Страницы: <<Первая ...34 5 67... Последняя>>
Страница: 5 из 25
Найдено 121 - 150 из 740
15 лет назад
Aare Olander
Столяр писал(а):
-------------------------------------------------------
> Так, уважаемый Ааре, насчет бреда:
> п.1 - откуда берутся деньги на реформы
> коммунального хоз-ва стран СНГ не надо мне
> рассказывать. Уж если страны, захлебывающиеся от
>
Форум: Троллейбусный форум 15 лет назад
Aare Olander
Столяр писал(а):
-------------------------------------------------------
> Искал недолго Гуглом:
>
> "ЕБРР предоставляет кредит в размере 10 млн. евро
> государственной Каунасской автобусной компании на
> приобретение и эксплуатацию 50 новых авт
Форум: Троллейбусный форум 15 лет назад
Aare Olander
Столяр писал(а):
-------------------------------------------------------
> Да, и про Ригу, Прибалтику и Молдавию - в этих
> странах та же проблема - дефицит валюты. Для гор.
> транспорта выделяют деньги (фонды или кредиты
> льготные) из ЕС.
Во-перв
Форум: Троллейбусный форум 15 лет назад
Aare Olander
В 1994 году в Кривой Рог поступил Т3М (зав. № 179574), но он не прошел там по габаритам (об этом в 1997 г. рассказал мне начальник СТ) и его отправили в Запорожье. Там он работает под № 449. :)))?
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Aare Olander
125. Re: Т3D из Хемница
Laser09 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Aare Olander писал(а):
> > Известно только, что вагон 413 стал 194. <
>
> У меня на сег. день немного другие данные:
>
> 194 = 414
> 195 = 406
> 196 = 407
> 197 = 409
> 198 = 412
> 199 = 418
> 200 = 411
> 201 = 410
> 202 = 408
> 20
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Aare Olander
126. Re: Т3SU
Laser09 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Александр_П писал:
> --------------------------------------------------
> -----------------
> > 1987 год. После почти десятилетнего перерыва
> (интересно, были прецеденты с такими большими
> разрывами между
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Aare Olander
Valts Liinis писал(а):
-------------------------------------------------------
> Скажите, я на каких то старых фотках, годов 50-60х
> видел вагон, подобие этому двухоснику, но тот был
> на двух тележках, но похож на Московский КМ. Не уж
> то и КМ в Риге ходил
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 15 лет назад
Aare Olander
1. Это стандартный 2-осный прицеп, построенный для Риги в 60 экземплярах на заводе "Феникс" в середине 1930-х. Они работали до 1965 года.
2. Первые РМ-62 в начале 1960-х из завода вышли желто-зелеными или желто-голубыми. Вот фото: ht
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 15 лет назад
Aare Olander
Карданный вал писал(а):
-------------------------------------------------------
> > 2. "За высокие темпы обновления трамвайного парка"
> > награждается город Кемерово.
> > (Благодаря Тулеевской программе "Транспорт" доля
> > вагонов КТМ-619 достигла
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Aare Olander
Павел Ситников писал(а):
-------------------------------------------------------
>
> Спасибо Вам за как обычно интересные факты - если
> не секрет, то откуда у Вас именно эта информация
> по переделке МТВ-82 в Риге? Очень хотелось бы
> ознакомиться
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 15 лет назад
Aare Olander
Павел - да, Вы правильно говорите, МТВ-82 в Риге почти все время своего существования не были такие как в Харькове или Хабаровске. Только первый вагон 301 вышел в ноябре 1951 г. стандартным, а к сентябрю 1953 г. был заужен (новая
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 15 лет назад
Aare Olander
Думаю, что ничего нового по вагонам РВЗ-6 придумать не надо. Надо просто продолжать труд Вадима и дополнить сайт всеми имеющимися данными. К сожалению времени не хватает, чтобы в полную силу этим заниматься. Также мешае
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 15 лет назад
Aare Olander
133. Re: Чертежи трамваев
Без указания авторства фотографий Вольфганга Шрейнера, Рэя Дегрута и мои выставить нельзя. Дайте ссылку на тот сайт, где эти фотки выставлены со всеми нужными реквизитами - или убирайте.
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Aare Olander
Товарищь из Барселоны, мы никуда не убежали. Мы тут уже 5000 лет. Мне кажется Вы лично куда-то убежали. Что же Вас родина Ленина не устраивала? И к чему ваше "остроумие"?
