ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<Первая ...445446 447 448449>>
Страница: 447 из 449
Найдено 13381 - 13410 из 13459
20 лет назад
Vadims Falkovs
Поздравляем! Спасибо, хороший и познавательный сайт!
Форум: Троллейбусный форум
20 лет назад
Vadims Falkovs
20 лет назад
Vadims Falkovs
Чего нам точно нужно. 1) До 2005 года февраля создать новый тип подвижного состава трамвая и начать его производство. Замены требуют 62 вагона Т6В5. 2) В центре города в "пробковых местах" - отделить движение шинного транспор
Форум: Трамвайный форум
20 лет назад
Vadims Falkovs
Сергей Федосов писал(а): > > Александр, кто реальный, советский проект? Со сносом 18 > > домовладений и откупанием земли? Забудьте! Частная > > собственность при капитализме, это такая священная корова, > > которую бульдозеро
Форум: Трамвайный форум
20 лет назад
Vadims Falkovs
Неунывающий питерский бродяга писал(а): > Безрельсовость и наличие руля роднит троллейбус с автобусом. > Электромотор, контактная сеть и возможность работы по СМЕ - с > трамваем. > > Во всех (вернее, почти всех) встречавши
Форум: Дискуссионный клуб
20 лет назад
Vadims Falkovs
Anatoly писал(а): > Скоро зима - гололед. > > Участники форума, которые водили троллейбусы, поделитесь > пожалуйста своими впечателениями от езды по скользкой дороге: > развороты машин, буксование и т.д. На разных модедях - по
Форум: Троллейбусный форум
20 лет назад
Vadims Falkovs
Антон Куликов писал(а): > ...я слышал из неофициальных источников, что на наших > восьмёрках их не стали применять потому, что человек может > умереть от страха, катаясь на решётке. Ага, а так его колесами - "вжик", даже испуг
Форум: Трамвайный форум
20 лет назад
Vadims Falkovs
Александр Морозов писал(а): > Дорогой Вадимс, > > Проект "Сюстры" - плохой. > Но и Вы, мне кажется, перегибаете. Увы, уважаемы Александр, я не перегибаю палку в случае КОНКРЕТНОГО проекта. Он составлен, с моей точки зрения - Б
Форум: Трамвайный форум
20 лет назад
Vadims Falkovs
СтаС писал(а): > А на вершине спуска/подъёма или на прогибе где-нибудь? Длина > большая (много больше длины башмака МРТ, например), а дно всё > же ниже, чем нижняя кромка юбки у высокополных вагонов... "Комбино" в Амстредаме
Форум: Трамвайный форум
20 лет назад
Vadims Falkovs
Сергей Федосов писал(а): > Хотя кому платить и за что, Риге, конечно, виднее. Платила за разработку не Рига, а правительство Французской Республики. Рига за всё это будет платить только, если решится купить у "Сюстры" сост
Форум: Трамвайный форум
20 лет назад
Vadims Falkovs
Сергей Федосов писал(а): > > Этого как раз никто не предлагает. наоборот, троллейбусы в > Риге > > постепенно заменяются автобусами. > > Не согласен, не стоит судить по маршрутам 2 и 10 и делать такие > выводы. В латышском язык
Форум: Трамвайный форум
20 лет назад
Vadims Falkovs
13393. Re: Не-а!
СтаС писал(а): > Славик писал(а): > > > А если говорить про Москву (и Россию вообще), то нельзя > > забывать про состояние путей. Низкопольники на них просто > > развалятся. Я уже не раз говорил, что с такими рельсами > лучший > > П
Форум: Трамвайный форум
20 лет назад
Vadims Falkovs
СтаС писал(а): > > Обычная самоуничижающая формулировка "не уступает западным > > образцам" вынуждает идти "по пятам" и "догонять" "комбины" > или > > страсбургские "евротрамы". Хотя, они по своей ходовой части > > оказались, увы
Форум: Трамвайный форум
20 лет назад
Vadims Falkovs
СтаС писал(а): > Если мы говорим о революции а-ля Т-2, то ни о каких Спектрах > и ЛМах речь идти не может. Извините, но это ВСЁ позавчерашний > день. Вагон должен быть качественно асинхронным, низкопольным, > абсолютно бесшу
Форум: Трамвайный форум
20 лет назад
Vadims Falkovs
Student (FA) писал(а): > видеть этот вагон (и итальянские вагоны тоже :) в городе. > Рижане тоже закупают АКСМ, но не трамваи, а троллейбусы и вроде > не жалуются (да?). Жалуются. И весьма сильно.
