|
|
Найдено 1 - 30 из 537
18 лет назад
Константин Гладышев
Отличная хронология!
Ходили слухи, что иногда использовали кузова старых КТМ-2 для производства вагонов. В сети я подтверждения не находил пока.
И еще вопрос - есть ли какая стандартизация воздуходувов? НЯЗ, есть на баз
Форум: Трамвайный форум 17 лет назад
Константин Гладышев
2. Re: Help!!!
2Sasha - пишите на kg{at}a-tuning.kz - я вам все расскажу.
Пока тема закрыта
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
Константин Гладышев
В аварию попала Т4 1001, Камаз протаранил борт вагона.
Постепенно разбирается на запчасти Т3 1036, хотя заказали запчасти и обещают восстановить
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
Константин Гладышев
Петр Смирнов писал(а):
> -------------------------------------
> Станция имени Райымбека батыра
> Первоначальное рабочее название "Октябрьская" по
> названию проспекта им. 50-летия Октября (который
> ныне Райымбека).
> Станция строится ме
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
Константин Гладышев
Поднимаю тему
---------------------
1019 стал ОГРОМНОЙ валентинкой - трамвай украшают большие сердца ;-) Улыбнуло.
По слухам сегодня трамвай возил пассажиров бесплатно - это акция Альянс-Банка в честь праздника.
В прошлую ср
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
Константин Гладышев
Артём писал(а):
-------------------------------------------------------
> Константин Гладышев писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > во многих
> > вагонах сделали перепланировку переставив
> сидения
> > а-ля метро - вдоль борта
> Серьёзно?
Форум: Трамвайный форум 17 лет назад
Константин Гладышев
Шверинские Т3D ходят только одиночками, последний поезд расцеплен в конце декабря 2006 года.
КТ4 остались в эксплуатации, номера 1009, 1031, 1034, 1039, 1041, 1042, 1044, 1045, 1046, 1047, 1054
Т4 закупать еще пока не намерены, во многих вагонах сд
Форум: Трамвайный форум 17 лет назад
Константин Гладышев
Алма-Атинец, вы могильщик оптимизма. Если бы трамвай нужен был Алматы as is по факту, то мы бы добивали разваливающиеся КТМы и РВЗ, которые ходили бы с интервалом в час.
А теперь представьте 4-у на полностью выделенном по
Форум: Трамвайный форум 17 лет назад
Константин Гладышев
Ну не подпишусь под всем, многие переименования мне нравятся, но вот Ушконыр, Байконыр и Хан Тенгри - это действительно маразм.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
Константин Гладышев
Вот уже полгода в воздухе витают довольно интересные слухи.
Французско-канадская компания Бомбардье (http//www.bombardie.fr) собирается инвестировать наше трамвайнное депо. В разработке завода уже находятся уникальный дизай
Форум: Трамвайный форум 17 лет назад
Константин Гладышев
Так и осталось загадкой, какая система управления и какие двигатели у троллейбуса...
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
Константин Гладышев
Вот уже полгода в воздухе витают довольно интересные слухи.
Французско-канадская компания Бомбардье (http//www.bombardie.fr) собирается инвестировать наше трамвайнное депо. В разработке завода уже находятся уникальный дизай
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
Константин Гладышев
Жёлтый Альпинист писал(а):
-------------------------------------------------------
> Как на счёт троллейбуса в горные районы?
> Заморожено? Был же план на Медео.
> Если не хватает средств, то наши экологические
> парки, кажется, обладают не малыми
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
Константин Гладышев
КТ 4 потихоньку катаются, на линиях их не более 10-15 штук. По отказам ничего сказать не могу, но скорее всего докатывают свое.
Обещали восстановить после аварии 1046 вагон, но пока на линиях его не видно.
А вот Дрезденцы н
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
Константин Гладышев
Уже неделю в Аксайском трамвайном парке работает с десяток новых Камазов-самосвалов, а за моечным цехом уже образовался небольшой холм из привезенного грунта. Самосвалы на ночь паркуются там же, в депо.
Одновременно
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
Константин Гладышев
Михаил, экспедиция прошла относительно нормально. Я в поездке по обстоятельствам не участвовал. Амир обещал написать Вам подробности.
Вцелом, ждем кратких положительных комментов Армана и Максима.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
Константин Гладышев
Михаил, да я же шучу.. Он меня после Астаны сильно подсадил на паровозики, поэтому пойду с ним.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
Константин Гладышев
Итак,
Сегодня вечером все созваниваемся и уточняем конкретно. Мы с Амиром берем в поездку еду и питье. Фотокамеры - я свою потерял, Амир берет две своих, у него еще был Гениус на 1,3Мп, можно попросить его - он возьмет.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
Константин Гладышев
Михаил :-DDDDD
Я просто под стулом. МЫ его не пустим, он еще уроки не выучил :-DDD
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
Константин Гладышев
Прикольный сим. Немножко покатал сегодня вечером. Оказался требовательным к ресурсам (скорее к видео - у меня на Р4 1,8, RAM 1024 и встроенном в материнку видео он не запустился. На машине помощней - все без проблем.
Конечно,
Форум: Трамвайный форум 17 лет назад
Константин Гладышев
Кстати, списываться техника не будет. Более того, восстановят 1046, который пострадал после аварии с ПАЗиком 15-го маршрута.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
Константин Гладышев
2A.N. - По информации ДЭНа, который работает в длинную на своем эмалированном тазике, есть еще 1036. Если это так, то остался всего один.
И скорее всего это 049 с оторвавшейся при разгрузке электроникой... И скорее всего его уж
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
Константин Гладышев
24. Re: Сегодня по 31 каналу в 19-20 смотрите интервью И Тасмагамбетова в т.ч. и о метро потом обсудим
так что сказал Тасмагамбетов о метро?
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
Константин Гладышев
2All - Еще один вышел - 1032 (118)
2dea - Вагоны очень интересные. Стоит ТИСУ, вагоны очень тихие и довольно быстрые. На удивление хорошо проходят пробки - 20 сантиметров ширины, а разница с Т3 довольно ощутима. Маленький комфортны
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
Константин Гладышев
А вот ждать 1010 и 1028 уже не приходится...
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
Константин Гладышев
Посмотрел ваш айпишник - так вы из Петербурга?
Нашли интересные фото?
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
Константин Гладышев
Игорь, к сожалению владею той же информацией, что и вы. Очевидно, все идеи идут от Маулена Мукашева.
Возможно на следующей неделе узнаю подробнее
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
Константин Гладышев
И остатки роскоши на Тастаке... Отрезки рельсов на 10-ку, через Момыш-Улы. Зато по Комсе за ленина еще кое-что осталось
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
Константин Гладышев
2Петр Смирнов - скорее всего, Арман прав - я тоже пару раз попадал в такую ситуацию.
2Ростовский пассажир - сложно сказать, наверное около 25000 за штуку. Вагоны стояли в консервации долго. Но наши качество оценили, вагоны о
Форум: Общественный транспорт Средней Азии |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.002 seconds ]