ТРАНСПОРТ в России

Страницы:  1 2345... Последняя>>
Страница: 1 из 39
Найдено 1 - 30 из 1157
6 лет назад
krechet
Сейчас нахожусь на Волге на брандвахте. Судно постройки 1972 года, водоизмещение на глаз около 300 тонн, палуба и вся часть ниже сделана из железобетона, в т.ч. и внутренние перегородки (спускался в трюм). Всё отливалось цел
Форум: Водный транспорт
6 лет назад
krechet
Цитата (романтик) В связи с чем вопрос: Эту дорогу собиралось электрифицировать РЖД, теперь будет губернатор? Да ничего он не будет делать, это просто нелепый пиар, не более. Может надеется, что РЖД сделает электрификаци
Форум: Железнодорожный форум
6 лет назад
krechet
В Иркутской области в электричках термометров не видел, но там есть надпись: "Конструктивная температура +13 C" У "Кузбасс-Пригорода" тоже термометра нет, но там переодически читают примерно такие объявления: "Уважаемые
Форум: Железнодорожный форум
6 лет назад
krechet
Цитата (Highlander) Ну, по поводу времени в пути - выигрыш составит 20 минут. Так что если это и плюс, то маленький. А вот по поводу сокращения расходов полностью согласен. Ведь смена локомотива это еще работа диспетчера и соста
Форум: Железнодорожный форум
6 лет назад
krechet
Во-первых, эти пригородные востребованы гораздо больше подавляющего большинства экспрессов из первого списка. Например, Новокузнецк - Лужба в летнее время потребуется пускать 2 "Ласточки" по СМЕ, при этом в выходные он
Форум: Железнодорожный форум
6 лет назад
krechet
"Ласточки" были бы востревованы на следующих маршрутах в Сибирско - Уральском регионе. Новосибирск - Барнаул, экспресс; Новосибирск - Усть-Тальменская, дальний пригородный, до Ложка экспрессом, далее со всеми оставовк
Форум: Железнодорожный форум
6 лет назад
krechet
Цитата (kirillfedorov) На мой скромный взгляд, резоннее было бы их использовать (в перспективе) на следующих маршрутах: ... ... Понимаю, что исполнить весь список нереально, предлагаю обсудить, что из вышеописанного реально ну
Форум: Железнодорожный форум
6 лет назад
krechet
Цитата (Лев) Вопрос был бы много более авторитетным, если бы сопровождался чертежами, на которых была бы заметна выпуклость борта. Ну на приведённых чертежах такой масштаб, что заметить выпуклость сложно. Хотя на самом
Форум: Дискуссионный клуб
6 лет назад
krechet
Давно волнует этот вопрос. Зачем борта автобусов и троллейбусов делают слегка выпуклыми? Это явно не элемент дизайна, ибо выпуклость присутствует даже у ТС с вполне "коробчатым" дизайном. Исключения очень редки, я знаю
Форум: Дискуссионный клуб
6 лет назад
krechet
Цитата (Diima) Когда я пускаю в ход локти, чтобы сесть в поезд, когда люди дышат в спины друг друга, когда регулярно женщинам становится дурно от поездки, когда я слышу в тамбуре крики "ну осторожней же, не топчите ребёнка" -
Форум: Железнодорожный форум
6 лет назад
krechet
Цитата (Иван)Неееет, они должны быть полностью "идентичны натуральному" - и по стоянкам, и по временам хода, и по нумерации... При этом даже расчёт не должен знать, настоящая у них боеголовка или ложная. Что касается "топл
Форум: Железнодорожный форум
6 лет назад
krechet
Раньше в Кемеровской области был о.п. 3477 км. Располагался он вблизи моста через реку Ача. На этом о.п. в течение не одного десятилетия останавливался электропоезд Тайга - Болотная, ЭР2, 6 вагонов. В 2005 году два рейса Новоси
Форум: Железнодорожный форум
6 лет назад
krechet
Сам пуск электропоезда с креслами в ночное время вместо обычного ночного спального поезда ИМХО маразм. Что касается технических неполадок в первую зиму, то ИМХО выводы пока делать рано. "Детские болезни" на первом эта
Форум: Железнодорожный форум
6 лет назад
krechet
Цитата (Михаил Р) 635/636 Томск — Белый Яр отправлением из Томска и Белого Яра с 15 января 2013 г. ... 363/364 Тында — Комсомольск отправлением из Тынды с 15 января 2013 г., из Комсомольска с 17 января 2013 г. Дождались :( Данные поезда еди
Форум: Железнодорожный форум
6 лет назад
krechet
Цитата (dch)Если уж сейчас, под Олимпиаду, не переделали под 25кВ, то останется там 3 навсегда. Тем более в Красную Поляну ветку тоже под постоянку делают, видимо. Под переменку. Причина - профиль и экономия на подстанциях. В
Форум: Железнодорожный форум
9 лет назад
krechet
1) ... Затрудняюсь ответить, пожалуй "Неоплан" (точную модификацию не помню, которые в Афинах ходят) и МАЗ-103Т. 2) Из тех, на которых ездил, однозначно ВКМ-321 3) не понял вопроса?
