"Вконтакте" муссируется информация о том, что с 1го ноября будет закрыта конечная станция "Детская улица", пути под демонтаж. Здесь кто-нибудь что-нибудь об этом знает подробно и точно? Правда, нет, если да, то демонтаж или всё-таки ремонт? Что с 40кой?

Весной перед ПЭФ ВИМ вроде бы возили. Хотя по другой версии возили вице-губернатора. Короче, показали ей (ему) специально пути на Косой линии, отчего лицо пришло в негодование и приказало их "выкорчевать к чёртовой матери в этом районе трамвай никому всё равно не нужен." При этом лицу деликатно не показывали свежеотремонтированную 22-23 линию и пассажиров "Балтийского завода".
Короче, все в ружьё. В ближайшее время изготавливаем тираж листовок и все в распространение у Балтийского завода. Думаю, что есть шанс переломить ситуацию.

На самом деле корни сего действа ещё глубже. ГЭТу (КпТ) необходимо грохнуть Блохинский парк. Для этих целей будет закрыта Политихническая улица и Кронверкский (сразу после открытия "Горьковской". ПС постепенно переводится в СТТП, а СТТП в свою очередь до Нового года будет объединён с Калининским трампарком.
После разрыва сети по Кронверкскому и ликвидации Косой, будет закрыто и движение 6-ки по Васильевскому острову. Ведь закольцевать её будет просто негде (Малый проспект снят, Детскую снимут). Остаётся оборот через Леоновский парк, но тот скоро тоже ликвиднут под что-нибудь (хотя на стройку киностудии вроде бы нет денег).

Ну вот такой сценарий, в общих чертах...

Я думаю, что помимо защиты Детской надо лоббировать временное кольцо вокруг Князь-Владимирского собора на время ремонта Кроневеркского, как минимум. Кстати, там ремонт можно очень затянуть- сначала Кронверкский, а затем Добролюбова.

0

Цитата (tu2_167)
На самом деле корни сего действа ещё глубже. ГЭТу (КпТ) необходимо грохнуть Блохинский парк. Для этих целей будет закрыта Политихническая улица и Кронверкский (сразу после открытия "Горьковской". ПС постепенно переводится в СТТП, а СТТП в свою очередь до Нового года будет объединён с Калининским трампарком.
После разрыва сети по Кронверкскому и ликвидации Косой, будет закрыто и движение 6-ки по Васильевскому острову. Ведь закольцевать её будет просто негде (Малый проспект снят, Детскую снимут). Остаётся оборот через Леоновский парк, но тот скоро тоже ликвиднут под что-нибудь (хотя на стройку киностудии вроде бы нет денег).
Ну вот такой сценарий, в общих чертах...

Лично я бы за распространение слухов вообще бил морду...За то, что непроверенную информацию используют для нагнетания обстановки вообще...кому-то по жизни адреналина не хватает? Я конечно понимаю, что отмывание денег на ремонт-демонтаж уже вошло в традицию, но
1) При чем тут Политехническая?
2) Кронверкский действительно нуждается в ремонте
3) Косая линия не на виду, поэтому странно, что её наличие кому-то мешает...у нас власти не нравиться трамвай там, где она ездит...
4) Учитывая 2 и 3, да и еще непонятную причины регулярного обезтрамваивания Васьки для очередного убирания оттуда трамвая логичных причин уже не найти, а власти все-таки притянуть за уши что-то нужно
4) 1 ноября через неделю, неужели так сильно конспирируют решение...как минимум логичнее дождаться окончания ремонта Горьковской и Лесного, чтобы 40ку запустить снова к Выборгской

Цитата
Я думаю, что помимо защиты Детской надо лоббировать временное кольцо вокруг Князь-Владимирского собора на время ремонта Кроневеркского, как минимум. Кстати, там ремонт можно очень затянуть- сначала Кронверкский, а затем Добролюбова.

В принципе то конечно можно митинговать, но как показывает практика в стране ЕдРа это бесполезно...
Кольцо у "Спортивной" - из разряда фантастики...проще тяни-толкаи делать и стрелку

0

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 23.10.09 09:25 пользователем Дозатор 95.

а в связи с чем?

По информации от Соловья:

"Пришло в парк уведомление о снятии путей с Косой линии (в декабре)"

Цитата (Андрей Л)
Лично я бы за распространение слухов вообще бил морду...За то, что непроверенную информацию используют для нагнетания обстановки вообще...

