ТРАНСПОРТ в России

Страница: 1 из 1
Найдено 1 - 27 из 27
12 лет назад
niko.movchan
Может этот вопрос нужно отнести к компании "Автолайн"г. Москвы вот уж правда кто специалист по "маринаду"!
Форум: Трамвайный форум
13 лет назад
niko.movchan
Тот кто рассматривае ОАО РЖД через призму гуп мосгортранс где все подчиняется правительству москвы т.е.все можно того трудно будет переубедить в обратном тем более забыть о создании междугородного трамвая на сети жел
Форум: Трамвайный форум
13 лет назад
niko.movchan
Да не нужен Ж\Д такой хомут а трамваю доплачивать ей получается работать в убыток. Кроме прочего много технических вопросов.
Форум: Трамвайный форум
13 лет назад
niko.movchan
А какое отношение трамвай имеет к железной дороге два разных лагеря и почему интересно Железная дорога должна отдавать часть своих путей в пользу трамвая глупость говорите!
Форум: Трамвайный форум
13 лет назад
niko.movchan
Это работа, а работа не может быть легкой готовьтесь ко всему!А кстати какое у вас депо?
Форум: Трамвайный форум
13 лет назад
niko.movchan
Что то я давно перестал верить такого рода высказываниям нашего уважаемого мера.
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
niko.movchan
По окончании разгона вагона, контроллер водителя ставим в нулевое положение. Далее кнопку реверсора переводим в положение ход назад, а рукоятку контроллера в тормозные позиции т-1 т-2 т-3 т-4.При этом двигатели тормозят с
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
niko.movchan
Я думаю во времена "первых" трамваев о мотоциклах слыхом не слыхивали разве что извозчики были.
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
niko.movchan
Может для того нужна была одна фара а не две что бы различать автомобиль от рельсового транспортного средства.
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
niko.movchan
Типично российский подход. Зачем строить если и так есть, просто в Европе другие критерии относительно развития общественного транспорта однако не они, а мы сних берем пример и досих пор так ничему и не научились побо
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
niko.movchan
Обьясните пожалуйста что есть транспортная усталость работников.
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
niko.movchan
Наверное едут на ночевку.... А фотография приятная.
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
niko.movchan
Программа Разрушители легенд.Телеканал "DISCOVERY" попробуйте написать туда.
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
niko.movchan
Видимо дорогое это удовольствие обслуживание туалетов. Во первых не все используют это место по прямому назначению. Во вторых вандализм. А в третьих вентиляция . Из собственного опыта добавлю просто непередаваемый а
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
niko.movchan
После отправления и разгона электровоза первый по ходу движения пантограф всегда опущен что бы в случае неисправности либо пантографа либо котактной сети вовремя движения исключить повреждения крышевого оборудова
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
niko.movchan
Вообще при маневрах в пределах станции машинисту совсем не обязательно садиться за левое крыло если тепловоз оборудован зеркалами заднего вида хотя технически возможно управление и с места помощника вот только инте
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
niko.movchan
Может он служит как дублирующий при маневрах...
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
niko.movchan
Вопрос о системе заграждения на аварийных перекрестках нужно выносить на обсуждение в ГИБДД итд. А здесь совсем не тот уровень где решаются подобные вопросы.Сейчас сами "гаишники"-говорят о том что наличие разрешающе
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
niko.movchan
А разве Аннушка это не имя вот к примеру гуляете вы с девушкой а на встречу трамвай прохожие в один голос вон гляди Аннушка пошла она оборачивается и не поймет откуда всем ее имя стало известно пустячек но приятно.
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
niko.movchan
Все неисправности с которыми запрещается выдавать вагон на линию прописаны в ПТЭ их достаточно для того что бы при приемке забраковать практически любой вагон ТЕ. есть к чему придраться.По вашему вопросу -"запрещается
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
niko.movchan
Ну вообще то от части она права трамваи там гремят и состояние путей в большенстве случаев безобразное все таки культурная столица надо соответствовать!Что же касается отечественных трамваев здесь я их противник неп
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
niko.movchan
Если это будет трамвай в его классическом варианте "толи проедит- толи нет" то и не не надо за это дело браться.
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
niko.movchan
Интересно а что по вашему должен знать водитель трамвая как ручку крутить и деньги собирать за проезд хотя на деле так и есть!
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
niko.movchan
Пустить локомотив можно но только до первой кривой или стрелочного перевода плюс к этому высота подвески контактного провода, а также масса самого локомотива, что при этом произойдет с верхним строением пути? а искусс
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
niko.movchan
Схема пуска трамвайного вагона очень близка со схемой пуска электропоезда особенно на КТМ все одинаково РУ,РК,реверсор, только вместо пневматики электро сервопривод
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
niko.movchan
Да и еще фуникулер обязательно для полного комплекта а депо Баумана опять крайнее останется.
Форум: Трамвайный форум
Страница: 1 из 1

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]