Собственно, сабж. Вынесено из непрофильной ветки.

Вопрос возможно не по теме... Но вчера (29 марта 2010) наткнулся на одного весьма затерроризированного водителя. Сел в районе Димитрова на 43 маршрут (вагон 1352), дабы проехать каких то 2 остановки. Перед пр. Славы образовалось скопление трамваев (как выяснилось позднее барахлил светофор). Дабы я стоял у кабины, решил поинтересоваться у водителя в чем дело - и был послан туда ... куда лучше не посылать никому и никого. Причем слышали это все пассажиры данного вагона. Я честно был удивлен =)) Потом водитель закурил прямо в кабине, и при этом смотря в зеркало продолжал нецензурно выражаться. Когда я вышел на пр. Славы, сделал несколько фотографий данного вагона и зафиксировал время. Собственно вопрос в том, что теперь делать с этой жалобой. Подскажите, куда обратиться, чтобы этот несчастный водитель, впредь выходил на линию только в хорошем настроении.
Как я понял писать нужно не в ГУОП, а непосредственно в 1-ый ТП. Помогите пожалуйсто с адресом..Заранее спасибо.

Цитата (Станислав)
Перед пр. Славы образовалось скопление трамваев (как выяснилось позднее барахлил светофор). Дабы я стоял у кабины, решил поинтересоваться у водителя в чем дело - и был послан туда ... куда лучше не посылать никому и никого.

А что он мог вам ответить? Ответил бы, что впереди образовалось скопление трамваев - так вы это и сами видели. Более подробной информацией он вряд ли на тот момент обладал. Зато за разговор с пассажиром его вполне могли наказать.

И что, просто так взял и послал, причём громко? Всё-таки перед тем как наказывать, неплохо бы узнать все детали инцидента, и какими своими действиями пассажир спровоцировал его на такое. Мне приходилось читать жалобы на водителей, в том числе на себя. Часто люди требуют самого сурового наказания, но понимают, что случившегося недостаточно. Тогда они придумывают что-нибудь, чего водитель не делал, либо (кто поумнее) умалчивают некоторые ключевые моменты.

Трамвайный парк № 1 (бывш. им. Коняшина):
196084, Московский пр., 83. Тел. 388-4047.

Ну сделают водителю замечание, ну премии лишат - меньше "выражаться" от этого он не станет :) А перекресток Славы-Бухаресткая вчера действительно без мата проехать нельзя было, поломка светофора и в миг трамвай на Бухаресткой потерял приоритет (главная дорога на перекрестке - проспект Славы). А пассажиры и впрямь порой настолько не терпеливы - ведь не будут вас вечно в салоне держать. Конечно не красит нецензурная брань водителя, но и "отвлекать водителя во время движения" запрещено !!!

0

Мне вот тоже непонятно, что пассажир хочет в этом случае увидеть через лобовое стекло? Зад предыдущего трамвая? Или машины которые в перпендекулярной пробке перекрыли весь перекрёсток. И что он хочет услышать от водителя на вопрос "когда поедем", какие варианты?

- Чёрт его знает
- Когда-нибудь
- Как только предыдщуий трамвай поедет - так сразу и мы.

Цитата (VicSin)
Мне вот тоже непонятно, что пассажир хочет в этом случае увидеть через лобовое стекло? Зад предыдущего трамвая? Или машины которые в перпендекулярной пробке перекрыли весь перекрёсток. И что он хочет услышать от водителя на вопрос "когда поедем", какие варианты?

- Чёрт его знает
- Когда-нибудь
- Как только предыдщуий трамвай поедет - так сразу и мы.

Ну уж точно не нецензурную брань.
В Беларуси за нецензурную брань могут сразу уволить. У нас с этим очень строго.

Цитата (VicSin)
что он хочет услышать от водителя на вопрос "когда поедем", какие варианты?

Идиотам свойственно задавать идиотские вопросы, а потом удивляться, что их послали не туда, куда они желали добраться. Это вызывает у идиотов удивление и желание мести за поруганную честь идиота.