Ну, я типа тоже не люблю "слухов". Давайте говорить о фактах, кому нужна истина - тому на форум философов, ок?
Факт 1. За последние 10 (точно) лет конкретно по ЭТ ни один из громко распиаренных инфраструктурных проектов реализован не был. Все "улучшения" свелись к откры... сорри, восстановлению пары-тройки маршрутов, что и было выдано за супер-пупер достижение.
Факт 2. За аналогичный же период ВСЁ из мерзостей, что изначально появлялось в виде "слухов", стало явью с той или иной скоростью. Исключение (пока - ?) - Ленсовета. Но там, имхо, сыграли роль как поднятый шум, так и некоторые внутренние факторы.
Факт 3. Именно по Ленсовета "ранний вброс" во многом послужил основой того, что линия ещё жива - хоть и в виде развальни, но вполне себе живого землеотвода под те же эксперименты с ЛРТ.
Факт 4. Неоднократно в прессе проскакивала инфа (лично не общался, поэтому ни подтвердить, ни опровергнуть не могу) о крайне негативном отношении высшего руководства Петроградского района к трамваю.

Мало?

Цитата (Андрей Л)
1) При чем тут Политехническая?

Стоит в плане на ремонт. При закрытии Политехнической с учётомы выведенного ещё на год из эксплуатации Лесного логистика в районе оказывается совсем не в пользу Блохи (имхо, но иже так - то факт).

Цитата (Андрей Л)
2) Кронверкский действительно нуждается в ремонте

Не до конца проверенная (т.е. не личным присутствием) инфа. Нуждается он - не то слово. Сделать можно было - давным-давно, пока ковыряли Средний. И денег в горказне было до одури. Не сделали. Специально? Кортеж Первых действительно вроде как провезли по Кронверкскому и той же Косой, хорошенько тряханув на узле. После этого кто-то из самых высших лиц КБДХ заявил Ещё Выше, что "да, плохо, но денег на ремонт - нет, есть только на демонтаж".

Цитата (Андрей Л)
3) Косая линия не на виду, поэтому странно, что её наличие кому-то мешает...у нас власти не нравиться трамвай там, где она ездит...

См. выше. В процессе "борьбы с гадиной" Власть можно провезти, где угодно. Особенно если учесть возможную ставку в игре и предположить ей Блоху.

Цитата (Андрей Л)
4) Учитывая 2 и 3, да и еще непонятную причины регулярного обезтрамваивания Васьки для очередного убирания оттуда трамвая логичных причин уже не найти, а власти все-таки притянуть за уши что-то нужно

Вот это - увы истина с любой стороны.

Цитата (Андрей Л)
4) 1 ноября через неделю, неужели так сильно конспирируют решение...как минимум логичнее дождаться окончания ремонта Горьковской и Лесного, чтобы 40ку запустить снова к Выборгской

См. выше. Хотя опять же имхо, в нынешнем варианте 40 ни к Выборгской, ни к ЧР не игрец. Речь идёт не о сегодняшних убогих маршрутах убогого ГЭТ, с убогими скоростями и убогим ПС, а о сохранении инфраструктуры для (очень ближайшего) будущего. Недавнее наблюдение в проклятом зарубежье: срок новостроя с нуля (5-километровый участок) - 2 года. Срок капремонта 300-метрового участка с 2 узлами "под ключ" - 10 дней. Кто интересуется - пошукайте гуглем по ключевикам Франкфурт-на-Майне, трамвай, маршрут 18, Южный вокзал (на немецком).

Цитата (Андрей Л)
В принципе то конечно можно митинговать, но как показывает практика в стране ЕдРа...

:-((( Без комментариев.

Цитата (Андрей Л)
Кольцо у "Спортивной" - из разряда фантастики...проще тяни-толкаи делать и стрелку

Считаете, что это много реальнее?:-) Это ж делать чего-то надо, причём не "против гадины", что некузяво. Трамвай он же для пассажиров, а не для заработка, а...

Цитата (Андрей Л)
...как показывает практика в стране...

0

0

0

Дело серьёзное.
То, что трамвай на В.О. и ТП3 под угрозой доказывают факты бездействия властей в отношении создания выделенки на Тучковой дамбе и у Мечети с Куйбышева (даже при закрытой Горьковской).
Я думаю, что в любом случае надо инициировать сбор подписей по сохранению Детской, созданию выделенки Тучковой дамбы и т.д..
По этому поводу надеюсь скоро создам отдельную тему.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 23.10.09 14:41 пользователем tura8.

