|
|
Найдено 1 - 30 из 42
12 лет назад
Al_y
Цитата (Дьяконов)
Так что предлагаю свой вариант: специальный телефонный аппарат (снять трубку можно только сорвав пломбу) для связи с ближайшей станцией. С одной стороны, не такой вред от ложного срабатывания, с друго
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Al_y
Цитата (kalexandr)
Возник такой вопрос.
Помниться что когда-то Герман Оскарович Греф будучи министром экономического развития РФ вычеркнул 38 объектов из перечня строек, чего не стали финансировать к юбилею. Были ли там в т
Форум: Форум Ярославского трамвая 13 лет назад
Al_y
Коллективный форумский разум по-моему достаточно однозначно определяет направление необходимых мер.
Основа трафика - частный автотранспорт. Дороги рассчитаны на миллион, едет 1,3 млн, от превышения трафика над пропу
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
Al_y
Цитата (arant)
Там задумывалось просто "Дядьковская", а не улица Дядьковская. Хотя можно было бы назвать "Дунайка", например, т.к. эта речка прямо там и текла.
Зато следующую остановку ул.Судостроителей переименовали в пос.
Форум: Форум Ярославского трамвая 13 лет назад
Al_y
5. Re: Олимпы
Цитата (Denis)
На выставке в Крокусе представитель Вологодского машиностроительного завода сказал, что частником из Ярославля приобретено 7 автобусов "олимп", сейчас уже поставлен один автобус. Три будут в октябре, други
Форум: Форум Ярославского трамвая 13 лет назад
Al_y
Цитата (Макс И)
Эта топонимическая комиссия сошла бы с ума ( :D ) от московских названий образца "Улица Иванова, 35, корпус 5". А так на мой взгляд вполне нормальное название "Жилой комплекс "Вишнёвый сад".
Кстати, там в пешех
Форум: Форум Ярославского трамвая 13 лет назад
Al_y
Цитата (sasha)
Автобусы и троллейбусы ЛиАз стоят этого, долговечные, удобный салон и т.д....
Имеющие отношение к Солярисам уверяют, что они еще удобней, надежней и экономичней.
Форум: Форум Ярославского трамвая 13 лет назад
Al_y
Цитата (Михаил Костров)
Питерский ЯрКАМП продает .53 за 3,8 млн.
Получается около 900 тыс. - проценты по лизингу, не так уж и много для 3 лет.
Ага, а ежели они каждый год по 10 штук покупать будут? А это для обновления парка совс
Форум: Форум Ярославского трамвая 13 лет назад
Al_y
Цитата (karelalex)
Цитата (Al_y)
Правила должны быть такими, что за купленные нитки надо платить вне зависимости от использования. Ну и чем дороже нитка, тем приоритетнее при всяких сбоях.
А теперь вернёмся в Российские реалии
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Al_y
Цитата (Антонио)
Считаю, что корень проблемы в том, что на сегодняшний день не существует методики подсчета доходов, расходов и финансового результата от пригородных перевозок в разрезе субъектов РФ, которая была бы пр
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Al_y
Цитата (А.И.)
С 16 октября 2010 года для маршрутов №№ 41, 41а, 41б, 42:
1. Вводится новый остановочный пункт "Улица Академика Колмогорова" в оба направления.
При реконструкции проспекта Фрунзе соорудили еще пару остановочных п
Форум: Форум Ярославского трамвая 13 лет назад
Al_y
Цитата (Михаил Кузнецов)
На улицы Ярославля вышли десять новых автобусов. Стоимость каждой машины - почти четыре миллиона рублей.
На сайте ЯрКАМП лизинга в новостях написано, что сумма сделки 47 миллионов рублей. 4,7 мил
Форум: Форум Ярославского трамвая 13 лет назад
Al_y
Цитата (Дмитрий Васильев)
Ну эти составы будут комфортней и удобней для пассажиров. Небольшой размер составов позволит организовать несколько рейсов в разное время, аля-автобусы.
ИМХО главный вопрос - а есть ли у ж.д. к
Форум: Форум Ярославского трамвая 13 лет назад
Al_y
Цитата (sasha)
я думаю ничего удивительного в нём нет, копия богдана только морда другая
Оказалось там всё другое, только цвет как у Богдана. Эталон на шасси индийской Таты, Богдан на японском Исузу. Соответственно у Этал
Форум: Форум Ярославского трамвая 13 лет назад
Al_y
15. Re: ПАЗ-3204.
Цитата (Михаил Костров)
Сравнил сегодня удобство для пассажира двух модификаций новых пазиков: 3204 и 320412 (320402).
