|
|
Страницы: <<Первая ...34 5 67... Последняя>>
Страница: 5 из 20
Найдено 121 - 150 из 586
15 лет назад
ТБ_
Андрей Л писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Звуковую рекламму я ОБЯЗАН слушать и
> > ничего с этим сделать не могу.
>
> Вас держат за руки, не дают побыстрее спуститься
> вниз, или погрузиться в книгу?
> А если вас
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
ТБ_
15 лет назад
ТБ_
Те кто не против звуковой рекламмы. Поездите на станции Чернышевская.
После того как ты помятный наконец-то попадаешь на вожделенный эскалатор.
Ты ОБЯЗАН, ИМЕННО ОБЯЗАН слушать эту дебильную рекламму. И эту чёртову пе
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
ТБ_
15 лет назад
ТБ_
Иван Садовский писал(а):
-------------------------------------------------------
> А с чего бы вдруг? Нормальный автобус
> предполагает, что вместо одного поезда из двух
> 4-осных вагонов на линию должно выйти 2 автобуса
> ОБВ или 3 БВ. Которые:
> 1)
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
ТБ_
Иван Садовский писал(а):
-------------------------------------------------------
> > А какая разница, и там и там возможно, значит
> > нужно перестраховываться и там и там.
>
> Разница - в вероятности отказа. Я же не зря
> порекомендовал изучить тео
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
ТБ_
Иван Садовский писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Во всяком случае на наб. Обводного канала перед
> > Балтийским вокзалом стало лучше,
>
> А бывшим пассажирам трамвая стало лучше?
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
ТБ_
Иван Садовский писал(а):
-------------------------------------------------------
> > > Трамвайная стрелка - более простой механизм,
> > > поэтому вероятность отказа у нее ниже.
> >
> > При этом вероятность есть
>
> Вопрос именно в величине этой вер
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
ТБ_
132. Насчёт трамвая
Максим, а я что предлагаю монорельс на смену трамвая в центре? Просто из-за пробок у нас в центре мало кто пользовался. А вот на окраине он пользуется немалой популярностью.
Насчёт прибыли без понятия. А там пробки есть
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
ТБ_
Максим (Иваново) писал(а):
-------------------------------------------------------
>
> И что же, снятие трамвая решило проблему пробок?
> Этого не было , нет и не будет нигде и никогда! В
> Европе это 50 лет назад доказали, а у нас во
> многих городах
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
ТБ_
Иван Садовский писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я еще раз повторяю: толкучка - это не есть
> нормальное состояние общественного транспорта. И
> пока она есть, сидячие места заполняются теми, кто
> стоял рядом. А
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
ТБ_
Иван Садовский писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Если так будет всегда, то те пассажиры, которые
> > хотят посидеть будут перебираться в пустые
> вагоны.
>
> Вопрос в количестве перебирающихся из двери в
> дверь
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
ТБ_
Максим (Иваново) писал(а):
-------------------------------------------------------
>
> Вам же написали, что для СТ - пересечения в разных
> уровнях, т.е. путепроводы и тоннели, а для
> обычного трамвая - светофор. Почему перекрёсток со
> светофорны
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
ТБ_
Максим (Иваново) писал(а):
-------------------------------------------------------
>
>
> А где здесь неуважительное отношение к Азии? На
> велосипедах ездят и в Европе, и в Азии. Но
> устойчивого снежного покрова с ноября по март у
> них нет. Езди
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
ТБ_
Максим (Иваново) писал(а):
-------------------------------------------------------
> ТБ_ писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Сняли в основном бабковозные маршруты. Самые
> > важные линии сохранились.
>
> Ага. Без которых в депо не заехат
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
ТБ_
Иван Садовский писал(а):
-------------------------------------------------------
> PRT - это не транспорт для массовых перевозок, это
> что-то ближе к такси.
> Компоновка салона с кабинками приемлема только для
> маршрутов точка-точка без промежу
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
ТБ_
Иван Садовский писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Это просто итамин выпускает в основном
> атракционы,
> > но это незначет, что он обязательно
> > парково-рекреационный
> Расположение тележек, делящее вагон на ка
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
ТБ_
Trolley писал(а):
-------------------------------------------------------
> Прекрасно! Меняем трамвай и троллейбус на
> велосипед. Что ж, во Вьетнаме, и в Китае тоже, в
> городах люди ездят на велосипедах.
Хватит так неуважительно к азиатским страна
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
ТБ_
Big Al писал(а):
-------------------------------------------------------
> ТБ_ писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Тока стоить такая система, ИМХО будет безумно,
> дешевле трампарк перенести.
>
> Судя по терминологии, товарищ из Питера... У
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
ТБ_
Искандер писал(а):
-------------------------------------------------------
> Нассчет «Монорельс - транспорт будущего!»
> А он ведь примерно ровесник трамвая.
> Россия - с 1820го на конной тяге.
> Германия - с 1900го до сегодняшнего дня - вторая
> после
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
ТБ_
Искандер писал(а):
-------------------------------------------------------
> Наш русский трамвайный собрат вообще ничем от
> европейского и не отличается. Путь и там и там по
> Сстефенсону, колея разная всякая от системы к
> системе.
> Габарит по
Форум: Дискуссионный клуб
Страницы: <<Первая ...34 5 67... Последняя>>
Страница: 5 из 20
|
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.000 seconds ]