ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<1 2 345... Последняя>>
Страница: 2 из 28
Найдено 31 - 60 из 834
11 лет назад
Евгений Куйбышев
А вот не надо с кондукторов и водителй спрашивать. И все сразу нормально будет.
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
А чем вам это катание не нравится? Происходит прекрасный естественный отбор: умные - не катаются везучие - продолжают жить а остальным - не судьба ;-)
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
Итак. Очередная версия Бана. За апрель 2009. В моделе: 1. Трамвайная сеть и расписания по состоянию на 1 января 2009 г. 2. Из троллейбусов по состоянию на 29 апреля 2009 г показаны: 4ТП (кроме 30), 5ТП 3. По ж.д. готово путевое развити
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
rmnt писал(а): > А то, что РЖД тысячи людей обманывает ежедневно, > это ничего? Вы предлагаете непаритетный договор: > одной стороне (РЖД) можно все, в т.ч. и > неисполнение договора, а другая (пассажиры) должны > превращаться
Форум: Железнодорожный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
Ох. Неужели так сложно понять несколько фактов. 1. РЖД пригородное сообщение не нужно. Денег от него не идет, а вот гемора много. Так что ПОКА пассажиры не начнут платить никто в РЖД об этом думать не будет. 2. Уход пассажи
Форум: Железнодорожный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
Эта тема уже давно обсуждена 10 раз и были полученны вот такие выводы. Зайцев можно поделить на две категории. 1. Зайцы из-за РЖД, типа отстутвие кассы на платформе, работа кассы только до 20 вечера и т.д. И тут проблему дол
Форум: Железнодорожный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
3 до Сущевского вала по сути 29к. 47 до Сущевского вала, раньше это было офицально под номером 47к.
Форум: Троллейбусный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
Особенно последний опрос. - увеличивать кол-во маршрутов. Это типа давайте создадим еще 50-100 маршрутов с интервалами в 35-40 минут? И забыли годин из важнейших вариантов: - реоганизовать маршрутную сеть.
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
Спасибо всем откликнувшимся. Примерный план, что посмотреть я понял.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
11 лет назад
Евгений Куйбышев
Еду в апреле в Питер. С 23 по 26. Что стоит посмотреть с транспортной стороны в городе? И может есть у кого желание встретится и повести экскурсию?
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
11 лет назад
Евгений Куйбышев
Посчитал те данные. Итак на 1 км надо 1600 шпал. То есть если 35 тыс шпал, то это будет 21,875 км пути. Я не верю, что такое кол-во путей нуждается в срочном ремонте.
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
classic78 писал(а): ------------------------------------------------------- > Там и до сих пор очень неплохо угадывается его > конфигурация - по ПРАВУЮ сторону пр движении от > Сокола. Если только пути не переносили при > разборке кольца. В каком году
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
И все же к протяженности пути. Считалась длина по оси улицы или же длина путей в пассажирском использовании? Вот к примеру по улице в 1км лежит 1 путь - это 1 км. А вот по улице в 1 км лежит 2 пути - это тот же 1 км или все же 2?
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
И еще заказик. Есть ли что-нибуль интересное в районе подбельского?
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
Борис Муравьев писал(а): > 5216-5212- бывает то > на 34-м, то на 36-м. Это именно СИМВОЛИЧЕСКОЕ > присутствие. Если бы из почти 20 выходов на 34-м > было бы хотя бы половина систем, тогда другое > дело. Системы нужны и на 32-м (по будня
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
A.P. писал(а): > .. дело вкуса.. :-/ лично мне физиономии в кабинах > мешают, равно и их какие-либо жесты, ибо смещают > акцент/центр ж/д композиции с самой техники на > того, кто ею управляет... машинист в таких > ситуациях долж
Форум: Железнодорожный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
1. Элементарный пиар, разрешат не разрешат, разговоры пошли. 2. А вот действительно почему есть этот запрет? С чем это связанно? Я вот лично не вижу никаких поводов для запрета.
Форум: Метрофорум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
Еще что требуется: 1. Как именно будут расходится транспортные потоки? К примеру завод - жилой район? Ситуация идеальная завод - напротив дом. Или же завод в одном районе, жилой район в другом. Тоже и с офисами. Тоже с куль
Форум: Метрофорум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
Сергей Орлов писал(а): ------------------------------------------------------- > Евгений Куйбышев писал(а): > -------------------------------------------------- > ----- > > При короткой 9, можно сделать так. > > 19 продлить до Сокольников. > > Оставить 33 как есть, и продлить 13 к
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
Tassadar писал(а): ------------------------------------------------------- > Делать длинные маршруты в нынешней суперпробковый > ситуации в Москве не стоит. 19 лучше оставить до > Каланчёвки. А 7 с 13 и правда не лишним будет > срастить... обязательно ос
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
maverik писал(а): ------------------------------------------------------- > Не, надо открыть 9 Новослободская - Миит (2 > вагончика днем) по внешнему кольцу, 19 до > скольников, 7 по прямой до Санатория, убив 13. А > на 33 уменьшить интервалы. Новослободск
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
Я считаю немного не так. 9 - кольцо вокруг МИИТа. 7 - Новослободская - Сокольники 33 - Подбельского - Каланчевская
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
karelalex писал(а): > А достаточно ли их для пуска отдельного маршрута. > И если да, то не будет ли на этом маршруте такой > интервал, что с пересадкой ездить будет удобнее? Вот это надо бы четко замерить и понять. Мои оценки
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
Dmitry Sitin писал(а): > И вот интересно: какой маршрут МГТ посчитает более > рентабельным? Тот в котором больше людей проходит чеез турникет. На 27 идет посадка с двух сторон. И Дмитровская и Войковская. К примеру в вагон на
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
Дмитрий Касаткин писал(а): > А ты точно уверен, что люди уже по другим > направлениям едут? Я вот, живя в Строгино, в этом > отнюдь не уверен. А у некоторых просто-таки руки > чешутся чего-нибудь да поменять... Пассажиров,
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
anton121 писал(а): > А давай ничего отменять не будем и останется всё > как есть. Офгинно. А давайте вообще нигде ничего не трагать. Как ходило 20 лет назад, так пусть и сейчас ходит. А что люди уже по другим направлением едут
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
maverik писал(а): ------------------------------------------------------- > Нет, нельзя. Вагон своим ходом из пресни за > территорию депо не выходит. Его грузят на трейлер > на территории и далее трейлером везут в Строгино. > Это факт. А обкатка? На
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
Макс (Житель Строгино) писал(а): > Ну так я писал не про трамвай, а про автобус. > Читайте внимательнее. ;) > А что касается трамваев, то сейчас они как раз > ходят нормально. Но вот если к примеру 21 и 10 1. Почему 21 И 10. Я вроде
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Евгений Куйбышев
anton121 писал(а): > Интересно, чем руководствовался автор этих строк? > Тупо смотрел на карту? Уж извините, не иначе, как > бессмыслицей не назову. Как человек, родившийся и > проживший всю жизнь в Строгино и пользующийся >
Форум: Трамвайный форум
Страницы: <<1 2 345... Последняя>>
Страница: 2 из 28

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2020.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.037 seconds ]