3204 (ранняя модификация):
На некоторых зеленых 3204 в потолке врезана пара электровентиляторов для вентиляц
Форум: Форум Ярославского трамвая 13 лет назад
Al_y
Цитата (Al_y)
Единственное на проспекте место генерирующее пробку - перекресток с суздальским шоссе. Въезд на перекресток при движении в центр так вроде бы и не расширили
Оказалось, что расширили! На проспекте Фрунзе пе
Форум: Форум Ярославского трамвая 13 лет назад
Al_y
Цитата (Дмитрий Васильев)
Я сам был удивлён, когда пр-т Фрунзе включили в план столь масштабной реконструкции. Но! Этот ремонт нужно рассматривать как часть дороги до аэропорта Туношны. Ведь параллельно ведутся масшта
Форум: Форум Ярославского трамвая 13 лет назад
Al_y
Цитата (Макс В)
Соглашусь. Хотя все плюсы нашего ОТ понимаешь когда едешь из нефтестроя домой. Или хотя бы из Политеха. 97 быдловоз доставляет за 45 минут. автобус + троллейбус или 2 троллейбуса - кароч не столь важно - мини
Форум: Форум Ярославского трамвая 13 лет назад
Al_y
Цитата (Дмитрий Васильев)
Дорогу там уже много лет назад построили для более качественного подъезда к "Ярпиво" и другим предприятиям.
Много лет - понятие относительное. Построило ее Ярпиво в последний или предпоследн
Форум: Форум Ярославского трамвая 13 лет назад
Al_y
20. Re: ПАЗ-3204.
Цитата (Михаил Костров)
ЦитатаВ длиннопазах 30 сидя 50 всего, 60% едут сидя. В новопазах 17-18 сидя 52 всего, сидит только треть пассажиров. При том, что длиннопаз длиннее только на 60 см. Рост скотовозности на лицо.
А что плохого?
Форум: Форум Ярославского трамвая 13 лет назад
Al_y
21. Re: ПАЗ-3204.
Цитата (Михаил Костров)
Сравнил сегодня удобство для пассажира двух модификаций новых пазиков: 3204 и 320412 (320402).
3204 (ранняя модификация):
+ низкий пол
Пол все-таки не низкий, есть одна ступенька. Зато в минусы наклонный
Форум: Форум Ярославского трамвая 13 лет назад
Al_y
Цитата (Дмитрий Васильев)
Я сам был удивлён, когда пр-т Фрунзе включили в план столь масштабной реконструкции. Но! Этот ремонт нужно рассматривать как часть дороги до аэропорта Туношны. ... Для приёма большого числа гос
Форум: Форум Ярославского трамвая 13 лет назад
Al_y
Цитата (Дмитрий Васильев)
По дорогам (хорошее):
- строительство второго моста через Волгу с обходом, который позволяет транзитному транспорту не заезжать на городские улицы, появление трёх современных развязок, есть п
Форум: Форум Ярославского трамвая 14 лет назад
Al_y
Посмотрим на проблему абстрактно. Как было правильно подмечено, основная проблема пригородного железнодорожного сообщения – плата за инфраструктуру. Во-первых она реально есть, в отличие от автобусных перевозок. Во-
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
Al_y
Цитата (CityVepr)
А разве то, что 6 трам закроют является плюсом? Там ведь никто и не ездит, потому что трамвай редко ходит! Вспомним 90-е, когда 6 трамвай набивался под завязку, да к тому же тогда еще системы ходили.
Давайте пр
Форум: Форум Ярославского трамвая 14 лет назад
Al_y
На самом деле, моё личное мнение - что в тех крупных городах, где просто рациональная организация движения не позволит получить устраивающую всех пропускную способность, необходимо разделять линии на линии для тяжёлы
Форум: Дискуссионный клуб 14 лет назад
Al_y
Цитата (Toman)
Цитата
А главное - в чем вообще смысл мероприятия?
1) Чтобы не было пробок
1а) Повысить эффективность и пропускную способность при минимальном использовании площадей под транспорт
2) Чтобы повысить безопас
Форум: Дискуссионный клуб 14 лет назад
Al_y
Цитата (dimastar88)
В субботу - был сбой в расписании! Я проезжал всю БО на машине - так вот по одной стороне все 6 машин прошли подряд с интервалом 2-3 минуты, а по другой не было ни одной машины. Кроме того, на БО постоянно образ
Форум: Форум Ярославского трамвая 14 лет назад
Al_y
Цитата (sasha)
надо создать конкуренцию в сфере перевозок на электрическом транспорте, как это сделано на маршрутках и автобусах, есть же в других ЧП организованные для перевозок на электрическом транспорте.
А вот амер
Форум: Форум Ярославского трамвая 14 лет назад
Al_y
Цитата (Дмитрий Васильев)
Цитата (АкварельМедиаГрупп)
Народ! Вас прикалывает ползти с черепашьей скоростью по улице Свобода от площади Юности до площади Волкова каждый день ?Изо дня в день?
Открытие БО и Которосльной н
Форум: Форум Ярославского трамвая |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]