ТРАНСПОРТ в России

Страницы:  1 23>>
Страница: 1 из 3
Найдено 1 - 30 из 69
13 лет назад
Жёлтый Альпинист
Что вообще сделано - так это возможность приобрести билет только туда и обратно. В один конец не продают. Мне однажды нужно было прокатиться только вверх, чисто для любопытства, а назад пешком спуститься, так нет же, пок
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
13 лет назад
Жёлтый Альпинист
Цитирую обсуждение с одного сайта общественного транспорта, априводящего слова одного из чиновников: "Напомним, что в Алматы за 9 месяцев этого года всеми видами транспорта перевезено два с половиной миллиона челове
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
13 лет назад
Жёлтый Альпинист
Тринадцатый - это хорошо, но ещё лучше, если он будет ходить через весь город, а не только до зелёного базара, как 86, 92, 79 автобусы, например.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
13 лет назад
Жёлтый Альпинист
Я могу подтвердить. Я езжу на велосипеде по Тимирязева и вижу регулярно ходящие 11 и 9. При том все они ходят по маршрутам, и мои маршруты далеко совпадают по маршрутам этих троллейбусов, а значит их конечные прежние; и оп
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
13 лет назад
Жёлтый Альпинист
Салон с первого дня заполнен
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
13 лет назад
Жёлтый Альпинист
Кроме новых троллейбусов крыму нужно с подстанциями разобраться. Напряжение занижено, Шкоды 14 еле график ввытягивают.
Форум: Троллейбусный форум
13 лет назад
Жёлтый Альпинист
Спустя два года... Трамвай - троллейбус в Одессе и Киеве подорожал в Одессе 1 гривна (по курсу - 19 тенге), в Киеве 1.5 гривны (29 тенге). Интенсивность движения трамваев в Одессе увеличилась, троллейбусов тоже. Цена проезда п
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
13 лет назад
Жёлтый Альпинист
Вроде идёт во властях на скорую реализацию обсуждение следующего проекта: Подводя итоги, следует сказать, что характеристики пилотной линии ЛРТ в городе Алматы будут включать в себя следующее: • Пилотная линия длин
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
13 лет назад
Жёлтый Альпинист
Форум "Общественный транпорт средней азии и Казахстана". А в этой экономической зоне чиновники занимаются набиванием собственных карманов, а не вложением средств в троллейбусы, трамваи и БРТ.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
13 лет назад
Жёлтый Альпинист
Ну 16 маршрут уже следует через Абая-Сейфуллина, делая там поворот. С 16 маршрутом уже определились.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
13 лет назад
Жёлтый Альпинист
А ещё семёрка забирает последних пассажиров у тридцадки, и всех автобусов, которые идут на вокзал с Абая - Сейфуллина...
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
14 лет назад
Жёлтый Альпинист
Эти изменения делаются для более ускоренного проезда перекрёстков Абая-Космонавтов, Абая - Курмангазы. 7 троллейбус будет следовать по Сейфуллина - Абая - космонавтов, минуя перекрёсток Курмангазы - Космонавтов, где по
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
14 лет назад
Жёлтый Альпинист
Стабильность маршрутов, то есть какими они были в 50-е, 60-е, такими остаются и сейчас - относят к преимуществам электротранспорта. А у нас - просто средне-азиатский менталитет. Денег на развитие парка и развитие, или даже
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
14 лет назад
Жёлтый Альпинист
Интересно, но я еду вниз по Желтоксан до Райымбека, и стабильно обгоняю один шестнадцатый. А еду я не по расписанию.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
14 лет назад
Жёлтый Альпинист
А между тем маршрут № 16 потихоньку процветает. Я его вижу чаще и чаще, с всё большим количеством пассажиров на борту. В последнее время я его вижу со всеми занятыми сидячими местами в обоих направлениях. При том с норма
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
14 лет назад
Жёлтый Альпинист
Один из троллейбусов по Сатпаева был Neoplan. Какого маршрута - тоже не увидел.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
14 лет назад
Жёлтый Альпинист
Верно. Но такая конкуренция ведёт к нарушению технического состояния автобуса и нарушению автобусниками правил дорожного движения, увеличением выбросов в атмосферу. Троллейбус, например, не может выехать за пределы
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
14 лет назад
Жёлтый Альпинист
Ну, что ж. Теперь опишите маршрутную сеть Ташкентского трамвая. Сколько маршрутов, протяжённости маршрутов, скорость движения, цена проезда, процент охвата территории города, процент пассажироперевозок по отношению к
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
14 лет назад
Жёлтый Альпинист
Было у меня сегодня временное окошко, как раз в западной части города. Прокатился по Комсомольской от Тастака до авторынка. На мосту рабочие в поте лица укладывают рельсы. Было уже темно, но рабочим это не мешало.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
14 лет назад
Жёлтый Альпинист
ЦитатаИ троллейбус просто проигрывает автобусу и в скорости и режиме работы и даже состояние подвижного состава автобуса по крайней мере на троллейбусных улицах лучше? А в скорости - ну не понятно ли, что автобусники
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
14 лет назад
Жёлтый Альпинист
Спасибо! Очень крутой проект. Кому уже не в терпёжь покататься, воспользуйтесь. Похоже проект свободно доступный. Я обязательно им воспользуюсь. Там довольно прозрачный форум, и авторы проекта охотно делятся своими зн
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
14 лет назад
Жёлтый Альпинист
Извините, был в Киргизии, в деятельности, напрямую связанную с ником. Сейчас еду в Кызыл-Ординскую область в командировку, связанную с программированием. Через неделю приеду, подключу скоростной интернет, и потихоньку
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
14 лет назад
Жёлтый Альпинист
Форум неактивный на этой теме, и я не активен. Я же опрос делаю, надо ли это, будет ли спросом пользоваться? Чтобы зря не браться. А мне интересно.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
14 лет назад
Жёлтый Альпинист
Цитата (OlegD) У 11 троллейбуса интервал 15-20 минут, как при этом он может конкурировать со 105? Может, ещё как может! Если уменьшить интервал 11 и снять 105. Вообще основные улицы Алма-Аты нужно переводить на электротранспорт. А
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
14 лет назад
Жёлтый Альпинист
14 лет назад
Жёлтый Альпинист
Valentin писал(а): ------------------------------------------------------- > Также иногда применяется название > аэропортовская развилка. Предполагаю что это ВАЗ. Аэропортовская развилка - в конце 80х мы называли развилку дорог на Аэропорт, и доро
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
14 лет назад
Жёлтый Альпинист
OlegD писал(а): ------------------------------------------------------- > хотя 7 имеет например > неплохой интервал и по скорости мало 30- уступает > в час пик. По сорости мало уступает? Я в любое время, хоть пиковое и не пиковое, чтобы уехать с Сейф
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
14 лет назад
Жёлтый Альпинист
KineH писал(а): > Кстати на форуме ЦТ кто-то из местных сказал что > уже на Комсомольской-Мате-Залки пути закатали в > асфальт.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
14 лет назад
Жёлтый Альпинист
Есть у меня идея создать компьютерную программу виртуального вождения по Алма-Ате, под тип программы учебного вождения по Москве. В отличии от Московской программы предполагается: улучшенная графика прорисовки здани
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
Страницы:  1 23>>
Страница: 1 из 3

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]