|
|
Найдено 91 - 120 из 449
13 лет назад
Радист
Цитата (Toman)
Ну так если зимой сложно, они и до лета подождут, и украдут летом.
Да в любое время могут украсть, причём как провода воздушной линии, так и подземный кабель. Только если думать, что всё равно всё украдут - тогд
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
Радист
93. Re: "Опасность"
Цитата (Отчаянный)
Цитата (Krolikov)
Еще одна отличительная особенность IC-3 - бесшумность хода.
Дизелей совсем не слышно что ли? Вроде даже у электрички редукторы издалека слышно, а тут мощные дизели...
Любой поезд в направл
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
Радист
Цитата (Toman)
Ну и это касается не только кражи, а и любого повреждения или замыкания в кабельной линии. Уж если чего - так искать дольше, потом либо раскапывать всё, либо кидать новую линию от ящика до ящика. В общем, дольш
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
Радист
Цитата (Краевед)Вообще, хреновая цивилизация, если из-за оборвавшейся где-то проволочки нарушается жизнь миллионов людей. При паровозной тяге и печном отоплении этого явления никто бы и не заметил.
Не достаточно верну
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
Радист
Цитата (Boris)
Увы, я не железнодорожник. У меня друг хороший был железнодорожником и работал в Рыбном помогалой на грузовых. О чём я тут неоднократно упоминал при случае, а Вы наверное меня с ним спутали.
Так Вы, помню, на
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
Радист
Думаю, никто не будет спорить, что у НМ любого локомотива должен быть кран и рукав для соединения с внешней сетью, ну хотя бы при ремонте локомотива в депо. А где этот кран расположить? По идеи, поскольку на канаве рукава
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Радист
А в депо Рыбное всех, кто восточнее их, называют Мордвой, включая Рязань :) Электровозы приписки Пенза, Кинель, Дёма ( теперь уже Уфа ), Златоуст и даже Омск зовутся "Мордовками". Машинисты с КбшЖД - мордвины :)
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
Радист
Не знаю, как в Рязани, а в 20 км от неё, в Рыбном, я перебоев с лампами накаливания в магазинах не наблюдал.
Да, Boris, Вам как железнодорожнику ( возможно уже бывшему, но это не важно ) должно быть стыдно вкручивать в подъезд о
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
Радист
Я нисколько не удивлён, что данная тема особенно активно интересовала именно казанского пассажира - я имею опыт проживания в Казани и могу заявить, что таких наивных людей при полном отсутствии у них чувства юмора боль
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Радист
Судя по разговорам на форуме Мостурфлота, возможно Николай Яковлев ( проект 331 ) в следующем году пройдёт по Онежскому и Новоладожскому каналам
http://forum.flot.su/showthread.php?t=3827&page=127
Форум: Водный транспорт 13 лет назад
Радист
Цитата (Антоха)
2.Бывают участки,где оживлённое движение и морских и речных судов 9например морской порт в реке (типа Гамбург)).Какие там правила действуют?
В одном водоёме действует только одна администрация: скажем уча
Форум: Водный транспорт 13 лет назад
Радист
Хочу вернуться к началу обсуждаемой темы, а именно: есть ли разница между понятием "курьеский" и "скоростной".
Курьерские поезда ходили во времена паровозов. Тогда с одной стороны для достижения особенно высоких скорос
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Радист
Различных программ что в СССР, что в современной России провалилось множество. Непонятно, о чём плачь?
