ТРАНСПОРТ в России

Страница: 5 из 23
Найдено 121 - 150 из 682
14 лет назад
Александр Шанин
Уходят великие актеры... Между прочим, в тот же день умер еще один актер - Андрей Вертоградов.
Форум: Дискуссионный клуб
14 лет назад
Александр Шанин
14 лет назад
Александр Шанин
Татра-Рейс - вагоны, откапиталенные предприятием Рейс. Никаких особых отличий не имели. Информация по передачам вагонов в другие города есть, но нет времени заниматься ее систематизацией. По конкретным номерам вагоно
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Александр Шанин
14 лет назад
Александр Шанин
2369 - первый МТВ, поступивший в Москву с РВЗ, сначала работал в Октябрьском депо, 25.11.73 был передан в Кировское, а оттуда 1.10.76 - в депо им. Русакова. Кстати, при ремонте ему сделали стажерскую кабину. По документам он был иск
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Александр Шанин
Согласно моим выпискам 3120 списали 23.12.83, кстати, в депо им. Апакова этот вагон передали в 1944 году.
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Александр Шанин
Инв. номер - зав. номер - зачисление - новый номер - передача или списание 1001 № 1 19.03.92 3301 1002 № 2 19.03.92 3302 передан из К в О 4314 10.09.98, передан в Тулу (№ 54) 29.09.98 1003 № 10 08.07.92 4300 списан 30.10.97 1004 № 11 08.07.92 4301 списан 30.10.97 1005 № 12 08.07.92 4302
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Александр Шанин
Номера исходных кузовов мне не известны. Утверждалось, что некоторые из них из других городов. Известны только их новые заводские номера, а также даты зачисления, списания и передачи в Тулу.
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Александр Шанин
Систематизировал таблицу по московским снеговикам, если нужно, пишите на почту - пришлю. Или готов предоставить для СТТС, если это нужно. 0500 - бывший 3484, зав. № 171428, потом стал 0200. До этого 0200 был бывший 1960.
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
Александр Шанин
0420 - старый № 3348 - октябрьский грузовик на базе фонарного вагона. В июле 1990 года еще был цел, списан 14 октября 1994 года. Снеговики: 3461 - 1963 г. - зав. № 159 3462 - 1963 г. - зав. № 160 3463 - 1963 г. - зав. № 161 3464 - 1970 г. - зав. № 278 - 0110 3465 - 1970 г. -
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
Александр Шанин
Точно! А на грампластинке Клиффа Ричарда, выпущенной у нас по лицензии название песни «Girl, you'll be a woman soon» перевели как «Девушка, ты скоро встретишь любовь»
Форум: Дискуссионный клуб
15 лет назад
Александр Шанин
15 лет назад
Александр Шанин
3483 - снеговик 1981 года постройки, сейчас 0313 3493 - учебный октябрьский вагон (0400), списан 24.06.97
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
Александр Шанин
Aare Olander писал(а): ------------------------------------------------------- > В 1914 году Москва получила от Брянского > завода 10 4-осных прицепов (№№ 1357-1366). Есть фото вагона № 1359 - это двухосный прицепной вагон на свободных осях с центральным входо
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
Александр Шанин
2001 и 2002 были нестандартными. В итоге 2001 довольно быстро списали, а 2002 на линии не работал. После войны его использовали для испытаний трофейного электрооборудования. Иеропольский рассказывал, как монтировали немецкий
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
Александр Шанин
Вагон 3420 всегда работал как вышка. Один из моих давних друзей рассказывал, как однажды ухитрился заблудиться на этом вагоне и спрашивал дорогу (куда свернуть по стрелке) у прохожих. Теоретически он мог перевозить сваро
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
Александр Шанин
140. КМ
> Так что видимо уже к 1939 году 12 вагонов успели > передать куда-то. Вот например в Ленинграде их > было ровно 12... Это конечно только гипотеза. Не думаю, что их отправили в Ленинград. Часть вагонов успели отправить из Мос
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
Александр Шанин
141. М-38
С этими вагонами все предельно ясно: 1001 1935 передан в Ярославль в 1948 году 1002 1935 передан в Ярославль в 1948 году 1003 1936 передан в Ярославль в 1948 году 1004 1936 передан в Ярославль в 1948 году 1005 1939 списан 22.03.68 1006 1939 списан 22.03.68 1007
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
Александр Шанин
4527 - бывший 5527 4531 - 5531 4532 - 5532 и так далее (это относится ко всем перечисленным в том постинге номерам, но это верно не для любых номеров вообще). Официально (!) это - трехдверные вагоны! А я писал об официальном (!) списании
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
Александр Шанин
Забыл в прошлый раз написать о вагонах Татра-Рейс, последние из октябрьских были отправлены в Тулу 29.09.98 Теперь о рельсотранспортерах. РТ-1 № 3454 построен в 1954 году, разбит в аварии 26.08.71, официально списан 28.04.73 РТ-2 № 3455
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
Александр Шанин
> 1. Скажите пожалуйста, когда расцепили последнюю > СМЕ из Т3 в Октябрьском, на каких маршрутах вообще > работали системы? Когда, точно не скажу. В старые времена октябрьские системы работали на всех маршрутах своего д
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
Александр Шанин
Вы неправильно поняли: я указал соответствие московских инвентарных номеров (первое число) - заводским (второе число)!
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
Александр Шанин
Большое спасибо за информацию, хочу только заметить, что известны заводские номера самых последних МТВ-82, поступивших в Москву из Риги в 1954 году: 2399 - 1209 2400 - 1208 2401 - 1211 2402 - 1212 2403 - 1213 2404 - 1217 2405 - 1214 2406 - 1215 2407 - 1216 2408 - 1219
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
Александр Шанин
О нестыковке в датах. Поступления и списания приводятся по официальным распоряжениям Мосгортранса, а даты начала работы - по фактам. Точность дат в официальных указаниях о зачислении и списании вагонов я здесь обсужда
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
Александр Шанин
В 1963–88 годах Москва получила из ЧССР 2042 вагона Т–3, линейные: №№ 156, 481–1089, 1800–2169, 2171–2222 — двухдверные, 5000–5889, 5900–5956, 5960–6016 — трехдверные; служебные и специальные: №№ 3484, 3487, 3492, 3493, 3495, 3496. Самый первый в Москве вагон Т
Форум: Трамвайный форум
Страница: 5 из 23

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]