ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<123 4 5... Последняя>>
Страница: 4 из 23
Найдено 91 - 120 из 682
13 лет назад
Александр Шанин
Сегодня Александр Иванович заезжал ко мне, и я попросил его выложить этот снимок на transphoto. Также у него есть другие уникальные снимки этого места, когда под путепроводом была временная однопутка. Вот чего я так и не наш
Форум: Трамвайный форум
13 лет назад
Александр Шанин
Цитата (1WAL) Теперь бы еще фото Кирсанова найти :) Нужно просить его выложить эту фотографию. Этот форум он периодически читает. У него очень много интересных фотографий.
Форум: Трамвайный форум
13 лет назад
Александр Шанин
Отсканировал. Снимок датирован 14 ноября 1959 года. Если присмотреться, видны провода трамвайной линии, пересекавшей Волоколамское шоссе.
Форум: Трамвайный форум
13 лет назад
Александр Шанин
Фотография трамвайного поезда, пересекающего Волоколамское шоссе под углом (вид сзади примерно с того же места) есть у Кирсанова. Мост с обелисками (это - не колонны) есть у меня только на архивной фотографии, могу отск
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Александр Шанин
Цитата (Ded) Да, но сейчас фактически одно = другое. Я например не знаю о существовании мыльниц с большой матрицей. Я не собираюсь агитировать за эти камеры, но: Sony DSC-R1 имел матрицу формата APC (как бюджетные зеркалки), вся ли
Форум: Дискуссионный клуб
14 лет назад
Александр Шанин
Добавлю немного в дискуссию. Я не собираюсь не только ни агитировать за какую-то конкретную фирму, но даже не буду давать сравнительный анализ. Ограничусь самыми общими соображениями. 1. А нужна ли вообще зеркалка? Зерк
Форум: Дискуссионный клуб
14 лет назад
Александр Шанин
Рассмотрим конкретный пример, несколько лет тому назад жена большого транспортного любителя Нормана Гриффитса сообщила всем его друзьям, что у него очень большие проблемы со здоровьем, и поддержка его сайта с многочи
Форум: Дискуссионный клуб
14 лет назад
Александр Шанин
Цитата (DФ) А, если не секрет, в случае, если Вы не извлекаете из своего снимка выгоду и если его не присваивают под другим авторством - зачем Вам это? Чтоб обязательно указывали именно Ваше авторство? Что лично Вам от того
Форум: Дискуссионный клуб
14 лет назад
Александр Шанин
По-видимому, никто так и не прочитал внимательно мой предыдущий постинг :( Моя позиция, касающаяся исключительно моих фотографий, такова: я не возражаю против копирования и воспроизведения выложенных в Сети моих фотог
Форум: Дискуссионный клуб
14 лет назад
Александр Шанин
Несколько мелких замечаний. Нынешний автомобильный путепровод Волоколамского шоссе использовался для временного движения трамваев при реконструкции развязки (на нем укладывали однопутку или сплетение), а за ним дел
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Александр Шанин
Фактически там было два кольца: маленькое однопутное вокруг скверика для маршрута № 47 и дальнее двухпутное для маршрутов №№ 14 и 26.
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Александр Шанин
По некоторым деталям видно, что это бывший пассажирский вагон, переоборудованный в грузовой. На мой взгляд, он больше похож на короткий MAN.
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Александр Шанин
Фото «Апаковского» вагона - чистой воды поздняя инсценировка. Оригинал есть в Красногорском архиве, сам снимок сделан намного позднее описываемых событий на территории депо им. Апакова. Я не отрицаю возможности сущес
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Александр Шанин
Цитата (Евгений Лысый) А я лично видел, как по маршруту ходил вагон с надписью "Служебный". Было это в Риге в 1989 году. Там пути ремонтировали; один район был отрезан от остальной сети. Ну и там ходил двусторонний вагон, "чел
Форум: Троллейбусный форум
14 лет назад
Александр Шанин
14 лет назад
Александр Шанин
Это - человек такого же масштаба (по своим трудам), как Вадим Борисович Шавров для любителей авиации и Виталий Александрович Раков для любителей ж.д.
Форум: Дискуссионный клуб
14 лет назад
Александр Шанин
Нет времени расписывать здесь все подробно. Постарайтесь найти статью в Железнодорожном Деле или книгу к 100-летию московского трамвая. Я несколько дней буду без связи. Кировские КМ частично попали в Пресню. Были даже А
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Александр Шанин
14 лет назад
Александр Шанин
Трехвагоннок поезда (СМЕ) регулярно работали в депо им. Русакова и Баумана, испытывались также в депо им. Апакова и Краснопресненском (в Пресне одна из Татр очень долго сохраняла указатель СМЕ над маршрутным указателем
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Александр Шанин
В старых четырехвагонных поездах виловые цепи двух моторных вагонов были объединены в одну, поэтому второй водитель был не нужен. Ну и два прицепных вагона также были в таком поезде. Известные примеры: два МС с двумя пр
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Александр Шанин
О «местном» творчестве точно сказать не могу, но до революции снеговики покупали за границей, а в СССР массово начали производить с конца 20-х годов.
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Александр Шанин
Пилецкий П. В. писал(а): > Во-первых крайне маловеротяно найти автора > трамвайной тематики, который бы владел такими > узкими специализациями как цветокоррекция и > приладка макетов под профиль типографии. «Подумаешь
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Александр Шанин
14 лет назад
Александр Шанин
14 лет назад
Александр Шанин
В 1999 году состоялась генеральная репетиция парада. Была даже конка с лошадьми. К сожалению, я тогда опоздал туда, так как срочно печатал для Мосгортранса билеты на парад. А сам парад потом отменили из-за взрывов домов в
Форум: Трамвайный форум
Страницы: <<123 4 5... Последняя>>
Страница: 4 из 23

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]