ТРАНСПОРТ в России

Страницы:  1 2>>
Страница: 1 из 2
Найдено 1 - 30 из 50
10 лет назад
OlegD
11 и 9 курсируют по прежним маршрутам. Кто знает как ездит 8 маршрут? Сегодня видел его на Калинина-Мира. А 2 и 16 наверное совсем исчезли.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
10 лет назад
OlegD
Предложений по оптимизаций можно много сделать, просто современное руководство электротранса не заинтересовано, что-то думать и планировать. Сейчас 7 ездит до Кожабекова временно, пока ремонт по Габдуллина, что мешае
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
10 лет назад
OlegD
Я думаю эта затея бесперспективна, тем более хотят сократить маршруты, уж лучше как сейчас.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
10 лет назад
OlegD
Может подобное изменение и позволит повысить популярность 16 маршрута, но если будет всего несколько машин на линии троллейбус будет пустой.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
10 лет назад
OlegD
Мне интересно когда снова руководство Электротранса признает 16 маршрут убыточным, в пятницу днем видел два 16 причем интервал между ними был минут 6, но только по одному пассажиру, уже полгода обкатывают маршру.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
10 лет назад
OlegD
Семерка составляет достойную конкуренцию 30, такой маршрут еще 5 и все. Кроме того, на 7 маршруте и ехать боллее комфортно да и потери времени практически нет. Это и по заполняемости видно, вечером две трети троллебусов з
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
10 лет назад
OlegD
Я под конкурентоспособностью понимал хотя бы намек на конкуренцию с автобусом, троллебус в состоянии конкурировать на отдельных маршрутах. А 16 и будет нормальным маршрутом если его до микрорайона Жетысу продлить, а в
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
10 лет назад
OlegD
Насчет займа на ремонт станций это правда сам репортаж с подписания договора видел.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
10 лет назад
OlegD
Какие нужны выкладки если троллейбусы по городу полупустые и интервал под 30 минут (это я про 2 и 16)? Это разве транспорт?
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
10 лет назад
OlegD
Такой маршрут как 2,16 вообще необходимо закрыть. Надо оставить в условиях дефицита водителей 1,5,6,7,9,19, и подумать нужны ли 11 и 12.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
10 лет назад
OlegD
Я стоял недалеко от валидатора и по крайней мере вечером каждый второй платил по 50 тенге, даже если в среднем взять по 25 тенге с пассажира получается около 100 долларов в день, для маршрута по оживленному пр. Абая совсем н
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
10 лет назад
OlegD
Насчет конкурентоспособности: отдельные маршруты все-таки могут составить конкуренцию. Вчера в 18-00 ехал от Аблай хана-Шевченко до Абая-Саина и поехал на 5 троллейбусе. Лет шесть не ездил на 5 троллейбусе, вчера наполняе
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
10 лет назад
OlegD
Алматы (Алма-Ата). 16 ноября. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН - В Алматы с 1 декабря текущего года будет введено одностороннее движение по улицам Сатпаева и Джандосова, сообщили в управлении дорожной полиции департамента внутренних
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
10 лет назад
OlegD
Если закупать солидную партию троллейбусов, то необходимо часть улиц делать полностью троллейбусными,оставляя только один дублирующий автобус . Что мешает например Тимирязева перевести на троллейбус оставив только
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
10 лет назад
OlegD
17 вагонов это какой тогда интервал будет? 15-минут , а у 6 - сколько 20 минут? Хотя 6 все-таки в вечернее время неплохо загружена.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
10 лет назад
OlegD
С осенним периодом заполняемость некоторых маршрутов возросла. Уже неделю и 9 и особенно 11 маршрут вечером в западном направлении встречаются процентов на 70-80 заполненными, и до 20 часов лучше стали ходить. В рабочие д
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
11 лет назад
OlegD
Конечно пассажиропоток по Гагарина вверх снизился. Сам снимал квартиру на конечной 9 в 2004-2007гг. тогда поток приличный был и 1 и 9 вверх заполненные поднимались да и ходили до 21 часов точно, а затем массовый снос и привел к
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
11 лет назад
OlegD
Насчет 1 троллейбуса в утренний час пик действительно непонятно, Гоголя и Ауэзова - это троллейбусные улицы и 1 один из немногих маршрутов который, по крайней мере, в верхнюю часть ходит до 9 вечера.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
11 лет назад
OlegD
У 11 троллейбуса интервал 15-20 минут, как при этом он может конкурировать со 105? К тому же есть еще 45 и 124 автобусы и закрытие 105 ничего не даст. Вообще я давно предлагаю 11 упразднить и в микрорайоны продлить 9.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
11 лет назад
OlegD
Проездные наверное берут в основном пенсионеры, школьники и студенты, ну может быть часть работающих, пользующихся 6 трамваем или 7 троллейбусом, или кто ездит по Гоголя. Остальные давно перешли на автобус, как на 9 не пр
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
11 лет назад
OlegD
Метро это если только на перспективу. Первая ветка метро в Москве в 30-х годах тоже только 2 процента пассажирооборота обслуживала. Муниципальным весь обществ. транспорт вряд ли станет, насчет электротранспорта-удивляе
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
11 лет назад
OlegD
Неужели водители работают за такую низкую зарплату? Тогда тем более непонятно зачем нужны маршруты призраки наподобии 2 и 16. Я давно придерживаюсь мнения, что в таких условиях оставили бы 4-5 маршрутов, но с нормальной 2-
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
11 лет назад
OlegD
Можно открывать маршрут, но необходимо делать нормальный интервал, тогда и пассажир будет, а зачем 16 маршрут когда всего четыре машины на линии, и что мешает к примеру продлить этот маршрут в Жетысу?
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
11 лет назад
OlegD
7 троллейбус до 20 часов вполне нормально ходит, а в дневное время интервал вообще 5-6 минут, да и заполняемость приличная, насчет других маршрутов можно сказать заполняемость низкая, хотя 1 в час пик все-таки прилично зап
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
11 лет назад
OlegD
насчет пира во время чумы - в точку. Хотя, с началом уч. года заполняемость маршрутов улучшилась, но интервалы на многих маршрутах - это кошмар.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
11 лет назад
OlegD
Я думаю любой маршрут, если на нем работают не больше 4 машин не нужен и 2 и 16. И не понятно зачем организовывать новые маршруты, если даже для той же 2 не могут нормальный интервал отладить?
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
11 лет назад
OlegD
Все-таки с началом учебного года заполняемость эл. транспорта несколько увеличилась, сегодня между 13 и 14 в западном направлении встретились три девятки и две из них были прилично заполнены, последний троллейбус вообщ
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
11 лет назад
OlegD
согласен троллейбус сейчас мало кто ждет, наверное только обладатели проездных, хотя 7 имеет например неплохой интервал и по скорости мало 30- уступает в час пик.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
11 лет назад
OlegD
может план они и делают, но дело в самом плане - можно процентов на 40% реально его увеличить но никто этим заниматься не хочет.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
Страницы:  1 2>>
Страница: 1 из 2

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2020.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.013 seconds ]