ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<123 4 5... Последняя>>
Страница: 4 из 28
Найдено 91 - 120 из 834
11 лет назад
Евгений Куйбышев
АСЯ писал(а): > Задача МГТ это перевозка пассажиров, а не контроль > застройщика. Этим должны заниматься другие > специализированные организации. Отделяйте мух от > конфет. Строители строят, МГТ -- возит. Ну если так, т
Форум: Троллейбусный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
СтаС писал(а): > А кто даст зуб, что заказчик всё сам вовремя > оплатил и создал условия для своевременного > завершения работ? Что опять приводит нас к мысли, что МГТ эти парки не нужны.
Форум: Троллейбусный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
Если кому интересно, то вот мой отчет за октябрь 2008. http://www.liveinternet.ru/users/1854454/post90330123/ http://www.liveinternet.ru/users/1854454/post90549953/ http://www.liveinternet.ru/users/1854454/post91353368/ http://www.liveinternet.ru/users/1854454/post91354405/ http://www.liveinternet.ru/users/1854454/post91354722/ Осторожно м
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
Дмитрий Касаткин писал(а): > А кто сказал, что МГТ не берёт неустойку? Значит размер неустойки маленький и проще вовремя не сдать объект и платить деньги, чем сдать вовремя.
Форум: Троллейбусный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
Алексей Войнов писал(а): ------------------------------------------------------- > То есть МГТ за свой счет должен за строителей > устранить недоделки и самому себе сдать объекты? А брать от строителей неустойку за несдачу в срок нельзя? За од
Форум: Троллейбусный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
Итак в свет выходит первая версия модели Москвы. В модели указаны трамвайные маршруты Москвы c закрытием линии к Соколу. Типы вагонов зависят от депо. Расписания максимально приближены к реальным. Качать тут: http://www.
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
11 лет назад
Евгений Куйбышев
А причины всего этого проста и всего одна. На месте не могут работать без плана сверху. Как только план исчез: 1. Прекратился нормальный ремонт путей. 2. Перкратилаль замена подвижного состава. 3. Нет никаких из изменен
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
Вот почитав это обсуждение появляются такие мысли: 1. Невозможность купить билет на электричку заранее сильно усложняет жизнь, как и РЖД, так и простым пассажирам. 2. Проблемы возникают не только у зайцев, а у нормальны
Форум: Железнодорожный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
А я все-таки с дискуссии о лежачих полицейсктх вернусь к теме. А именно: Любая информация написанная в листовке должна быть подтверждена фактами. К примеру: Мэр за снятие трамвая (интервью газете *** за 20 мая). Цитата с
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
101. Re: Re:
Vadims Falkovs писал(а): > Нет, не нужно. У нас на весьма пробочной улице > такой средний иньервал поддерживается между > трамваями различных маршрутов. И даже меньший. Прекрасно, а кроме трамвая что-нибудь еще едет? > знаете,
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
VictorT писал(а): > Ну, у них я видел и достаточно протяженные участки > на дереве, и эксплуатации это вроде не мешает. > Возможно, дело не в технологии, а в ее реализации. Тут дело в долговечности. Дерево надо менять чаще. П
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
103. Re: Re:
Vadims Falkovs писал(а): > А в Москве, ну, покажите мне пробку на, скажем, > улице Чугунные Ворота. Ага. У меня по местно улице тоже пробки нет. И во дворе тоже. Но люди не ко мне во двор едут. А вот основные магистрали стоят. И па
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
104. Re: Re:
Vadims Falkovs писал(а): > Нет, не нужна при 2 минутном интервале выделенка. Для поддержания заданного интервала нужна. Иначе полная пробка. > Основная загвоздка в пропускной способности - > пропускная способность остановк
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
105. Re: Re:
McFly писал(а): > Почему же? А вот так. Сравниваем, что ДОЛЖНО быть, и что ЕСТЬ. Должно: > Расписание на основе данных GPS с > электронными табло на остановках, как в Европе, > внедряются и в России. В Омске скоро будут. Раньш
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
106. Re: Re:
