|
|
Найдено 61 - 90 из 703
12 лет назад
Владимир (гость)
Цитата (titanic)
Что-то мне кажется, что если и будет покупать, то не массово. Хотя вообще попытка создать что-то свое в сфере скоростного ЖД сообщения похвальна. :)
Посмотрим, что будет, когда их испытают и сертифицируют. Су
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Владимир (гость)
Хотелось бы знать технические характеристики этого поезда - скорость, напряжения, и самое главнгое, будет ли УЗ его покупать. С виду поезд неплох... Хотя, по скорости, думаю, 200 максимум, судя по вагонам
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Владимир (гость)
Цитата (Евгений Лысый)
Наверное проще - но тогда строить ничего не надо, а кому-то, должно быть, выгондно строить эстакады и устанавливать всякое оборудование. Лучше бы строили "хруцёвки" для трудящихся.
Форум: Трамвайный форум 12 лет назад
Владимир (гость)
Цитата (karelalex)
А пассажиров, я так понимаю, отправили в электрички?
Даже если и пересадили, что в этом плохого??? КАк по мне, лучше в электричке ехать, чем в пробках стоять в маршрутке))
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 12 лет назад
Владимир (гость)
Цитата (Денис М.)
Рижский узел интересен тем, что электрификация проводилась исключительно под пригородное движение. По какому принципу это делалось? Какой должна быть минимальная расчетная парность движения электро
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 12 лет назад
Владимир (гость)
Цитата (Шифровщик)
Будет ли электричка Адлер - Гагра в этом сезоне? Что-нибудь слышно?
Да вроде, должна быть, только не до Гагр, а до Сухума. В июне в тестовом режиме, а с июля постоянно, две или три пары.
Вопрос в тему, пос
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Владимир (гость)
А почему решили электрифицировать дорогу на Калинковичи? С перспективой продления до Коростеня? И как обстоят дела с электрификацией в Литву? Будут что-то делать, или пока только договор о намерениях был?
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Владимир (гость)
Цитата (романтик)
Но 2ТЭ116 у нас все с кондиционерами тоже, ибо вижу два ящика над кабиной.
http://www.luganskteplovoz.com/cliparts/index.php?pid=1&cid=6
Вот полное описание тепловоза 2ТЭ116УП, от вашего он отличается только мордой. Вкратце скажу, У
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Владимир (гость)
Copy paste из wiki:
2ТЭ116У — «усовершенствованный». Модификация локомотива 2ТЭ116 для РЖД, оборудованная новой кабиной (по типу 2ТЭ126/136) с установкой кондиционирования воздуха, с реостатным торможением, с увеличенной мощностью
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Владимир (гость)
Цитата (Михаил Костров)
Да ну уж не очень плохо по сравнению с Ярославлем.
У нас 43 трамвая, 81 троллейбус и 233 автобуса = 357 единиц нормального транспорта на 605 тыс. чел. (0,59 единиц на тысячу населения).
Днепропетровск - 515 ед
Форум: Форум Ярославского трамвая 13 лет назад
Владимир (гость)
Прочитал я тему от начала и до конца.... Ну что я могу сказать.. Вашим властям во главе с Матвиенко надо дать орден сутулого с закруткой на спине! При прежнем режиме это называлось одним хорошим и ёмким словом "вредительст
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
Владимир (гость)
Цитата (Rail)
Единственное, где производят электрификацию на РЖД, которую я знаю, это Гатчина - Веймарн. Столбы КС уже готовы, воторй путь готов почти по всему участку, надо только натянуть КС и построить подстанцию.
А от Ве
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Владимир (гость)
Так как в поисковике темы не нашёл, решил новую завести. подскажите, где на РЖД реально ведётся электрификация. И что планируют открыть в ближайшее время?
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Владимир (гость)
Случай недавний. Сентябрь 2010 года. Вильнюс. Ждём поезд Калининград-Харьков с прицепным на Киев. До поезда 3 часа, решили пройтись в последний раз по Старому городу. Тут , как назло познакимились с литовцем, лет 55, не знаю ,
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Владимир (гость)
Цитата (Михаил Костров)
Сколько в Днепропетровске выпуск маршруток? Трамваев, троллейбусов, автобусов?
Цитата
http://gorod.dp.ua/ut/?pageid=128
На городских маршрутах, работает в среднем (2007 гр.):
213 трамваев,
158 тролейбусов,
4 по
Форум: Форум Ярославского трамвая 13 лет назад
Владимир (гость)
Нууу, до маршруточной "столицы" - Днепропетровска, вам думаю, далеко )))
А вот посмотрите на эти, с позволения сказать, автобусы лет через 4-5, будете в шоке...
Форум: Форум Ярославского трамвая 13 лет назад
Владимир (гость)
Цитата (Павел Ситников)
Только в Чернигов и Брянск (сейчас под большим вопросом - вроде бы уже была инфа о том, что больше не ездят). В Смоленск никогда не ездили, если только ДРБ1 и ДДБ1 - дизель-поезда локомотивной тяги.
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Владимир (гость)
Посмотрел я фотки, огромное спасибо за информацию, весьма и весьма интересно... Жаль, что такие красавцы ездят только в Беларуссии, и ещё в преграничные города (Чернигов, Смоленск и Брянск, если не ошибаюсь). Хотелось бы у
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Владимир (гость)
Цитата (Чока)
А почему везде Петербург в антипримерах? Да в каком ещё городе России работает столько новых и довольно современных вагонов? И путевое хозяйство налаживается, питерский трамвай вроде пережил кризис.
Вот к
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
Владимир (гость)
Цитата (Чока)
Да, но РА-2 легко сцепляются в 2 РА-2, и вагонов тоже становится 6 штук.
Согласен. Только для этого надо два дизеля брать с лишними головными вагонами, а ДР - это один поезд с шестью вагонами и только два голо
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Владимир (гость)
Цитата (vls)
нужна информация для подготовки материала о спасении Владивостокского трамвая.
Необходимо знать точное количество городов РФ, в которых действует трамвай.
Так же необходимо знать СПИСОК городов РФ, в кот
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
Владимир (гость)
Главное преймущество ДР1а в его составности, в поезд можно всабачить до 6 вагонов, у других дизелей такого нет
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Владимир (гость)
Прикольно. Город с 600-тысячнм населением без электротранспорта (не считая фуникулёра). Молодцы ребята, хорошо работают...
Кстати, вопрос, а есть ли проект метро или ещё чего-то скоростного, который хоть теоретически може
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
Владимир (гость)
Посмотрел я с инете видео с РА-2, скажу честно, дизель впечетлил и салоном и вообще, как по мне, так это получше изживших своё Д1 и тем более ЦМВ с тепловозом. На Укрзализныци такие бы посчитали за дизель-поезд повышеннолй
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Владимир (гость)
Цитата (serg33)РА1, РА2 они трогаются изумительно плавно. Момент троганья просто не замечается. А вот сам ход, увы, очень жесткий. Все стыки и стрелочные переводы ощущаются очень и очень сильно :(
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Владимир (гость)
90. Подведя итоги...
Всем спасибо за исчерпывающую информацию. Если это всё дело подитожить, можно составить "рейтинг" удобства дизелей.
1 РА2 - относительно тихий салон в моторном вагоне, практически отсутствие вибраций в моторном вагоне,
Форум: Железнодорожный форум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]