|
|
Найдено 1 - 30 из 1397
15 лет назад
ROM
1. Саратов
> 2 Стоимость проезда
в электротранспорте пока 7 рублей, хотя Правительство области при повышении стоимости проезда в автотранспорте рекомендовало поднять цену до 8 рублей;
в автобусах в зависимости от маршрута 8, 7, 6 и
Форум: Дискуссионный клуб 12 лет назад
ROM
Большая Горная частично перекрыта на ремонт.
На участке от Чапаева до Вольской уже положили новый асфальт.
И насчет хорошей технологии укладки пути (как человек часто там проезжающий) не соглашусь, т.к. Большая Горна
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
ROM
ОБЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ
Саратовгорэлектротранс закончил 2007 год с прибылью, хотя в начале 2006 находился в процедуре банкротства.
ТРОЛЛЕЙБУС
Троллейбусная сеть пострадала несильно.
В начале 90-х был закрыт маршрут № 6, являющ
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
В Саратове подведены итоги отбора перевозчиков на право заключения договоров об организации перевозок пассажиров и багажа городским транспортом по 93 маршрутам. Участие в отборе приняли 14 организаций.
"Саратовгорэл
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
Цитата (Роман Антипов)
Кстати, посмотрел на спутниковые снимки аэропорта Саратова. С одного торца полосу огибает автодорога, а за дорогой - какие-то гаражи. Если дорогу загнать в туннель и снести гаражи - есть куда расши
Форум: Авиационный форум 13 лет назад
ROM
Цитата (birca)
Не осталось ли в этих автохозяйствах каких-либо архивных фотографий? С удовольствием бы посканировал, можно и за $.
Цитата из книги в разделе про СПАТП-4:
"Рассказывая об этом прекрасном пассажирском автотра
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
После 1992 года в структуре пассажирских автотранспортных предприятий произошли серьезные изменения.
В 2001 году на базе обанкроченного ГУП "СПАТП-1", которое в советское время насчитывало более 150 автобусов, были создан
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
Какое предприятие в советское время являлось СПАТП-5, когда оно было открыто и когда закрыто или преобразовано, я не знаю. Тем более, уже тогда были известны такие сокращения как СПАТП-6 и СПАТП-7. С другой стороны, "Сарато
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
В сентябре 1988 года из состава СПОПАТ был выведен Филиал № 1, образовавший "Саратовское пассажирское автотранспортное предприятие № 3" (СПАТП-3), расположенное на Ильинской пл, 5.
В июле 1992 года СПОПАТ было преобразовано
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
В конце 50-х годов на Новоузенской, 214 было организовано "Автохозяйство № 11" (АТХ-11).
В 1968 году АТХ-11 было преобразовано в "Саратовское грузовое автохозяйство № 2".
В 1975 году оно стало головным в "Саратовском производствен
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
В январе 1973 года Филиал № 2 был выведен из состава СПОПАТ, образовав "Саратовское пассажирское автотранспортное предприятие № 1" (СПАТП-1), расположенное на ВСО.
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
Получается, что в 1970 году автобусными перевозками в Саратове занимались:
- Саратовское пассажирское автотранспортное предприятие № 1 (СПАТП-1), расположенное в Октябрьском районе,
- Пассажирское автотранспортное пред
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
В 1958 году на территории Саратовского подшипникового завода был создан автотранспортный цех, через несколько месяцев преобразованный в "Автохозяйство № 2" (АТХ-2). В качестве филиалов в него вошли часть гаража Метизного
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
Не знаю, когда, и не знаю, где именно, был открыт автобусный парк в Ленинском районе Саратова. Скорее всего, это было в 50-е - 60-е годы и, скорее всего, на ВСО.
Этот парк одно время назывался либо "Пассажирское автотранспортн
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
Хронология была взята из "Летописи автомобильного транспорта Саратовской области".
