|
|
Найдено 1 - 30 из 36
12 лет назад
ironjohn
Цитата (Иван Андреев)
Да нет, это как раз переделка Харгиты для СССР. Спасибо за снимок!
Где надыбали?
Прошу прощения, но это дезинформация.
Никакого отношения этот поезд на фото к СССР не имеет.
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
ironjohn
Да вот, буквально 2 часа назад проезжал мимо Югльского кольца - стоит себе вполне...
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 13 лет назад
ironjohn
Цитата (Денис М.)Где можно найти результаты испытаний? Я бы покопался.
Если вы москвич, то вам и карты в руки. Все отчеты по испытаниям находятся в Москве, в свободном доступе.
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 13 лет назад
ironjohn
Цитата (Денис М.)
К существу, так к существу. Только именно тема ускорения поезда явилась причиной появления данного вопроса, поэтому для меня не менее интересна. Изначально я хотел выяснить, что мешает устанавливать ру
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 13 лет назад
ironjohn
Цитата (Денис М.)
Чего же в ней такого досадного?
То что тема основана на чистейших частных фантазиях и не имеет под собой ни капли фактической основы.
Цитата (Денис М.)
Значит эксперименты все-таки были...
На линии Ри
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 13 лет назад
ironjohn
Очень такая досадная тема, разросшаяся до двух страниц, и все на основании глупого (впрочем, другого от него ждать и не приходится) комментария Даниэля Каплана. Видел я его сообщение в комментариях фотогалереи "Паровоз
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 13 лет назад
ironjohn
Приветствую!
Смотрим здесь:
http://metroblog.ru/post/2196/
Вниз - самая последняя фотография.
Смотрим и удивляемся.
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 13 лет назад
ironjohn
Цитата (А.Кузнецов)
Да нет проблем. Я ведь никого не заставляю выходить или заходить на о.п. Депо.
Я тоже.
Цитата (А.Кузнецов)Мне вообще всеравно.
Мне тоже.
Цитата (А.Кузнецов)Если Вам не всеравно, можете провести ра
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 13 лет назад
ironjohn
Цитата (Vadims Falkovs)
А им это зачем? Сейчас, грубо говоря, на каждого перевезенного пассажира "ПП" получает от государства 1 лат дотации, то бишь покрытие разницы между затратами и сборами. Если сборов будет больше, то, соотве
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 13 лет назад
ironjohn
Цитата (А.Кузнецов)
Через мостик над депо пройдитесь разок, где вся шпана засовская собирается "на трубах", выйдете на ул. Тапешу к остановке 2-го трамвая "ул Кандавас". Вот там и массив. С другой стороны есть тропка, котора
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 13 лет назад
ironjohn
Цитата (Sergey K.)
Для упомянутых станций с лихвой хватило бы интервала 30-40 минут, зато при помощи экспрессов удалось бы оттянуть больше пассажиров с маршруток! ;)
А еще нужны ночные электрички из Юрмалы по выходным - сейчас
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 13 лет назад
ironjohn
Цитата (Vadims Falkovs)
То есть, надо все? Наверное, это правильно. там за углом достаточно крупный жилой массив.
(испуганно озираюсь по сторонам) Где массив? Какой массив? Что-то построили с июня месяца, пока меня там не было?
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 13 лет назад
ironjohn
Цитата (KT4D) И что стало с головой 81 после 1980 года?
http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/2255587
По документам, списана 10.1990. Однако, по факту, как мы знаем, в ~ 1994 году (год модернизации) получила номер "4901"...
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 13 лет назад
ironjohn
Цитата (KT4D)
Вот фото головы 2305 (которая официально 49.01). По ней можно точно сказать, какому поезду она действительно принадлежит, или капиталка сделала свое тёмное дело?? И что стало с головой 81 после 1980 года?
http://fotoalbum.ee/
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 13 лет назад
ironjohn
15. Re: ER2-1027
:))))
Тогда все ясно :)
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 13 лет назад
ironjohn
Цитата (KT4D)
Цитата (ironjohn)
Кстати, покопался у себя в записях и нашел одну бесспорную перебивку. Ориентировочно, с 1990 года и далее под номером "4901" работал истинный 8101, который, якобы, по документам, списан в 1990.