Vadims Falkovs писал(а): > Едет по рельсам. А чем еще трамвай от троллейбуса > отличется? Прекрасно. Именно об этом я и говорил. Что не стоит упираться именно в трамвай, а надо смотреть, что и где пригодится. > > Повторяю вопрос
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
107. Re: Re:
> Знаете, он там вполне подходит. Чем он тут отличается от троллейбуса? > А должен? Тролль то ведь тоже можно на особленном > полотине устроить. Можно. Но это намного сложнее. Повторяю вопрос: чем трамвай на совмещенк
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
108. Re: Re:
Boris писал(а): > Это самая главная ошибка Воронежа! В общей массе > отьявленых противников трамвая мало, в основном > все так и рассуждают. Такой трамвай Воронежу не > нужен и он должен умереть. А потом начинаются > мечты, ч
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Евгений Куйбышев
109. Re: Re:
Vadims Falkovs писал(а): > Вот с такого мышления развал и начинается. ТАМ > приводят в порядок, капиталят пути и берут новые > вагоны, прокладывают новые линии ради одного > вагона в 20 минут в час пик и 30 минут (а то и > час) в оста
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Евгений Куйбышев
110. Re: Re:
Vadims Falkovs писал(а): > То есть, - закрыть? Ведь всюду пути ни к черту, > вагоны - хлам, кругом казели, и еще место ценного > на дороге аж две полосы (на самом деле на обособке > - 3 полосы как минимум) занимает... Разруха - не в > со
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Евгений Куйбышев
Абсолютно согласен. ((( Сам хотел или 2009 или в 2010 съездить. А по трамвайным системам в России могу сказать так: надо все же смотреть нужен ли СУЩЕСТВУЮЩИЙ трамвай или нет. Сейчас поясню. Для трамвая должна быть своя н
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Евгений Куйбышев
Дмитрий Касаткин писал(а): ------------------------------------------------------- > > А что на вашем передавом предприятии? Я не > буду > > трогать 608К и КМ. Делаете КР и делайте, им > > осталось мало. А вот 619К № 2003 стоит у вас с > > марта. Что это за г
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Евгений Куйбышев
Дибуны писал(а): > Честно говоря немного лично мне не очень хочется > организовывать сбор денег и т.д. Попробует пусть > тот, у кого в данный момент побольше энтузиазма. > Заранее скажу, что КМ не выйдет точно, он еле > мож
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Евгений Куйбышев
Тут надо договариваться через музей. А МГТ если и будте заниматься, то сколько захочет?
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Евгений Куйбышев
Пути на завод уже нет. Но переезд еще существует. Правда обычный, не трех ниточный. http://ratvirgo.narod.ru/tramvajnosti/2008/p_7.jpg ЗЫ. Фото не мое ;)
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Евгений Куйбышев
Цирк уехал, но клоуны могут и вернуться. ;) При достаточном кол-ве желающих можно будет повторить, но уже зимой, после НГ. Итак, что интересного попалось мне. В депо. http://www.liveinternet.ru/users/1854454/blog#post86096346 И на линии http://www.livein
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Евгений Куйбышев
Олег Бодня писал(а): ------------------------------------------------------- > Евгений Куйбышев писал(а): > -------------------------------------------------- > ----- > > Романа Агапитова > > О, среди нас будет девушка! :-))))) Мда. Странная очепятка получилась ;) В моем спис
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Евгений Куйбышев
118. Итак!
Все подтверждение сегодня получил. В воскресенье 28 нас ждут. Места встреч: 1. Электричка Москва - Захарово отправлением из Москвы в 8:39 с Курского вокзала. Прибытие в Ногинск в 10:12. В этой электричке 2 вагон от головы. 2.
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Евгений Куйбышев
У трамваных вагонов в России обычно 1 голова. А тут есть вторая. Вот Г и обоначает версию о 2 головах модели 71-88
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Евгений Куйбышев
Итак части 4 и 5. Тармвайное депо и троллейбусная линия в пос. Юбилейный http://www.liveinternet.ru/users/1854454/post85027583 http://www.liveinternet.ru/users/1854454/post85032323
Форум: Трамвайный форум
Страницы: <<123 4 5... Последняя>>
Страница: 4 из 28

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2020.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.014 seconds ]