ТРАНСПОРТ в России

Страницы:  1 2345... Последняя>>
Страница: 1 из 14
Найдено 1 - 30 из 418
11 лет назад
Alexejd
Томан, задайте в гугле-мэпсе Erfurt Fischmarkt, ознакомьтесь с ситуацией и скажите, где именно в Москве есть потребность прокладывать трамвай (или вообще ОТ) через более узкие улицы и вписывать его в более крутые повороты? Заче
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Alexejd
Вот, собственно, статья из местной прессы. Нет времени переводить статью полностью, потом ограничусь переводом приведённых там фактов: - количество ЧП "красного уровня" в 32 раза превышает их число, предусмотренное д
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Alexejd
На практике как раз никакой экономии в эксплуатации не получилось. Про необходимость особо укреплённого бетона поймёт каждый, кому знакомы колеи в асфальтовом и асфальто-бетонном покрытии. Тем более троллейбусы прод
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Alexejd
Одной из причин такого решения стало то, что система от Бомбардье так и осталась в одном единственном экземпляре и была снята с производства. Это увеличивает стоимость покупки машин и деталей к ним, а также ограничива
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Alexejd
Не совсем представляю себе альтернативу, о которой думает топик-стартер... Дело же в том, что станция в конструкциях построена, построена с (относительно) узкой платформой и колоннами. Тут уже ничего не изменишь, колонны
Форум: Метрофорум
12 лет назад
Alexejd
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?t=1861&postdays=0&postorder=asc&start=15 http://forum.metro.donetsk.ua/viewtopic.php?f=8&t=835 Про прожекты советского времени ничего не нашёл, но было время, где-то читал об этом. Почему именно метро (наземное), не знаю. Наверное, так
Форум: Метрофорум
12 лет назад
Alexejd
Справедливости ради надо отметить, что в Западной Европе троллейбусы, действительно, скорее исключение, чем правило. Более-менее в Швейцарии и Италии, а так... В Германии - 3, Франции - 7 (включая "трамваи на шинах"), Испании
Форум: Троллейбусный форум
12 лет назад
Alexejd
Но проект (вернее проЖект) такой в советское время действительно существовал, насколько я понял, большей частью наземного сообшения, но именно пассажирского и по стандартам метро.
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Alexejd
Я согласен в том, что в Ташкенте нет единого чётко оформленного городского центра. В этом часть объяснения, но именно часть. Я не собираюсь писать на эту тему кадидатскую, но уверен, что Ташкентский метрополитен даже с у
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Alexejd
Нет, нет, я всё внимательно читал и вполне правильно понял Вашу мысль. Давайте разберёмся. Алеппо или Амман - это города исламского типа, я Вас спрашивал про города европейского или восточноазиатского типов. Восточно
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Alexejd
Цитата (Vlad) Цитата (Alexejd) Что касается принципиальной ненадобности метро в Ташкенте, с Владом можно только не согласиться. Что вы вкладываете в понятие "метро"? 1) "скоростной рельсовый транспорт с высокой провозной спо
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Alexejd
Цитата (Toman) Если у вас в Европе такой расклад, как и сотни других странных вещей, рассматриваются как что-то нормальное, я просто не знаю, что тут говорить... При чём тут "у Вас в Европе". Может в Испании и так, да изначальн
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Alexejd
Цитата (Varanas) Цитата (Vlad) Причина в том, что оно там (в виде "сверхтяжелого" советского метро) не нужно было никогда. Тем не менее это не ответ на вопрос. "Сверхтяжелые" от "полутяжелых" отличаются главным образом затратам
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Alexejd
Летом 1994м году с матерью и другом ехали из Петербурга в Москву на нефирменном в купе, номер не помню, кажется 30й, отправлением около 8ми-9ти. Просыпаюсь ночью от того, что по лицу что-то бегает. Включаю свет: тараканы везде
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Alexejd
Цитата (Путеводитель) Т. е. дети и внуки уже со спокойной душой проходят по законным билетам, в конце месяца стройными рядами идут с пачкой использованный билетов к родителям/бабушкам/дедушкам-пенсионерам, а те, добавля
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Alexejd
