ТРАНСПОРТ в России

Страницы:  1 234>>
Страница: 1 из 4
Найдено 1 - 30 из 114
14 лет назад
Столяр
Оно, конечно, может и идиотизм, но дело в принципе правильное. Только более правильно возбуждать уголовные дела на владельцев и водителей т.н. "экскурсионных" маршрутов за незаконное предпринимательство, сиречь маршру
Форум: Автобусный форум
14 лет назад
Столяр
Цитата (Евгений Лысый) Понятно, что промышленности надо дать работу - но хорошо бы это была полезная работа. Что бы такое полезное можно было делать на этих ваших автозаводах?... При этом пусть делают и некоторое количест
Форум: Автобусный форум
14 лет назад
Столяр
Цитата (Чернышов А. Ю.) Цитата (Столяр) Свердловск Вам как - бедный или богатый? Гугл в помощь, ключевые слова "трамвай+академический" Насчёт богатства Екатеринбурга не знаю, не был. А нагуглить удалось только то, что Вам о
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Столяр
Цитата (Чернышов А. Ю.)Поймите, что в бедных городах просто некому строить трамвай, так как там нет настолько платежеспособных игроков на рынке. Понимаю. Свердловск Вам как - бедный или богатый? Гугл в помощь, ключевые сл
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Столяр
Цитата (Vadims Falkovs) Австрияки исполнили мечту советского идиота. Они заказали троллейбус у поляков, да такой, что ЗиУ-9 позавидует. Позвольте таки поправить - Поляки исполнили мечту. Австрийского идиота, если верить Вам. К
Форум: Троллейбусный форум
14 лет назад
Столяр
Цитата (Чернышов А. Ю.) Не получится в такой ситуации Нью-Васюков, благодаря трамваю. О протоколе: поменьше красноречия "не к месту" - и к Вам многие станут лучше относиться. Цитата (Чернышов А. Ю.) Во-первых, вышеописанное
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Столяр
Такая схема оказалась не в Новосибирске, а в Свердловске - жил. массив "Академический". Там вообще очень интересно всё - застройщик является сильным совладельцем многих частей инфраструктуры, посему все надеются, что, о
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Столяр
Хорошая система транспорта в городе хороша уже потому, что позволяет перемещаться факторам производства/потребления (рукам, головам и кошелькам), тем самым позволяя расти общей эффективности экономики. Поэтому она х
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Столяр
Позвольте вклиниться в вашу беседу о косвенной прибыли. Возможный сценарий: Есть удалённый микрорайон многоэтажек, входящий в состав города, но отделённый от него лесочком с узенькой дорогой - таких много в РФ около т
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Столяр
Поддержу принятие такого закона обеими руками. Только такой закон позволит выжить не только Лиазу с ПАЗом, но и Нефазу с Волжаниным, и даже кому-нибудь ещё местному. А потом естественный ход событий и конкуренция созда
Форум: Автобусный форум
14 лет назад
Столяр
Цитата (Олег Измеров) Цитата (Сергей_Ф) 22-й авиазаод в Филях тоже Юнкерс строил в 1925, а в 1941 у нас с Германией совсем другие отношения наступили . В 1940 году подряжали Юнкерса что-нибудь строить? Цитата (Олег Измеров) Цитат
Форум: Метрофорум
14 лет назад
Столяр
Цитата (Сергей_Ф) Ну вот, наконец-то. А я-то думаю, к чему такие дальние подходы, наукообразное многословие, методика какая-то , изначально порочная, уведшая дискуссию неизвестно куда ... Теперь понятно. "Кривая кобыла всех
Форум: Метрофорум
14 лет назад
Столяр
Цитата (Рэнглер)Что касается автопрома, то действительно заводы по производству легковых автомобилей и грузовиков в Восточной Европе открывали только фирмы из Западных стран. В автобусостроении в Восточной Европе от
Форум: Прибалтика: общественный транспорт
14 лет назад
Столяр
Цитата (Олег Измеров) В том-то и дело, что "задуматься" и "дать указание" само по себе ничего не решают. ...Никакой роли "тирании" в строительстве метро, в отличие от канала им. Москвы, я не увидел. Контингент на метро работал
Форум: Метрофорум
14 лет назад
Столяр
Цитата (Олег Измеров) А кстати, спор-то изначально был не о том, как влияет социализм или капитализм на строительство метро. По-моему, сами по себе при равном промышленном развитии они никак не влияют (хотя могу и ошибать
Форум: Метрофорум
