Без рельсов. Уложить их по уже расчищенной трассе - дело недолгое, а вот отвоевать у автомобилистов полосу и без того неширокой проезжей части и приучить их ездить по тому, что осталось - потруднее задача.
Форум: Трамвайный форум

Только позавчера убедился в том, что строительство идет вовсю. На въезде в город со стороны Тель-Авива сооружается эстакада для трамвая над автотрассой. На нескольких улицах автобус уже идет по выделенной полосе, пред�
Форум: Трамвайный форум

Обе существующие линии проходят не то что не по центру, а вообще за пределами муниципальных границ Парижа - как если бы в Москве за пределами МКД. Все эти Сан-Дени (где арабы беснуются), Курнёв, Бобиньи и т.д. - отдельные го
Форум: Трамвайный форум

Смысл парижских трамвайных линий в том, чтобы восполнить отсутствие периферийной кольцевой линии рельсового транспорта. В Париже 14 линий метро плюс 4 линии городской электрички, которые еще и разветвляются по концам -
Форум: Трамвайный форум

Проехался по обеим линиям - Т1 и Т2. Красивые, удобные вагоны с низким полом, в которые даже ветхим старушкам и женщинам с маленьими детьми легко входить. Ход очень плавный, практически бесшумный. Остановки через каждые 2-
Форум: Трамвайный форум

Молчали жёлтые и синие; В зелёных плакали и пели. --------------- © А. Блок
Форум: Железнодорожный форум

Пускают ли внутрь пассажирских вагонов? Виден ли через окна сохранившийся интерьер? Особенно интересен вагонъ 1-го класса.
Форум: Железнодорожный форум

В конце 90-х г.г. конгресс США утвердил секретную программу строительства бронепоездов 5-го поколения под кодовым наименованием Midnight Express. Основным подрядчиком является корпорация Pullman в сотрудничестве с Bombardier. Базова�
Форум: Железнодорожный форум