Цитата (KT4D) Цитата (sass) Насчёт Эр1-82 насколько я знаю - он был просто в аренде у нас(вместо с головами 85-ого) ЭР1-82 был у жил у нас "постоянно", это точно. Например на этой фотки останки головного вагона в Хаапсалу в 1998 году http
Форум: Прибалтика: общественный транспорт

Цитата (KT4D) Цитата (ironjohn) В свою очередь, перебирая свой фотоархив, обнаружил еще 2 любопытные фотографии. Оба фото- ЭР1-81, с разницей в два года. Как известно, в Эстонии был только один головной вагон 8101 (8109 не было), следов
Форум: Прибалтика: общественный транспорт

Цитата (sass) http://trains.future.ee/gallery/displayimage.php?album=20&pos=0 - это 8101?!? Или ёще 4901!!! Год то 1990 как раз... И ещё хотелось бы знать откуда Вы Сравнил с имеющимися у меня старыми фото... Похоже, что это 49, правда, может быть и 4909, тодга вопрос
Форум: Прибалтика: общественный транспорт

Цитата (sass) Значит 86 тогда я имел ввиду вместо 82 наверное Да тоже непохоже. 86 с 1979 года и вплоть до 1992 в Таллине... Так что как аренда остается только обе головы 85-го. Кстати, мне так и непонятно, зачем эти головы нужны были
Форум: Прибалтика: общественный транспорт

Цитата (sass) Через теругольник в Копли сейчас ну ооочень дорогое удовольствие разворачивать!!! Раньше оно гораздо проще было(точнее можно сказать, что "бесплатно")... Насчёт Эр1-82 насколько я знаю - он был просто в аренде у н
Форум: Прибалтика: общественный транспорт

Тема, безусловно, интересная. У меня, кстати, много вопросов по эстонским "перебивкам"... -------------------------- Вот даже интересно, что головы Эр1-06 ходили в разных составах что!!! Эр1-0601 - 2301, а Эр1-0609 - 2303... И развёрнуты были соотв
Форум: Прибалтика: общественный транспорт