Уважаемый АП-7!
С психоневрами у меня относительно нормально все. Как раз недавно из-за других проблем со здоровьем мозги МРТ проверил на всяк случай - вроде еще что то осталось от мозгов, как показывает томограмма )

При всем личном уважении к Вам и полном отсутствии лично к Вам каких либо камней за пазухой, каким образом Вы объясните интервал в 50 минут в субботу при наличии отсутствия пробок по всей трассе (проверил по Яндекс-карте - серьезных пробок не было)?
А так да.. Бывает (видел не раз) 2-3 114 подряд, потом 30-40 минут ни одного (по будням) - согласен, пробки. Но 50 минут в выходной без пробок - это как????????????????? Это, ИМХО, саботаж.

ЗЫ: а так да, на Цимбалине гребенка идеально рекомендуемая больным мочекаменной болезнью. Если проехать там на скорости хотя бы 30 км/ч, все камни из почек вышибет... А если на 90 - вышибет и мозги...

А то что по часу нет автобуса...
например в пятницу я работал именно на 114. Сломались 7495, 7376 и ещё из второй колонны какая-то. Потом хотя бы из-за небольшой пробки автобус диспетчер может послать со Счастливой не на полный круг, а на половинку, или даже только до Московской из-за приближения окончания времени работы водителя. Оттуда и такие интервалы.

C этим пояснением вполне согласен. Видимо, это беда всех длинных маршрутов типа 114, 123, 86, 145...
Тем не менее, почему то именно ухудшение работы 114-го породило целую тему, которая остается актуальной и злободневной.
Возможно, сказывается, что многие годы (в т.ч. последние) 114й был одним из самых надежных маршрутов в южной части города. Но по разным обстоятельствам перестал таковым быть...

Не надо было пустить новый маршрут № 100 а надо было улучшить обслуживание 114 маршрута то есть уменьшить интервалы вместо 20-40 мин - 10 мин как написано в аншлаге на остановках

Цитата (alex25.52)
Не надо было пустить новый маршрут № 100 а надо было улучшить обслуживание 114 маршрута то есть уменьшить интервалы вместо 20-40 мин - 10 мин как написано в аншлаге на остановках

Ну,100-й и 114-й маршруты и рядом не лежали - парки совсем разные. Если уж и ликвидировать сотку, за счет нее АП-2 разве что 6-ку усилить может, тем паче что - кто-то на форуме писал - грядет ремонт Кронверкского, а меня и многих других постоянных юзеров трамвая на Среднем пр. это крайне волнует, ибо как до работы добираться? Впрочем, это уж иная тема, нежели про 114-й конкретно, хоть и не менее болезненная...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.06.10 22:38 пользователем Виктор Т..

Цитата (Алексей Евгенич)
Тем не менее, почему то именно ухудшение работы 114-го породило целую тему, которая остается актуальной и злободневной.
Возможно, сказывается, что многие годы (в т.ч. последние) 114й был одним из самых надежных маршрутов в южной части города. Но по разным обстоятельствам перестал таковым быть...

Да я думаю просто большое количество активно пишущих на форуме живут в Купчино.

0

Не писал. А вообще много к Компоту накопилось.
Например, проблема 114, изменение 100, изменение 3,22,27, отмена 47 тролла и что то вроде еще.
Имеет ли смысл написать одно письмо со всеми предложениями или лучше 3-4 отдельных письма?

отмена 47 тролла?

Ну это не по теме ветки, но считаю 47 лишним маршрутом. Он с парковых рейсов по 39-у от Купчино больше денег везет чем с собственно маршрута.

Цитата (Алексей Евгенич)
Не писал. А вообще много к Компоту накопилось.
Например, проблема 114, изменение 100, изменение 3,22,27, отмена 47 тролла и что то вроде еще.
Имеет ли смысл написать одно письмо со всеми предложениями или лучше 3-4 отдельных письма?

АЕ, укажите еще в жалобе, что время на пробег у 24 и 27 разбалансировано по выходным. 55 и 78 минут соответственно слишком мало и слишком много. Что ведет к неоправданным гонкам, спровоцированным исключительно расписанием, а на втором - спровоцированное тягомотство.

И зачем отменять 47 тролл?

сегодня видел снова на Софийской в сторону пр. Славы ЛиАЗ-5256 АП-7 по 31. кого зкрыли - Белы Куна или снова Цимбалина? 114 не видел вообще, на яндекс - картах Цимбалинский мост отмечен красным - типа непроезжабельная пробка; на Гамбургской с утра нечто непонятное - давно столько машин с Софийской не шло туда.

0

На 114,уже в 2 день работает борт 7289,который в течение всего года был на 130.
Вопрос?7АП ушол с 130?Или у меня с понедельника,просто зрение плохое,и я не попадаю под закрепленные машины 7274,7289,7381!?
спасибо за внимание....

Да... Со 130 АП-7 благополучно свалил... Надо-же наводить порядок со 114-м)))

0

5 нарядов.3 постоянных и 2 сквозных

0

Сквозные.С точки зрения пассажира,каждый день пользующимся услугами №130,это когда идёт пертурбация,и парк выдает на очень небольшой срок наряд,который может быть работать от недели до месяца,а затем,его возрощают на тот,или иной маршрут.
На №130 в частности,большая часть машин закрепленна с 1 го дня работы,после прихода в парк.Такая схема,на этом маршруте заведенна давно,есть автобус 5492,который уже больше 6 лет работает на этом маршруте,и при виде таких монстров,появляется ассоциация,что наряд прошол сквозь маршрут,незакрепившись(промелькнул,и ушол).

Цитата (tu-100)
Сквозные.С точки зрения пассажира,каждый день пользующимся услугами №130,это когда идёт пертурбация,и парк выдает на очень небольшой срок наряд,который может быть работать от недели до месяца,а затем,его возрощают на тот,или иной маршрут.
На №130 в частности,большая часть машин закрепленна с 1 го дня работы,после прихода в парк.Такая схема,на этом маршруте заведенна давно,есть автобус 5492,который уже больше 6 лет работает на этом маршруте,и при виде таких монстров,появляется ассоциация,что наряд прошол сквозь маршрут,незакрепившись(промелькнул,и ушол).