Цитата (Пилецкий Павел)
А сейчас всё как в доброе советское время. Билеты к каасам на пару часов, хорошие места тол
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Радист
Сиотря какие ремонтные работы. Если ремонтируют путь непосредственно на переезде, то само собой переезд закрыт для автомобилей. Ежели что-то вытворяют с системой СЦБ, то ставят дежурного работника, который с помощью р
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Радист
Ой какая мощная критика! Сразу вспоминаются горбачёвские времена, когда дерьмом поливали всё, а в итоге страна развалилась. А ещё в конце 80-х несколько отраслей вообще выдвинули на роль "мальчиков для битья" - торговля,
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Радист
Тут нужно отметить, что железные дороги появились не вчера - это продукт 19 века. Переезды с гужевыми дорогами тогда, разумеется, были, и возможно к их работе также имелись нарекания. Но принципиально важно другое. С тех в
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Радист
Цитата (Varanas)
Надо прежде всего приводить технологию работы переездной сигнализации, которая еще с паровозных времен не менялась, в какое-то соответствие с современными понятиями.
Ну положим системы СЦБ на постсовет
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Радист
Скорее всего это ТЕПЛОХОД дореволюционной постройки ( на коломенском заводе ) типа "Бородино" - их таких целая серия была, причём имено с дизелями и винтовым движителем. Многие из тех теплоходов погибли в ходе Сталингра
Форум: Водный транспорт 13 лет назад
Радист
12 - 24 сентября этого года: Ростов-на-Дону - Москва. Теплоход Василий Чапаев ( проект 305 модернизированный ) - изумительный круиз: тщательно продуманная экскурсионная программа, интересные мероприятия на борту, отличное п
Форум: Водный транспорт 13 лет назад
Радист
Вообще-то в расписаниях Ока фигурирует практически всю навигацию, а по факту в середине лета возможны срывы круизов из-за обмеления. Но это лето было особенным. Налчалось всё замечательно, а в длинные выходные, на котор
Форум: Водный транспорт 13 лет назад
Радист
Я с 12 по 24 сентября этого года был в речном круизе Ростов-на-Дону - Москва на теплоходе Василий Чапаев и занимал как раз верхнюю полку - удалось съэкономить 25 % стоимости путёвки по сравнению с нижней полкой в этой же кают
Форум: Водный транспорт 13 лет назад
Радист
Цитата (Борис, Уфа)
2) Фиксируется ли где нибудь, с какой стороны машинист открывает двери? (что то вроде черного ящика).
АЛСН и КЛУБ не фиксируют. Сейчас многие электрички оборудованы регистраторами типа РПДА, но я с эти
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Радист
Цитата (Garikk)
Не забывайте, что много плохих черт, РЖД унаследовала именно от МПС
К счастью, многие недостатки МПС СССР российское МПС всё же не унаследовало.
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Радист
Тут дело вовсе не в РЖД, а в эффективности российской экономики в целом с одной стороны и распределении доходов между территориями с другой. Наша крайне неэффективная экономика, базирующаяся главным образом на добыче
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Радист
Цитата (Негин_А)
система наклона завязана на качество переходных кривых, а у нас они отсутствуют как класс даже на ГХ ОЖД, типа, прямой рельс сразу превращается в радиус
Чушь! В поворотах протяжённость переходных кривых
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Радист
Цитата (svh)
Ну, так-таки и все? На чем тогда паровозы-то ездили?
Как не пародоксально, но даже паровозы серии ФД в военные годы могли ездить на подмосковном буром угле, который практически как торф. Как такое возможно - неп
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
Радист
Если уж говорить о топливном балансе СССР в сталинское время ( когда США уже стали мощнейшей нефтяной державой, а зап. Европа всё ещё твёрдо сидела на угле), то почему-то в годы войны в СССР был сильнейший дефицит именно
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
Радист
Статья достаточно спорная. Например, автор делает акцент на том, что экономика нефти повышает энерговооружённость сельского хозяйства. А что, разве в СССР, например при Сталине, в самый рассвет "угольной" экономики, тра
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
Радист
Цитата (ailcat)
Через какое-то время довелось пообщаться с аборигеном, который пояснил, почему так: оказывается, расписание электрички, проходящей тут, изменили еще пару лет назад, и переезд закрывается "по старому расписа
Форум: Дискуссионный клуб |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]