0

0

0

0

0

0

вступаем в группу по защите трамвая на Косой линии.

http://vkontakte.ru/club12619697

А что с 55??? На Кушелевку?

0

П.С. А Политехническую ремонтироать от куда до куда вообще будут?

http://s16.radikal.ru/i191/0910/d0/633417ee48b9.jpg

0

Слушайте, у меня перегрев мозга!
Политехническую НЕ СРЕЖУТ?
А Косую срежут и это только начало...
А то у меня от перегрева глюки, вплоть до упразднения Ланского.... (offтопка)

Все силы группируем в ВКонтакте по вышеуказанному адресу.
http://vkontakte.ru/club12619697



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 24.10.09 01:17 пользователем tura8.

Итак, вот что я думаю.

Необходима листовочная акция у Балтийского завода и на всей Косой линии. Также, неплохо бы было провести её вообще по всему ВО на всех трамвайных остановках.

Насчёт пикета. Даже не знаю,быть может и надо, но кто готов вписаться в это дело, как организатор? У меня просто нет времени отнести бумагу в администрацию. Если запретят, то можно одиночными пикетами - они без согласования. Но какой смысл в пикете?

За выходные постараюсь подготовить листовку-письмо, которую можно бы было отдать гражданам для отправки в Смольный. Просто собирать подписи смысла не вижу. таких писем с пачкой подписей много ушло, а толку...

Кто готов раздавать листовки в вечерний час пик от 16 до 19 часов на следующей неделе?

И пожалуйста, не надо фанатской истерики. Какая "информационная война в СМИ". Ну смешно же читать...

Спокойно, слаженно, скоординировано. Как действовали на Ленсовета, Московском, Лиговке, Некрасова и т.д.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 24.10.09 01:43 пользователем tu2_167.

я готов в понедельник, вторник и пятницу, наверно.

Всегда готов присоединиться!

tu2_167, если уж подписи граждан не имеют силу, то какая сила листовок?
Я готов с утра понедельника выйти на сбор подписей.
Бланк только нужен, а мне негде его печатать сейчас.
Владимиру Валдину написал по этому поводу.
К нам готовы подключиться группа ЭРА и Живой Город.

Меня беспокоит, что всё это накануне выходных случилось.
Как бы не опоздать...
А кольцо на Детской, случайно не продано? (!)
Там можно очередную "Биржу" построить. :(
Ещё не знаю, может совпадение, но вчера отсутствовал валидатор на 6м маршруте. Причём вечером я попал в трамвай с другой сменой, где его отсутствие кондуктор объяснила так: "просто не передали с предыдущей смены". Может и совпадение.... Но как бы потом нам не предъявили данные "о малом пассажиропотоке" на Кронверкском?



Редактировано 4 раз(а). Последний раз 24.10.09 09:52 пользователем tura8.

0

Но вроде как это письмо - прощальная "валентинка" Олежки В. (бывшего вице-губера, а в последние 3,5 года - председателя КБДХ).

0

Хм, никто? А взгляните-ка сюда:
http://tf1.mosfont.ru/photo/01/72/53/172531.jpg
Слов просто нет уже, как все эти демонтажи надоели! Сначала 40-й, потом 6-й - бабах! - и трамвая нет сразу в двух районах! Все равно что целую конечность ампутировать с изрядным куском туловища. Постараюсь приехать, взять и отправить письмо...:(

0

0

0

Не забывайте, что на Кушелевке ещё оборачиваются 20 и 48 маршруты, а если ещё прибавить 40 и 55 маршрут (с парниками), то кольцом будут пользоваться 4 маршрута. На кольце может уместиться максимум 4 вагона ЛВС. Так что не исключено, что может возникнуть небольшая трамвайная пробка перед поворотом на кольцо. А тем более, если стрелки переводятся вручную.
Извиняюсь, что немного не по теме.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 24.10.09 22:11 пользователем Seryy.

А разве в 2006 году рельсы на Косой не заменили?

0

0

А что же там делали?Когда я их видел,рельсы были разрыты,потом засыпали щебнем и тд.