14 лет назад
Столяр
Цитата (Рэнглер)Так, что МАЗ продолжит догнивать и дальше скорее всего , сокращая свою долю на рынке России...новые большие инвест.проекты, способные своей долей заменить многие старые предприятия в ближайшие годы в Бел
Форум: Прибалтика: общественный транспорт
14 лет назад
Столяр
народ, ну не на суде же. один континент, примерно одни и те же народы - как в лаборатории - в одной банке бактерии с социализмом, в другой - с капитализмом. При наличии качественной разницы графики должны различаться ЗАМ
Форум: Метрофорум
14 лет назад
Столяр
Цитата (Рэнглер) От РАФа в период с 1994 по 1997 год, думаю, что было мало валютных поступлений. Вопрос не в этом. Вопрос в том , что в Латвии было уничтожено много предприятий всесоюзного значения (РАФ, ВЭФ , радиотехника), что
Форум: Прибалтика: общественный транспорт
14 лет назад
Столяр
Цитата (Олег Измеров) Цитата (Столяр) Предлагаю упростить. Ограничиться Европой. Там довольно длительное время существовало две системы параллельно, и, как бы там ни было, есть некое сходство остальных параметров. Там о
Форум: Метрофорум
14 лет назад
Столяр
Цитата (Олег Измеров) Цитата (Столяр) Повторю - для корректного сравнения желательно: 1) исключить из списка города с метро, начатым строительством ДО 17 года Т.е. начальная точка у обоих формаций "0,00". Хм, а ведь в 1917 г. ник
Форум: Метрофорум
14 лет назад
Столяр
Цитата (Олег Измеров) Цитата (Vlad) Трамвай-не трамвай, вдаряться в теологические соры не будем, тем не менее в то время это было прорывом, бо нигде болше подобного не було. Было в Лондоне (1863), Нью-Йорк (1868) и Чикаго (1892). Кста
Форум: Метрофорум
14 лет назад
Столяр
Цитата (Alexio)Хотите сказать, что если кто-то предложит на месте МАЗа публичный дом построить, чтобы жаждущих англичан и прочих иностранцев обслуживать, то ему сразу скажут "пожалуйста"? Думаю, что вряд ли. А ведь это и раб
Форум: Прибалтика: общественный транспорт
14 лет назад
Столяр
Цитата (svh) Цитата (Столяр)А сейчас рассчитать - тоже коммуняки мешают? Или религия не позволяет? Пардон, сечас уже рассчитывай - не рассчитывай - все сделано. Или предлагаете действовать, как барон Осман? Т.е. европейский
Форум: Метрофорум
14 лет назад
Столяр
Цитата (Рэнглер) Очередь застроить бывший МАЗ выстроится сразу же, как только эту землю предложат на продажу. Так эту землю и сейчас предлагают на продажу. Покупай, выполняй инвестиц. условия по раб. местам, налогам и эк
Форум: Прибалтика: общественный транспорт
14 лет назад
Столяр
Цитата (Alexio)Новый автозавод среди полей при современных технологиях строительства построить с нуля можно за полгода. Ну так никто ж не запрещает - пусть строят с нуля. Ну, например, прибалты или поляки, у них диктатуры н
Форум: Прибалтика: общественный транспорт
14 лет назад
Столяр
Я, кстати, не претендуя на откровение, хочу высказать след. аллегорическую мысль: Нац. элита ведёт себя в большинстве случаев так, как заслуживает нация. Т.е. если нация идёт вперёд - то и элита соответствует. А если наци
Форум: Метрофорум
14 лет назад
Столяр
Цитата (AVK) Поясните, чем наши "капиталяки" отличаются от "коммуняк"? Особенно если учесть, что это зачастую одни и те же люди? Ну хотя бы тем, что, по словам одного из предыдущих ораторов, коммуняк отодвинули, иначе был бы
Форум: Метрофорум
14 лет назад
Столяр
Цитата (gss) По 1980 году цифр не нашёл, но: Вот сайт, где есть списки городов с метро в настоящее время. Взяв за основу этот список и проанализировав его, я получил следующие цифры: 1. Городов с метро в капиталистических стра
Форум: Метрофорум
14 лет назад
Столяр
Цитата (gss) Кстати, стоит в пробках Москва именно потому, что в Вашем, Олег, любимом совке не рассчитывали дороги на такой всплеск автомобилизации. Не рассчитывали, кстати, и после - по инерции. А сейчас рассчитать - тоже к
Форум: Метрофорум
14 лет назад
Столяр
Цитата (Рэнглер) Не думаю, что отсуствие экспортных поставок МАЗа в статье белоруского экспорта значительно. Вы и сами знаете, что основу экспорта Беларуси составляют нефть и нефтепродукты и калийные удобрения. На фон
Форум: Прибалтика: общественный транспорт
Страницы:  1 234>>
Страница: 1 из 4

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]