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Aare Olander
kalexandr писал(а):
-------------------------------------------------------
> Возвращаясь к теме социализм или капитализм,
> хотелось бы затронуть проблему латиноамериканского
> социализма, нет не того, который на Кубе по
> советской кальке был пос
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Aare Olander
Сергей Грузов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Мы с Вами не можем прийти в Кремль и спросить:"На
> что потрачены деньги налогоплательщиков" .Мы можем
> услышать "Ты что дорогой беленов объелся?Большая
> часть бю
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Aare Olander
С сентября на 3-м маршруте из 16 графиков 9 обслуживаются автобусами, 7 - троллейбусами. На выходных - только автобусы.
Форум: Троллейбусный форум 15 лет назад
Aare Olander
Aare Olander писал(а):
-------------------------------------------------------
> В марте 2008 г. в Магдебурге отгрузили на ж/д
> платформы 9 вагонов Т4 и 5 прицепов В4. Платформы
> отправились на восток, местные любители полагали,
> что вроде в Алматы.
> Ном
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Aare Olander
Pasha_K писал(а):
-------------------------------------------------------
> Уже поменял своё мнение. С февраля месяца узнал
> много нового. Тогда я больше основывался на
> взгляде на собственный город - Луганск. У нас были
> вагоны Х+М, БФ+КП, КМ. после
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Aare Olander
Tretjakov Roman писал(а):
-------------------------------------------------------
> 2 трол. линии для Väike-Õismäe -
> мало, по сравнению с тем, сколько линий следуют в
> Mustamäe. Хорошо бы точно таким же способом
> пустить десятый троллейбусный маршрут.
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 15 лет назад
Aare Olander
141. Re: Присоединяюсь!
Всегда ношу с собой ИД-карточку, которая является одновременно удостоверением личности везде где надо, в т.ч. в других странах Европы, и квартальным проездным в Таллинне. Единственный минус - на карточке не виден срок о
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Aare Olander
Дмитрий 89 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Эстония, май 2005 г.:
>
> Множество сортов водки. Пиво "Балтика". Пиво
> "Балтика".
Водкой не интересуюсь, а пиво есть Балтика №№ 3, 4, 5, 6, 7, 8, 0 и Лите, еще Невское, Сибирская
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Aare Olander
В марте 2008 г. в Магдебурге отгрузили на ж/д платформы 9 вагонов Т4 и 5 прицепов В4. Платформы отправились на восток, местные любители полагали, что вроде в Алматы. Но я помню уже весной разговоры, что Владикавказ получит ва
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Aare Olander
Остановился в Барселоне 4-7 октября. Поезд из аэропорта в город ходит регулярно, каждые 30 минут. Конечная в городе - вокзал Estacio Franca. Удобный вокзал, мало народу. Оттуда до Триумфальной арки на автобусах 39 и 51 - три остановк
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Aare Olander
145. Эстония
Эстонские колонны можно смело добавить. Номера шли с 3051 без пропусков. Некоторые видимо существовали совсем недолго, номера освободились и могли быть использованы повторно.
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Aare Olander
из Москвы писал(а):
-------------------------------------------------------
> Aare Olander писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > За что предлагаете повысить эффективность?
>
> Рецепт прост - Оптимизировать маршрутную сеть и
> разрабатывать н
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 15 лет назад
Aare Olander
из Москвы писал(а):
-------------------------------------------------------
> Vadims Falkovs писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > 145 млн. латов. Из них билеты 270 млн. пасс. -
> 50
> > млн. латов. И 95 млн. латов дотации. Билет 40
> > сантимов.
> Очень ин
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 15 лет назад
Aare Olander
А в тексте сказано, что "Теперь я пишу об вагонах Т6Б5 (Т3М)" :о) Поэтому продолжаю тему. В Риге все 62 вагона Т3М здоровы. Из них 30 прошли модернизацию, на остальных 32 со временем меняли только сидения на пластиковые.
Якуб, е
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Aare Olander
человек2 писал(а):
-------------------------------------------------------
> А меня интересует такой вопрос: Почему когда
> приходит новая партия машин, предпоследний номер
> нидаётся никакой из машин. Например: в 2003 году в
> Петрозаводск пришло
Форум: Троллейбусный форум
Страницы: <<Первая ...34 5 67... Последняя>>
Страница: 5 из 25
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT. |
[ Generated in 0.001 seconds ]