Цитата (pushkin)
n/t

Неправда. Меняли, осенью 2006. Может 2005, сейчас уже не вспомнить. Работы вела сама доблестная управа. Сделали, как всегда, 5 процентов длины из всего участка, хотя о замене там давно вопит вся трасса. Ну так наш ГЭТ по другому просто не умеет, это всем давно известно:(

Цитата (Владимир Валдин)

Цитата (pushkin)
n/t

Неправда. Меняли, осенью 2006. Может 2005, сейчас уже не вспомнить. Работы вела сама доблестная управа. Сделали, как всегда, 5 процентов длины из всего участка, хотя о замене там давно вопит вся трасса. Ну так наш ГЭТ по другому просто не умеет, это всем давно известно:(

0

Сегодня уже кондуктор в 6-ке предупреждала о закрытие 40-го с первого числа.

http://www.transport.vpeterburge.ru/upload/kosaj_list.doc

0

Вот и задумаешься, как несколько лет назад ремонт был произведён...

Народ я запутался. Движение закрывается 1го ноября или 1го декабря?

В разных источниках - разные даты...

0

0

Защитники трамвая пытаются спасти Васильевский остров от транспортного коллапса.

Под угрозой закрытия оказался еще один знаковый маршрут петербургского трамвая — №40, связывающий Васильевский остров с Петроградским и Выборгским районами.

Как сообщает «Росбалт», ссылаясь на ЗакС.ru, активисты группы «Петербург. Трамвай. 100 лет вместе» готовы организовать масштабную кампанию протеста. По их сведениям, в транспортном ведомстве недавно подписан приказ о закрытии с 1 ноября движения по 40-му маршруту и предстоящей ликвидации трамвайной ветки по 22-23-й линиям и Косой линии до конечной станции «Детская улица».

Защитники трамвая отмечают, что из двенадцати трамвайных маршрутов, связывавших Васильевский остров с остальными районами города, уцелели всего два. Один из них, 40-й, является очень важным звеном в транспортной системе Василеостровского и Петроградского районов.

«В результате его закрытия без какого-либо транспортного сообщения останутся Детская улица, улицы Чапаева, Котовского, Льва Толстого, набережная Карповки, Вяземский переулок, — перечисляют активисты. — Наряду с этим при ликвидации конечной станции на Детской улице ухудшатся также условия работы 6-го маршрута за счет потери дополнительного разворотного кольца».

К протестам против готовящегося демонтажа трамвайной линии подключились представители Комитета «Петербуржцы за общественный транспорт», группы ЭРА, Группы спасения памятников (ГСП).

Накануне председателю Комитета по транспорту, председателю Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству и директору ГУП «Горэлектротранс» были направлены обращения. В них, в частности, говорится: «В случае закрытия на капитальный ремонт станции метро «Василеостровская» (которая была построена одновременно с закрытой в прошлом году на аварийный ремонт станцией «Гостиный двор» и работает сейчас с перегрузками) на Васильевском острове произойдет транспортный коллапс».

Помимо проблемы 40-го маршрута его защитники напоминают о том, что закрытый трамвайный парк на Среднем проспекте в настоящий момент находится под угрозой сноса в целях строительства коммерческих объектов.

На следующей неделе из Законодательного собрания в органы исполнительной власти должен быть направлен соответствующий депутатский запрос. В случае, если власти подтвердят свои «антитрамвайные» намерения, градозащитники планируют устроить ряд акций прямого действия. Наряду с этим уже в ближайшие дня активисты ГСП будут раздавать в вагонах трамваев 40-го маршрута листовки, информирующие пассажиров об угрозе демонтажа путей и закрытия ветки.

Напомним, весной 2009 года власти намеревались закрыть один из очень значимых для юга города трамвайных маршрутов — №29. Однако благодаря совместным усилиям градозащитников, организовавших несколько ярких акций протеста, этот маршрут удалось отстоять.

!!!

Но почему закрытие Косой и кольца там автоматически означает закрытие 40-го? Маршрут можно пустить до к/ст на Кораблестроителей...
ЗЫ: есс-но, лучше бы ничего не закрывать, и так то осталось с гулькин нос...

Special for Алексей Евгенич:
http://forum.tr.ru/read.php?9,933922,933939#msg-933939

Цитата (Алексей Евгенич)
Но почему закрытие Косой и кольца там автоматически означает закрытие 40-го? Маршрут можно пустить до к/ст на Кораблестроителей...

Я читал этот пост, поверьте. Но это лишь частное мнение все же, согласитесь. В последних же постах отмена 40-го рассматривается как очевидное, причем по причине закрытия именно Детской, т.е. это прозвучало несколько немотивированным, потому и решил уточнить.