Цитата (Станислав)
Я честно был удивлен ... вопрос в том, что теперь делать с этой жалобой.

Цитата (Виталий)

Цитата (VicSin)
что он хочет услышать от водителя на вопрос "когда поедем", какие варианты?

Идиотам свойственно задавать идиотские вопросы, а потом удивляться, что их послали не туда, куда они желали добраться. Это вызывает у идиотов удивление и желание мести за поруганную честь идиота.

Вам лучше, конечно, знать, что лучше знать идиотам. Но я, как пассажир, оплативший проезд, ожидаю, что кондуктор, к примеру, будет уверенно отвечать на такие вопросы фразами типа:
«Пока не знаю, сейчас пойду выясню»
«Впереди ДТП, ГАИ пока не приехало, можем ждать пару часов»
«Впереди пробка из сломанного светофора, кое-как проедем, но медленно»
«Впереди была задержка, но рассосалась, поедем через несколько минут».

Цитата (Leo)

Вам лучше, конечно, знать, что лучше знать идиотам. Но я, как пассажир, оплативший проезд, ожидаю, что кондуктор, к примеру, будет уверенно отвечать на такие вопросы фразами типа:
«Пока не знаю, сейчас пойду выясню»
«Впереди ДТП, ГАИ пока не приехало, можем ждать пару часов»
«Впереди пробка из сломанного светофора, кое-как проедем, но медленно»
«Впереди была задержка, но рассосалась, поедем через несколько минут».

а Вы уверены, что водитель знал, что там? по-моему, всё-таки не стоит дёргать водителя и кондуктора вопросами такого плана, тем более, было видно, что впереди стоят ещё трамваи, и если человек хоть каким-то умом обладает, то он должен понять, что стоят они не по желанию водителя трамвая выйти из салона посмотреть на солнце заходящее.
ну то, что он потом курить начал - на это можно ещё пожаловаться...а про мат - каков вопрос, таков ответ.

Цитата (Leo)
Вам лучше, конечно, знать, что лучше знать идиотам.

Когда идиоты попадаются с завидной регулярностью, их повадки едва ли могут быть загадкой.

Цитата (Leo)
Но я, как пассажир, оплативший проезд, ожидаю

Хоть второго пришествия ожидайте. Водитель не обязан отвечать на идиотские вопросы.

Цитата (Ericine)
а Вы уверены, что водитель знал, что там? по-моему, всё-таки не стоит дёргать водителя и кондуктора вопросами такого плана, тем более, было видно, что впереди стоят ещё трамваи, и если человек хоть каким-то умом обладает, то он должен понять, что стоят они не по желанию водителя трамвая выйти из салона посмотреть на солнце заходящее.
ну то, что он потом курить начал - на это можно ещё пожаловаться...а про мат - каков вопрос, таков ответ.

Не уверен. Если он не знал, он должен был сказать «извините, я не знаю, какая-то задержка». Считаю, что обязанность кондуктора и водителя узнать и донести до пассажиров предполагаемое время задержки.
На мат можно пожаловаться легко. «Водитель обязан:... быть вежливым и предупредительным»

Цитата (Виталий)
Хоть второго пришествия ожидайте. Водитель не обязан отвечать на идиотские вопросы.

На идиотские вопросы — не обязан. А вот сообщить, собираются ли они везти пассажиров или нет — разумеется.

Цитата (Leo)

Цитата (Виталий)
Хоть второго пришествия ожидайте. Водитель не обязан отвечать на идиотские вопросы.

На идиотские вопросы — не обязан. А вот сообщить, собираются ли они везти пассажиров или нет — разумеется.

Нет, блин, он собирается посидеть пару минут, а потом уйдёт пить пиво.
Каждый день одно и тоже : "через сколько поедем", "почему стоим". Мы что, ясновидящие?! Сидит гаишник на кнопке, может пропустить три вагона интервалом в минуту, а потом лично тебя продержать пять минут. Каждый день, изо дня в день, из месяца в месяц. В одних и тех же местах. Поверьте, надоедает.

