может провозная способ
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Заец
Цитата (Ватсон)3. Продлевать некуда, за нами Москва1-я Тверская-Ямская и перерытая вдоль и поперек пл.Тверской Заставы с Белорусским вокзалом. В свое время в 1973 из-за этого пересечения с 1-й Тверской-Ямской и ликвидировал
Форум: Трамвайный форум 12 лет назад
Заец
Тем более что переход в другую кабину и переключение тоже происходит не моментально, а потому выигрыш по скорости не такой уж значительный.
Да и стоит ли ради небольшой и незначительной в общем-то (в своём нынешнем туп
Форум: Трамвайный форум 12 лет назад
Заец
А помните были правила: "Запрещается входить на станцию с багажом и в одежде..."? Она просто новые ещё не прочитала. Да и старые не до конца :)
Форум: Метрофорум 12 лет назад
Заец
В 70-е годы достопримечательностью рижского взморья были видимые на горизонте два больших обломка. Их можно было видеть с самых разных точек побережья по обе стороны от Риги. Говорили, что это якобы обломки баржи, котор
Форум: Водный транспорт 12 лет назад
Заец
8. плитка
Цитата (Александр Петров)Вот поэтому плиты категорически нельзя было класть.
Цитата (Коляныч)А где ездить скорой помощи, пожарникам, полиции, аварийкам всяким?
Ну по железной дороге, метро и монорельсу :) они ведь не езд
Форум: Трамвайный форум 12 лет назад
Заец
> этой линии не было, по крайней мере, уже в 1993 году.
Видел только на фотке.
http://oldmos.ru/photo/view/1253
Местность совсем не узнать, кроме одноэтажного дома справа, который перестроен в торговый центр, но всё же в каком-то виде со
Форум: Троллейбусный форум 12 лет назад
Заец
> Как корректнее озвучить своё желание выйти?
"Сюшай, уважаемый, на остановке останови, да?"
А вообще действительно пора бы из Марка сделать полноценную станцию (в пассажирском смысле конечно, ведь он и так станция). Р
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Заец
> (если вам интересно - могу их перечислить)
Да, интересно. Кроме существовавших в последние годы, я знаю ещё по ул. Толстого, по пер. Хользунова до самого Комсомольского пр. и (по воспоминаниям старожилов) по малой Пирог
Форум: Троллейбусный форум 12 лет назад
Заец
> Сложность эвакуации из кабины в случае неисправности
Не только. Не нужно забывать, что московское метро служит и бомбоубежищем, а потому нужно, чтобы большие массы народа могли заходить и выходить и при отсутствии э
Форум: Дискуссионный клуб 12 лет назад
Заец
> А советская технология разве не была "теплая" трубка на 2-3 "холодных"?
Да, было такое, или их брали в равном количестве. Это неплохо работало в больших помещениях — торговых залах с высоким потолком и т.п., но не в мален
Форум: Дискуссионный клуб 12 лет назад
Заец
Показательно, что народ в основном смотрит не на паровоз, а на фотоаппарат — более экзотический по тем временам прибор.
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Заец
Такая традиция оправдана, т.к. вроде как снятая КС повторно использована быть не может. А в отличие от рельсов трамвайных никому не мешает.
Хотя демонтаж некоторых служебных линий вокруг бывш. 5-го парка имел место задо
Форум: Троллейбусный форум 12 лет назад
Заец
Ну так смотрите выше сообщение от Бориса. Я с ним полностью согласен. Автомобилист за такой наезд отвечать не должен.
Форум: Дискуссионный клуб 12 лет назад
Заец
> предлагаю поступать очень просто, как на железной дороге.
Согласен.
Но некоторые действия автомобилистов особенно бесят - самое распространённое из них обгон справа на пешеходном переходе.
Форум: Дискуссионный клуб 12 лет назад
Заец
А вот кто из этих (или других) начальников уполномочен принимать конкретные решения о прокладке или снятии трамвайных и троллейбусных линий? Или это решает мосгордума при составлении бюджета?
Форум: Дискуссионный клуб 12 лет назад
Заец
А может быть, они стали появляться уже до войны?
Вот снимок Ленинградского проспекта, который посетители сайта датировали как довоенный, хотя и неточно:
http://oldmos.ru/photo/view/52624
Они определили раннюю границу датировки, но н
Форум: Трамвайный форум 12 лет назад
Заец
Интересно, что вагон трёхдверный, как более новые модификации T3. А у нас были такие?
Форум: Трамвайный форум 12 лет назад
Заец
Спасибо, теперь понятнее. А на дизеля по "форсмажорной" схеме конкурса не нужно, я правильно понял?
> электропоезда "Цивити" испанского производителя "КАФ" в Риге собирать будет именно "РВЗ" и в дальнейшем переоборудова
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Заец
> И вот этого добра РВЗ пока ещё самостоятельно наклепать может в любых количествах.
А если РВЗ ещё работает, то оно не в состоянии наладить пр-во электричек под переменный ток? Тоже, естественно, без наворотов. Россия
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Заец
В Seditio ни разу не видел автоматически отправляемого спама. Впрочем движок старый, больше не поддерживается. Может быть поэтому.
Форум: Бортовой журнал 12 лет назад
Заец
А не могли быть реборды с наружней стороны колеса? Если внимательно рассмотреть фото, для таких там есть место, хотя сейчас оно конечно забито грязью. Может у них просто был такой странный стандарт?
Форум: Дискуссионный клуб 12 лет назад
Заец
Перестраиваться это полбеды, плохо, что всё заставлено машинами. Современные водители почему-то думают, что аварийка это разновидность мигалки. И если включённая мигалка позволяет ездить где угодно, то аварийка — ста
Форум: Дискуссионный клуб 12 лет назад
Заец
> Ничего он не защищает и не может.
Понятно. А я-то удивлялся — как такая штука может эффективно заземлять? Но своевременное обнаружение ведь тоже даёт результат.
Форум: Троллейбусный форум 12 лет назад
Заец
> это было ещё до эпохи массового распространения сотовых телефонов
Так и током било в основном в те времена. Сейчас, по крайней мере в Москве, эта проблема в целом решена. Уж не знаю, помогли ли цепи, теперь свешивающие
Форум: Троллейбусный форум 12 лет назад
Заец
Да, всё было отлично, только по бульварам и Новокузнецкой не ходили обычные маршруты. В другой день этого никто бы и не заметил, но именно сегодня была перекрыта часть зелёной линии метро. Интересно, неужели нельзя было
Форум: Трамвайный форум 12 лет назад
Заец
> наверное, отбить затраты на строительство линии и закупку ПС - невозможно.
В связи с этим интересно, удешевит ли строительство линии тот факт, что она пройдёт по трассе существующей железной дороги, и есть ли в москов
Форум: Трамвайный форум |
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT. |
[ Generated in 0.001 seconds ]