Цитата (bma)
Народ я запутался. Движение закрывается 1го ноября или 1го декабря?
В разных источниках - разные даты...

Я не удивлюсь, если эти _самоцензура_ действуют по отработанной схеме:
Вспомните БОМ: Сначала называлась дата такая-то, потом закрытие перенеслось, мы (узкий круг) об этом знали, а другие и могли подумать, что это слухи и утихомириться и вдруг БАЦ!
Вспомните Пискарёвский - всё один к одному!

Для АЕ: Сначала 40й отменят. Типа "воздух возит" (см 1 стр+"Вести"). А потом уже неиспользуемое кольцо с разбитыми путями демонтируют.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 26.10.09 23:49 пользователем Timofey.

Цитата (Алексей Евгенич)
Я читал этот пост, поверьте. Но это лишь частное мнение все же, согласитесь. В последних же постах отмена 40-го рассматривается как очевидное, причем по причине закрытия именно Детской, т.е. это прозвучало несколько немотивированным, потому и решил уточнить.

http://transport.vpeterburge.ru/news/article.php?num=2710091&chap=spb

Комитет по транспорту Санкт-Петербурга опроверг сведения о том, что с 1 ноября закрывается движение по 40-му трамвайному маршруту.

Как сообщили «Росбалту» в ведомстве, «на данный момент, в Комитете по транспорту нет официального документа о закрытии трамвайного маршрута №40 с 1 ноября 2009 года».

Напомним, что, как ранее сообщал «Росбалт» со ссылкой на ЗАКС.Ру, активисты группы «Петербург. Трамвай. 100 лет вместе» готовы организовать масштабную кампанию протеста за сохранение этого маршрута. По их данным, в городском Комитете по транспорту недавно даже был подписан приказ о закрытии с 1 ноября движения по 40-му маршруту и предстоящей ликвидации трамвайной ветки по 22-23-й линиям и Косой линии до конечной станции «Детская улица».

Защитники трамвая отмечают, что из двенадцати трамвайных маршрутов, связывавших Васильевский остров с остальными районами города, уцелели всего два. Один из них, 40-й, является очень важным звеном в транспортной системе Василеостровского и Петроградского районов.

К протестам против готовящегося демонтажа трамвайной линии подключились представители Комитета «Петербуржцы за общественный транспорт», группы ЭРА, Группы спасения памятников (ГСП).

Председателю Комитета по транспорту, председателю Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству и директору ГУП «Горэлектротранс» были направлены соответствующие обращения.

Хмм... "На данный момент... Нет документа"... Это еще не значит, что он не появится, скажем, в том же декабре... Так что успокоения такая инфа не приносит. Все равно муторно на душе... Будем настороже. Дыма без огня не бывает.
P. S. К слову, сегодня, как мне показалось, 40-й встречался заметно чаще обычного. Или у меня глюки?..

0

Так ведь трасса и так меняется в связи с закрытием Политехнической (Кушелевка)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.10.09 23:44 пользователем Timofey.

Завтра начиная с 14-00,все кто хочет спасти трамвай на Косой линии, может напечатать и раздавать листовки на каждой остановке Косой линии.
В 18-30 я приеду на Василеостровскую и там можно продолжить раздачу листовок.
Жду на выходе!
http://infanata.ifolder.ru/14737862 - ссылка на скачивание листовки



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.10.09 21:22 пользователем Виктор Орлов.

http://www.sharemania.ru/0253583

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 30.10.09 21:55 пользователем Seryy.

ну, кто в курсе, как сегодня ходит 40 трамвай?

0

Ребята, ну хватит придумывать - сегодня 40 ка от Кушелевки до Детской.......



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.11.09 18:37 пользователем Риверсор.

Сегодня примерно в 16 часов проезжал данный участок. Техника работает на разборке (выворачивании) рельсов. Движение нерельсового транспорта возможно, но только по одному ряду в каждую сторону. Так что в будний день там будет (_I_). Про движение троллов ничего сказать не могу, так как во время моего проезда по указанному участку их замечено не было. Если завтра всё останется в таком же виде как сейчас, движение троллов вполне осуществимо.

Предлагаю ТРИ варианта письма, для раздачи/заклейки на месте.
1. Первый вариант сокращённый (для не очень активных граждан)
2. Второй вариант расширенный
3. Третий вариант более глобальный.

Вице-Губернатору
Санкт-Петербурга
А. И. Сергееву
191060, Санкт-Петербург, Смольный.