Ericine Большое спасибо.

Я в принципе и сам понимаю, что работа у этого водителя не простая. И устал он вчера видимо очень сильно (сам, в свое время работал кондуктором, правда не очень долго - не выдержал =) ). Но вчера этот совершенно неожиданный мат меня просто поразил. ТЕм более ругался он не только со мной, а чуть позднее с другим пассажиром.

а что, водитель собирался поехать дальше кататься по городу не по маршруту и без остановок? с утра водителя задалбливают дураки, которые ломятся в первый же трамвай, который забит полностью, считая, что должен войти только он, а остальные пусть стоят. днём бабки с тележками прутся в середину пчелы или первую(последнюю) дверь 2005 и 2008-го, вечером опять те же ломятся. плюс ещё господа на авто. это ж сколько нервов надо иметь водителю, об этом не думали? или они все должны сидеть на новопасситах?

Цитата
с утра водителя задалбливают дураки, которые ломятся в первый же трамвай, который забит полностью, считая, что должен войти только он, а остальные пусть стоят. днём бабки с тележками прутся в середину пчелы или первую(последнюю) дверь 2005 и 2008-го, вечером опять те же ломятся. плюс ещё господа на авто. это ж сколько нервов надо иметь водителю, об этом не думали? или они все должны сидеть на новопасситах?

Надоедает, согласен. Но это не повод для хамства со второны работников транспорта. Коль уже выбрал такую работу, будь добр соответствовать ей.

А вообще, живому турникету давно пора функций добавить: чтобы следил за ситуацией на маршруте (мог проинформировать пассажиров про задержки или изменения трассы; про расписание движения; мог дать информацию, как и куда доехать в том или ином виде).

Интересно, как это представить: водитель в случае задержки должен узнать в чем дело и довести до сведения пассажиров. Сегодня в 17 с копейками, вагон 45 м-та, ЛМ-2008, встал в простой на остановке Витебский проспект аж наверное седьмым по счету, что дальше? Водитель должен выйти из вагона, закрыть вагон снаружи и бежать в голову простоя узнавать что случилось? Если вагон оставить открытым - так пассажиры долго сидеть не будут, ломанутся наружу - а это час пик, и машинам абсолютно наплевать на караван вагонов. Вот и получается - говоришь пассажирам впереди вагоны стоят, первые реплики: а скоро поедут, а почему стоим. С точки зрения пассажира водитель должен все знать, а откуда? Сегодня пока высаживал человек 50 с вагона в этом простое еле перекрыл поток машин, а что поток - одной рукой тормозишь поток, другой за шкварник сдерживаешь толпу с вагона чтобы под колеса не бросалась. Конечно, мат не красит, но на последнюю реплику: Если работа не нравится, то с неё просто увольняются, а не срывают злость на пассажирах (-) новое
Cypok 30.03.2010 23:20
хочется сказать: если выбрали трамвай для перемещения, будьте готовы: высадка только на обозначенных остановках, не нравится - есть маршрутки, они готовы по первому вашему слову в любом месте вас выкинуть. Каждый день одно и тоже, только сворачиваешь с Лиговки на Кузнечный: толпа у кабины и начинают ныть, откройте дверь, мы спешим. По Благодатной перед Московским еще на Севастьянова предупреждаешь - впереди скопление машин, кто спешит лучше выйти сейчас, так нет,трогашься с остановки и через несколько минут - откройте дверь. И дело даже не в том, что начальство может наказать за открытие двери, а ведь страшно ее открыть то: если еще в районе остановки машины хоть как то притормаживают, а на перегоне несутся мимо вагона... Мне нравится моя работа и менять ее не собираюсь, но возя пассажиров второй десяток лет, работая для них и из-за них, все больше люблю лошадей )))) Никого из присутствующих здесь пассажиров обидеть не хочу, ну а коллеги поймут.