|
|
Найдено 31 - 60 из 2935
12 лет назад
tu2_167
12 лет назад
tu2_167
Евгеньич и остальные, пути укладывали и снимали потому, что они временные. там крупный тепловой узел, который надо перекладывать. А это сумма с большим количеством нулей.
Узла этого не было не просто так - он не нужен! Ко
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 12 лет назад
tu2_167
33. Да-да-да
Сегодня в 45 из парка такая же тема была. Пенсионерки бодро прикладывали карты к "валидаторам" открывания дверей :)
В ПАТе смешно и грустно. Сегодня в скамейке 7440 кондуктор брала у пассажиров карточки и прикладывала к в
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 12 лет назад
tu2_167
Там построили процессинговый центр. Собственно система уже работает давно. Всё это время её отлаживают.
Могу сказать, что по ГЭТу работает ежедневно от 25 до 40 бортов с ГЛОНАСС. Информацию передают самую разнообразную,
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
tu2_167
13 лет назад
tu2_167
На первом этапе только Репина-Сенная. На большее нет ни сил, ни денег. Будет этот участок, будут ошибки - всё будет учтено. Однако будет и первый на территории России опыт по подобному обособлению путей.
Да, в Перми выдел
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
tu2_167
37. Сходу вопрос
Все говорят про отмыв бабла на Садовой. Очень хочу услышать от авторов этих спичей в чём они видят отмыв? Конкретно на чём будут отмыты деньги? Не просто в целом, а конкретно по пунктам. Желательно с предполагаемыми сумм
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
tu2_167
Конструкция выделителей полос будет ещё обсуждаться. Есть много предложений. Скорее всего помимо резиновых бордюров будут ещё какие-то столбики. Конструкций много существует.
Может быть у кого-то есть альтернативны
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
tu2_167
На первом этапе только Репина-Сенная. На большее нет ни сил, ни денег. Будет этот участок, будут ошибки - всё будет учтено. Однако будет и первый на территории России опыт по подобному обособлению путей.
Да, в Перми выдел
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
tu2_167
40. Сходу вопрос
Все говорят про отмыв бабла на Садовой. Очень хочу услышать от авторов этих спичей в чём они видят отмыв? Конкретно на чём будут отмыты деньги? Не просто в целом, а конкретно по пунктам. Желательно с предполагаемыми сумм
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
tu2_167
Конструкция выделителей полос будет ещё обсуждаться. Есть много предложений. Скорее всего помимо резиновых бордюров будут ещё какие-то столбики. Конструкций много существует.
Может быть у кого-то есть альтернативны
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
tu2_167
42. Садовая
Не понимаю почему тему про Садовую опять закрыли.
Но я вижу, что подтянулась серьёзная артиллерия от "Такси 2", которая кинулась защищать свои существующие на этом направлении недоавтобусы. Кстати, которые своей хаоти
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
tu2_167
43. Да всё проще...
Валдин прав. К/ст "Наличная" была продана благополучно. А теперь необходимо новое пятно под кольцо. В противном случае непонятно где оборачивать маршруты.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
tu2_167
В идеале хочется успеть к очередному Дню рождения трамвая. Получится? Не знаю!
На данный момент "противниками" проекта выступают... ГИБДД конечно :) Их беспокоит судьба паркомест вдоль Садовой и куча всего ещё.
Адмира
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
tu2_167
Жаль, что НИПИ Град озвучил детали раньше времени. Чтобы развеять домыслы скажу, что над проектом очень плотно работают. Появиться в реальности он должен к осени. Движение будет реализовано либо от площади Репина до Се
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
tu2_167
13 лет назад
tu2_167
Я ещё раз скажу, что все 5 так или иначе имеют отношению к Юго-Западу. И задуматься надо им, поскольку это эгоизм ничем не лучше: "Я люблю маршрутки, поскольку свою жопу мне пронести лишние 200 метров от остановки до парадно
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
tu2_167
Цитата (AgRiG)
Вижу такую потенциальную проблему.
1. Чтобы обеспечить свободное жонглирование маршрутами автобус-трамвай с пересадкой, нужны повременные билеты. Не то, чтобы обязательны - постоянные "клиенты" и так ездят
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
tu2_167
49. ЖСПб, вы тугой?
Я русским по белому написал, что вместо денег в бессмысленную полосу на Московском надо вложить деньги в трамлинию по Лиговке от Московских ворот до Расстанной улицы.
Объясните, где в этом теряется связь Ленинского и
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
tu2_167
Что касается Московского, то постараюсь говорить языком цифр и логики.
Если сегодня есть спрос на 26 автобус - это прекрасно. Однако мои неоднократные поездки на нём показали, что таких мазохистов, которые готовы ехать
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
tu2_167
Цитата (Олег Бодня)
Предлагаю отменить на Лиговке, и автобусы, и трамваи, чтобы никому обидно не было. А чё? Новое метро на проспекте открыли - и хватит. Всё остальное в пешей доступности. Для дальних поездок у нас есть мет
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
tu2_167
13 лет назад
tu2_167
53. И что?
По Москве все системы оказались расцепленными. Если же мы будем закупать вагоны со СМЕ, то ценник на них однозначно будет выше. То есть мы купим уже однозначно не 8 систем.
На второй вагон нужен второй кондуктор. Второй
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
tu2_167
Если вы предложите решение, как уместить на одних рельсах четыре трамвайных маршрута с интервалом по двум из них около 3-х минут, то мы вас слушаем :)
Да, на общем плане бедственного положения ГУПа по подвижному составу
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
tu2_167
Именно из него надо исходить при разговорах "надо-хочется" :) Сейчас на 25 вроде бы выше часовой доход.
Могу сказать, что решение об ЛВСах принято не на основании обращения кого-т ов комитет. Так что это просто совпадение.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
tu2_167
Тема уже многократно поднималась. Требуется реконструкция, поскольку печи не могу обогреть такой сарай. Однако на модернизацию требуется сумма соизмеримая со стоимостью нескольких новых трамвайных вагонов, поскольк
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
tu2_167
13 лет назад
tu2_167
58. Господин Стёпов и Ко (в лице СЗППК) угробили пассажирское движение и теперь решили найти новую нишу
Поскольку рано или поздно в связи с падением перевозок на пригородных направлениях к ж/д могут появится неудобные просьбы "а не свалить ли вам отсюда" они решили проявить видимость бурной деятельности.
Господа из "Аэр
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
tu2_167
На сегодняшний день в троллейбусном парке на Сызранской осталось очень мало машин. Для сокращения эксплуатационных затрат есть мнение, что целесообразней перевести все троллейбусы в ТбП№4.
Но самым важным аргументо
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
tu2_167
Возможно, что уже в этом году в ГЭТе может начаться эксперимент по уходу от кондукторов. Но на всём транспорте я думаю, что это 2012-2013 год..
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]