Форум: Троллейбусный форум
6 лет назад
krechet
Цитата (titanic)Да и все-таки крышевое оборудование не закрывают чем-то большим, эти конструкции не велики по площади: смысла размещать там рекламу нет (мало места), а вот если ставить что-то дополнительное - оно вполне може
Форум: Дискуссионный клуб
6 лет назад
krechet
Цитата (chum) Кондиционеры нужны даже зимой в мосметро. Тут самое главное, что не прозвучало, они убирают воду из воздуха. А влажность- это главный признак дискомфорта. Давление насышенных паров воды при 15 градусах в 3 раз
Форум: Метрофорум
6 лет назад
krechet
ДТ1 - габарит Т (кузов вагона аналогичен вагонам электропоезда ЭТ4А) РА1, РА2 - 1-ВМ (даже немного меньше, чем 1-Т).
Форум: Железнодорожный форум
6 лет назад
krechet
Нет, это явно силовой каркас. Обратите внимание, он цельный и проходит через всю крышу. Посмотрите на другие низкопольники - тот же "Мегаполис", БКМ и т.п. - оборудования на крыше у них побольше, но ничего подобного нет. Де
Форум: Троллейбусный форум
6 лет назад
krechet
Цитата (WiDuck)Убрать бы, конечно, ресиверы в скосы потолка (как у МАЗ-103 образных), но кто-то из околоТролзовских товарищей писал на СТТСе , что там проходит куча проводки. Странно, что никто ни здесь, ни на СТТСе (судя по комм
Форум: Троллейбусный форум
6 лет назад
krechet
Цитата (Bulat_) Разумеется, вероятность того, что кто-то на глазах у всех полезет в ваш чемодан, ничтожно мала. А как быть тем, кто едет с небольшой сумкой или портфелем, где и деньги, и документы? В старых вагонах ее можно был
Форум: Железнодорожный форум
6 лет назад
krechet
Цитата (grey_man)А еще совсем не учтены автобусы Н-ск - Барнаул. Почему? Абсолютно сознательно. Потому что потоки из Н-ска до Барнаула, до Бийска (Белокурихи) и до Чемала это совершенно разные потоки. И по интенсивности и по ре
Форум: Железнодорожный форум
6 лет назад
krechet
Цитата (Aq_)Впрочем не буду спорить с очевидными недостатками багажного вагона. Но всё же он поудобней будет, чем просто багажный отсек. В общем, идёт спор между тремя концепциями: багажный вагон, багажный отсек, багаж в к
Форум: Железнодорожный форум
6 лет назад
krechet
Цитата (grey_man) Возьмем пример: Новосибирск - Бийск. ... Картина стабильная и явно показывает, что больше половины людей при прочих равных предпочитают ночной поезд. В этих расчётах почему-то упущены 2 дневных и один ночно
Форум: Железнодорожный форум
6 лет назад
krechet
Цитата (Aq)Вобщем да, но ручная кладь в наши времена стала очень пожароопасной. Раньше материалом для изготовления сумок или рюкзаков были кожа, дермантин, павилон, брезент, которые поджигаются трудно и горят неохотно. Т
Форум: Железнодорожный форум
6 лет назад
krechet
"Биологические" прозвища (частично повторюсь): "Собака" - пригородный электропоезд, реже любой пригородный или рабочий, но берущий и не железнодорожников, поезд. "Ехать на собаках" - путешевствовать на пригородных поез
Форум: Железнодорожный форум
6 лет назад
krechet
Цитата (Aeros) Честно говоря, не понимаю и никогда не понимал сторонников (особенно ярых) медведевского сохранения "летнего времени" весь год. Это же явное несоответствие астрономическому времени и биоритмам метеочувств
Форум: Дискуссионный клуб
6 лет назад
krechet
Продолжу. Итак, определим основные требования к спальному двухэтажному купейному вагону для РЖД. Во-первых, вагон должен быть достаточно комфортабелен не только для сна, но и для прочего досуга, так как время в пути у
Форум: Железнодорожный форум
6 лет назад
krechet
Итак, напишу своё виденье, каким должен быть спальный двухэтажник на РЖД. Сравним имеющиеся двухэтажные вагоны с зарубежными аналогами. Основные характеристики двухэтажных спальных вагонов различных производител
Форум: Железнодорожный форум
Страницы:  1 2345... Последняя>>
Страница: 1 из 39

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.002 seconds ]