Цитата (Vlad) Что не через МР? Калининскую? Или Солнцевскую? Или обе (хотя это одна линия)? Ну так они обе и близко к МР не подойдут. Влад, Вы сами когда-то предлагали Кожуховскую линию выводить под Садовое кольцо. Ну а он п
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Alexejd
Цитата (Slon) Ну так при повышении скорости придётся снизить парность. Я не знаю, где функция провозной способности в зависимости от скорости имеет максимум, но она определённо монотонно не возрастает и наиболее загруже
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Alexejd
Версия: под "заменой" ПС понимается и его модернизация (ведь при ней появляется новый индекс). Т.е. вагоны 81-717/714 без индекса, выпущенные до 1993-94 года действительно будут заменяться новыми серии 81-760, а вагоны серии 81-717.7/714.5
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Alexejd
Цитата (Евгений Ипатов) То есть, спустя шестьдесят лет после начала выпуска этой модели. Глупо держаться за морально устаревшую технику, когда если дадут деньги на новую. К тому же, далеко не факт, что речь идёт о замене
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Alexejd
Цитата (Toman) Но эти 5 минут,а то и более, набегут обратно за счёт стояния в толпах на входах-переходах-выходах, и ожиданиях поезда, в который можно будет влезть. Какая же, интересно, причинно-следственная связь между скор
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Alexejd
Цитата (Евгений Ипатов) Вот что сегодня Сергей Семёнович говорил про вагоны Мэр Москвы Сергей Собянин поручил руководству московского метрополитена ускорить работы по замене подвижного состава, все вагоны в подзем
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Alexejd
Цитата (Евгений Ипатов) «Мы находимся на втором месте по скорости, впереди нас только Гонконг — он опередил нас на два километра в час», — сказал Беседин, не уточнив, с какой скоростью будут ходить поезда метро в Москве.
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Alexejd
Цитата (Евгений Ипатов) — Обычно транспортники приводят в пример Париж и Лондон, где метро имеет частые остановки. — В этих столицах и расстояния другие, и тип состава иной. Московские метропоезда могут ездить со ско
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Alexejd
Цитата (deevrod) ТПК вроде как строят за один перегон от кольца, чтобы снизить нагрузку на перегоны перед кольцевой. Разве сможет строительство большой кольцевой сколько-нибудь значительно разгрузить эти перегоны? Строи
Форум: Метрофорум
14 лет назад
Alexejd
Eg0r писал(а): ------------------------------------------------------- > Странная логика! > По-моему как раз-таки когда он НЕ ИМЕЕТ права > продоавать билеты, он еще больше будет пополнять > свои карманы. > > Приведенная в исходном сообщении ситуа
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Alexejd
Andy писал(а): ------------------------------------------------------- > К превеликому сожалению, 99,9% граждан этот > трамвай - не нужен :( И даже тем 52%, если им > поставить вопрос - готовы ли Вы содержать трамвай > на свои собственные средства. > Мне
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Alexejd
Про экономику трамваев и троллейбусов: К моему глубокому сожалению и ещё большему непониманию, в России одно из основных преимуществ трамвая перед всеми другими видами ОТ - возможность составлять поезда большой вме
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
Alexejd
А Вы не задумались о том, что из-за мошенников (не зайцы им верное наименование, а именно мошенники) тарифы, в числе прочего, и поднимаются. Бороться надо с любой халявой, ведь халявят не за счёт Гаева, государства или (в с
Форум: Метрофорум
14 лет назад
Alexejd
тов.Саахов писал(а): ------------------------------------------------------- > Я предлогаю в место трамвая автобус. Кому то это > не понравится? Да, возможно. Но пасажирам главное, > что бы ходило хоть что-то. > Ну а если автобус или троллейбус уд
Форум: Прибалтика: общественный транспорт
14 лет назад
Alexejd
Господа и товарищи, кому как лучше нравится... Не стоит так серьёзно воспринимать сей тролль-топик. Вас провоцируют, а Вы в эмоции. Кто-то официально собирается изживать трамвай? Нет! Даже обновление парка начали. Кому
Форум: Прибалтика: общественный транспорт
Страницы:  1 2345... Последняя>>
Страница: 1 из 14

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]