Форум: Трамвайный форум
20 лет назад
Vadims Falkovs
13397. Re: Хм...
Зигфрид писал(а): > Вадим, Вы действительно считаете, что в Риге трамвай и > троллейбус равносильны и трамвай не стоит развивать на самых > напряженных направлениях? Начнем по порядку. Во-первых, я подобного не писал. У м
Форум: Трамвайный форум
20 лет назад
Vadims Falkovs
Сергей Федосов писал(а): > А ещё на варшавской страничке обнаружена очччень интересная > Шкодочка - http://www.przegubowiec.com/t-bus/hp1-116-56.jpg С моей точки зрения движение подобного вагона вряд ли возможно. При таком строении требуетс
Форум: Троллейбусный форум
20 лет назад
Vadims Falkovs
Заплатить 66 миллионов за простую замену троллейбуса трамваем - это слишком. Мсье Жан-Мануэль Жюли прихнался, что многих вещей он недоучёл, не знал и даже понятия не имел, что таковые существуют. Например, что пути на Дег
Форум: Трамвайный форум
20 лет назад
Vadims Falkovs
Андрей Янковский писал(а): Подножка перед сиденьем незначительная и смонтированная так, что при посадке нп сиденье она не создает неудобств. Рекомендую. > Кстати, вопрос: как тяги под поворотным кругом > помещаются - ве
Форум: Троллейбусный форум
20 лет назад
Vadims Falkovs
emanuele fornasiero писал(а): > A garantire il primo deposito "NO-GAS" di Roma ci saranno le > certificazioni ambienatili ISO 9000 e ISO 14000. > > А вот перевод: > > Сертификаты качества по окружающей среде ISO 9000 и ISO 14000 > будут гарантировать первое депо "без газа" (имеется ввиду деп
Форум: Троллейбусный форум
20 лет назад
Vadims Falkovs
Пожалуй, до наступления зимы он будет радовать публику. А там он сам в рельс вмерзнет, как челюскинцы. Не представляю там сверху, на рельсе, балансирующего дворника с лопатой. А снегопад даже Ю. М. не в силах отменить. Или
Форум: Дискуссионный клуб
20 лет назад
Vadims Falkovs
Emanuele, если я правильно понял, троллейбусы купили в рамкаках некой программы. Увы, что за программа я не совсем понял. Не будет ли Вам сложно перевести с итальянского: A garantire il primo deposito "NO-GAS" di Roma ci saranno le certificazioni ambienatili ISO 9000
Форум: Троллейбусный форум
20 лет назад
Vadims Falkovs
Павел Пилецкий писал(а): > Прочитал недавно в газете, что в 1898 году Манхеттен, Бронкс, > Бруклин, Квинс и Стейтен-Айленд объеденились в Большой > Нью-Йорк. А до этого Стейтен-Айленд был отдельным городом или > нет? Там б
Форум: Дискуссионный клуб
20 лет назад
Vadims Falkovs
СтаС писал(а): > Vadims Falkovs писал(а): > > > Как я понимаю, буква "Т" это и есть обозначение "троллейбус". > > По-моему , тоже, но мне раньше всегда казалось, что > обозначением троллейбусности является слово Trollino :) Тогда "Трансэле
Форум: Троллейбусный форум
20 лет назад
Vadims Falkovs
20 лет назад
Vadims Falkovs
Как я понимаю, буква "Т" это и есть обозначение "троллейбус". По крайней мере других моделей на заводском сайте нет Понятие "все" весьма натянуто. Так как их всего пока не очень много Рига -2 Таллин - 5 Для Рима заказ на 30 ш
Форум: Троллейбусный форум
20 лет назад
Vadims Falkovs
20 лет назад
Vadims Falkovs
Виталий Шамаров писал(а): > Хотошо, но какого Вы тогда мнения > про ЭТУ организацию? Я > не знаю их текущих цен, но в прошлом году > было 250 руб.за один билет. Наличие контор, которые Вам ЗА ВАС купят билет, - это несколько ино
Форум: Дискуссионный клуб
Страницы: <<Первая ...445446 447 448449>>
Страница: 447 из 449

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.004 seconds ]