Первым предприятием, занимавшимся автобусными перевозками, скорее всего, был тот же Саратовгорэлектротранс (в нынешней терминолог
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
В 1886 году Саратовская городская управа и Леонид Петрович Блюммер заключили договор об организации в Саратове конной железной дороги, которая стала действовать в мае 1887. В 1888 году Блюммер передал конку специально созд
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
Несколько дней назад обсуждение началось в общей теме по Саратову, но целесообразней все-таки вести обсуждение в теме по истории Саратовского транспорта. Поэтому напишу здесь.
По маршрутам конной железной дороги, тр
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
Цитата (Антон)
А кто знает, маршруты 47,62,65к,91,108,112 ещё живы? Что-то давно их не видел.
47 должен работатать от Юго-Востока до Магистрали. Попали на него, в основном, газели, выкинутые с 13. Вот и верь после этого Саратовгорэле
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
Цитата (DJHool)
В ближайших планах, как рассказал и. о. председателя профильного комитета администрации Андрей Гришин, сокращение еще 41 "газели", дублирующей схемы движения троллейбусов и трамваев.
Да вот фиг, что они се
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
Цитата (Zatwornik)
И также нет никакой информации о начале автобусного движения в Саратове. Вот просто ноль, ни-че-го! (
Единственное, что мне попадалось на эту тему,
"Буганков, В. А.
Книга памяти [Текст] : Летопись автотрансп
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
Цитата (Антон)
А у ТК "Москва" 11 по-моему и раньше особо не застаивались, там обычно стояли по несколько минут 53
Застаивались и те, и другие. И что самое интересное, подолгу стояли и некоторые (все?) 90-е.
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
Цитата (Антон)
Прокатился я вчера на 11 от Музейной - автобус ехал на удивление быстро и специально не плёлся
В том числе, на участке "Чапаева - Рахова"?
Ведь обоснованные нарекания могли вызывать только:
1. время стоянки
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
ROM
Олег Бодня писал(а):
-------------------------------------------------------
> Помогите опознать ещё одного "европейца", на этот
> раз Neoplan:
> http://kubforum.tramvaj.ru/site/photos/n169754.jpg
>
> В Инете нашёл похожую модель, но со второй двойной
> дверью, называлась 407
Форум: Автобусный форум 13 лет назад
ROM
Цитата (Dmitry5344)
Там вроде только было одно ответвление от основного пути четвёрки, которое раздваивалось и через 2 ворот заходило в депо с западной стороны.
Насколько я помню 90-е, ничего там не раздваивалось и въезд был
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
Цитата (birca)
По состоянию на лето 2008 г. на территории бывшего депо сохранились остатки РШР. Никаких остатков ПС не обнаружено.
По состоянию на осень 2009 рельсов и шпал не видел совсем, хотя прошел процентов 80-90 территории
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
Цитата (дмитрий из нн)
А при наличии маршруток теряется смысл в трам. линии, т.к. маршрутки забирают наиболее платёжеспособную часть п/п и трамвай становится убыточным, что влечёт ухудшение обслуживания и зачастую демо
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
Цитата (Юрий Аралов)
а посему при таких раскладах имея альтернативу за одну и ту же сумму получить 10 автобусов или 1 трамвай выбор, увы, очевиден.
Если речь идет о автобусах БВ, то разница не в 10 раз, а приблизительно в 3 ра
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
Тем не менее, у подобных программ, как показала практика, есть и отрицательный эффект. Например, за время действия программы 70/30 цены на автобусы повысились приблизительно в полтора раза! Для всех и навсегда!
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
Цитата (kondrashow)
Лишение прав появилось за выезд на встречные трамвайные пути буквально в июне (приняты изменения в Административный кодекс - еще в силу не вступили), а пока по правилам штраф - 1500 рублей.
На данный момент
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ROM
Цитата (kondrashow)
Ну я в Саратове знаю 2 таких участка:
1. Б.Горная между Симбирской и Горького. Так там любимое место ГИБДД. Пасутся они там практический целыми днями и наказывают на 1,5 целковых за езду по встречным трамвайн
Форум: Трамвайный форум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]