Только что видел, как пассажирка таким образом за 10 р. проехала от пл. Стачек до ул. Трефолева. Бортовой номер баса не скажу.

0

Что? Прежде я никогда такого не видел в городском транспорте. Только в электричках и маршрутках. Дама протягивает десятку, говорит "мне до Трефолева". Кондуктор берет, как ни в чем не бывало. Ничего против не имею, но обалдел.

Цитата (Виктор М)
Что? Прежде я никогда такого не видел в городском транспорте. Только в электричках и маршрутках. Дама протягивает десятку, говорит "мне до Трефолева". Кондуктор берет, как ни в чем не бывало. Ничего против не имею, но обалдел.

0

Цитата (Виктор М)
Что? Прежде я никогда такого не видел в городском транспорте. Только в электричках и маршрутках. Дама протягивает десятку, говорит "мне до Трефолева". Кондуктор берет, как ни в чем не бывало. Ничего против не имею, но обалдел.

Так всегда было. Раньше за этим контролёры наблюдали, а теперь кондуктор уже никого не боится.
Когда автобус работает без кондуктора, водитель очень редко выдает билеты. Особенно это касается колпинских маршрутов питеравто.

Это касается любых социальных маршрутов "Питеравто" без кондуктора и любых коммерческих маршрутов. Просто в социальных маршрутах, не давая билеты, берут по тарифу. А здесь - взяли ниже тарифа.
Часто в 20 тролле кондукторы пугают нежелающих платить контролерами. Но я контролеров не видел уже много лет.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 02.11.09 13:44 пользователем Виктор М.

0

Чтобы понять почему кондуктора берут на "лапу", надо самому поработать кондуктором.
Безопаснее брать на лапу, нежели торговать фальшивыми билетами. Если ачальство ловит кондуктора с фальшивыми билетами (фантиками) то этот кондуктор превращается в "дойную корову" для своих начальников.

0

0

Эх ребята, извините, что встреваю, поездить как я утром с АСКП, когда на каждой остановке минут по 5-6 стояния и пешком часто быстрее, лучше б уж на лапу брали, только не АСКП...

Какие нафиг турникеты? tu2 имел ввиду электронных кондукторов (валидаторы на поручнях) http://forum.tr.ru/read.php?9,683784,page=all

А я вот часто пользуюсь этим, как не стыдно признаться... в 165 так ездил, в 130 тоже частенько... очень удобно, когда далеко ехать не надо или когда денег мелких не остаётся, а менять не хочется;) даёшь 10 рублей и тебе хорошо, и кондуктору;)
а вот во всяких типа 229 без кондукторов так не получается, но зато водители по просьбе останавливаются где угодно, не только на остановках;)

Да,кондукторы - пережиток прошлого. Был этим летом в Москве - родина,как-никак. Задолбали эти дебильные турникеты. Ни езда - мучение! А вот в той же самой Коломне на всех городских автобусах установлена система оплаты проезда "Маршрут". Верх совершенства!!! Оплатил нужное число поездок через многочисленные терминалы и нет проблем. А подробнее можно прочитать в журнале "Грузовик пресс" за этот год.

Цитата (Ромуська)
даёшь 10 рублей и тебе хорошо, и кондуктору;)

0

0

Особенно при нашей системе откатов ,когда сколько стоит автобус со всеми накрутками более-менее устаканилось ,а на разработку и внедрение новой электронной системы можно грохнуть любое количество денег. Т.е., я хочу сказать ,что ставить электронные дыроколы через 2-3 года будет просто некуда .Сумма штрафа ,кстати,тоже должна быть адекватной ,1500р-это только через банк ,до которого далеко не каждый доходит.

0