А возможно
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 13 лет назад
ironjohn
17. Re: ER2-1027
Цитата (sass)
В подземном переходе на Вабадузе сейчас какая то фотовыставка на тему Балтийского вокзала - так там можно лицезреть голову 2011
Ого, вот это интересно! Был уверен что эти 2000-е номера на вагоны в начале 90-х нико
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 13 лет назад
ironjohn
18. Re: ER2-1027
Цитата (KT4D)
2. Ну честно говоря, это не его под таким номером прислали, а я вычислил методом исключения, т.к. это был единственный "без вести пропавший" из всех ЭР2/12. А не подскажите подробней, где эту табличку найти?
Отосл
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 13 лет назад
ironjohn
19. Re: ER2-1027
И еще...
На территории электродепо стоит (и судя по виду, довольно давно) тепловоз ТГМ6А-2493. Не в курсе, какова будет его дальнейшая судьба?
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 13 лет назад
ironjohn
20. Re: ER2-1027
И еще:
Попытался собрать воедино все сведения по последним годам экслпуатации ЭР1. Вот что получилось, прошу исправить, по возможности:
2301/2302 - отставлен в 2001. Списан в 2003.
2303/2304 - списан в 2003.
2305/2306 - отставлен в 2004. Разре
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 13 лет назад
ironjohn
21. Re: ER2-1027
Цитата (KT4D)
На самом деле вагон 806.07 прибыл в Эстонию еще до аварии с 1032.01 и работал вместо какой-то головы в ЭР1-81. Потом разбили 1032.01 и 806.07 стал работать вместо него. После перенумерации вагоны получили номера 806.07 - 2103, а 1032
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 13 лет назад
ironjohn
22. Re: ER2-1027
Цитата (sass)
Цитата (ironjohn)
Цитата (sass)
1. Да, только разной расцветки!!!
2. 600104 вроде и есть 4156 как!!!
3. Квадратный 2103 это не 80607 уже!!! Это 1032 вроде как... А 2110 порезали в составе с 2309(эр-1), в котором он и работал последнее время
Сп
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 13 лет назад
ironjohn
23. Re: ER2-1027
Цитата (sass)
1. Да, только разной расцветки!!!
2. 600104 вроде и есть 4156 как!!!
3. Квадратный 2103 это не 80607 уже!!! Это 1032 вроде как... А 2110 порезали в составе с 2309(эр-1), в котором он и работал последнее время
Спасибо за столь быстрый о
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 13 лет назад
ironjohn
24. Re: ER2-1027
Цитата (KT4D)
Как изветно, точнее как считается, что головной вагон 2112 переделан из ЭР2-103203. А разве были в составе 1032 вагоны с гладкой крышей (без гофр)? Или тут опять что-то напутано?
Немного поравлюсь. Видимо, с завода в эт
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 14 лет назад
ironjohn
Да, 98001. Первый раз писал по памяти...
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 14 лет назад
ironjohn
Цитата (Stranyx)
ЦитатаИстория с ЭР1-4901 не имеет никакого отношения к взаимной перебивке 526/980.
Нет, не прикол. Вагон 4901. естественно, под другим номером, работает в СПБ. Как только мне мои коллеги из Петербурга подтвердят ег
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 14 лет назад
ironjohn
Цитата (Stranyx)
Цитата (ironjohn)
Цитата (Stranyx)
Если это тот, о котором я думаю, то он работал.
???
Хоть сказали бы, под каким номером.
http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=27446&mode=search
Если это ЭР2-52601, работавший под номером ЭР2-92901, то он списа
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 14 лет назад
ironjohn
Цитата (Stranyx)
Если это тот, о котором я думаю, то он работал.
???
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 14 лет назад
ironjohn
Цитата (Stranyx)
Какой вагон ходит под номером ЭР2-86105? (Сейчас он под номером 4156). В Латвии это был ЭР2-31707. Но я почему-то не верю, что они взяли и модернизировали настолько старый вагон (1962 год).
Это именно вагон 1962 года. Тут не
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 14 лет назад
ironjohn
30. Re: ER2-1027
Цитата (KT4D)
Как изветно, точнее как считается, что головной вагон 2112 переделан из ЭР2-103203. А разве были в составе 1032 вагоны с гладкой крышей (без гофр)? Или тут опять что-то напутано?
Сомневаюсь. В 2003 году 103203 переделан на Р
Форум: Прибалтика: общественный транспорт |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]