от __ ______________________
проживающего(ей) по адресу:
__________________ ________
___________________ _______


1 вариант.

Уважаемый Алексей Иванович!

Я обеспокоен ситуацией, которая складывается с трамвайным движением в Санкт-Петербурге. В связи с участившейся информацией о ликвидации трамвайного движения на Косой линии В.О., я требую сохранения маршрута №40 на всём его протяжении от Тихорецкого проспекта до Детской улицы В.О.. Являясь постоянным пассажиром данного маршрута, я прошу:
1) Выполнить ремонт трамвайного полотна на Косой линии, проспекте Добролюбова и Кронверкском проспекте.
2) Организовать обособленную от личного автотранспорта трамвайную полосу движения на Тучковом мосту.
3) Организовать трамвайный маршрут №1 «Улица Кораблестроителей» – «Детская улица» для подвоза работников Балтийского завода и учащихся ВУЗов к станции метро «Приморская», ибо станция метро «Василеостровская» перегружена.
4) Предусмотреть в бюджете города средства на закупку новых трамвайных вагонов.

Защитников трамвая задержали на Васильевском острове, они пытались расклеивать листовки на остановках.

Как стало известно “Фонтанке”, накануне около 18 часов часов такая группа из 5 человек была задержана сотрудниками 37 отделения милиции. Активистов застали за размещением агитматериалов на столбах – их прикрепляли с помощью скотча. Во время этого действа к активистам подъехал милицейский УАЗик. Сотрудники правопорядка, как уверяют участники акции спросили у них, кто и сколько заплатил за эту акцию, и к какой организации они принадлежат.

После того, как собравшиеся рассказали, что пришли на акцию сами, добровольно и просто хотят защитить общественный транспорт, им предложили проехать в отделение. Сотрудники милиции обращались с задержанными, по их словам, “очень деликатно”. Согласившись, что в принципе они делают правильное дело, защищая трамвай, но закон есть закон.

Участники акции считают, что городская администрация рассматривает возможность закрытия трамвайного движения на Косой линии Васильевского острова, и активисты решили предупредить горожан об этом. С этой целью в районе Косой и 22-23 линий была организована расклейка листовок с новостью на павильонах городского транспорта. Также, вот уже несколько дней листовки-письма в адрес администрации города, раздаются на остановках пассажирам.

В милиции задержанные провели примерно полтора часа. Теперь они ждут постановлений об административном правонарушении – размещении незаконной рекламы. Следует отметить, что в листовках размещаемых активистами был указан призыв к пассажирам, написать или позвонить губернатору Валентине Матвиенко и вице-губернатору Алексею Сергееву, курирующему транспортные вопросы, с целью высказать своё мнение в защиту трамвая на этой части Васильевского острова. Получается, что штраф защитникам трамвая придётся заплатить за "рекламу" официального адреса Смольного.

http://www.fontanka.ru/2009/11/02/015/

http://www.tv100.ru/news/Zawitim-peterburgskij-tramvaj-15798/

Демонтаж трамвайных путей на Косой линии начнётся 1 декабря

1 декабря начнётся демонтаж трамвайных путей на Косой линии Васильевского острова. Об этом сегодня корреспонденту РИА «Карповка» сообщил руководитель группы «ЭРА» Алексей Ярэма. Сейчас по Косой проходит 40-й маршрут.
22 октября в трамвайный парк № 3 «пришло уведомление о закрытии и демонтаже Косой линии», сообщил источник, знакомый с ситуацией.
Трамвай № 40 проходит от Тихорецкого проспекта через Ушаковский мост и вдоль Александровского парка до Детской улицы. В случае ликвидации маршрута, по словам жителей, проблемы возникнут у студентов Горного института, курсантов Академии имени Макарова и рабочих Балтийского завода.

http://karpovka.net/2009/11/02/12256/

Реакция не заставила себя ждать!
Нас слышат... уже хорошо.
Надо чтобы от зубов у чиновников отскакивало:
"Не закроем, отремонтируем, не закроем, отремонтируем, не закроем, отремонтируем, не закроем..."

Маршруту № 40 ничто не угрожает

Трамвай с таким номером по-прежнему будет курсировать по городу, как и раньше от Тихорецкого проспекта до Детской улицы на Васильевском острове. Об этом сообщил директор госучреждения «Организатор перевозок» Владимир Михайлов.

Владимир Михайлов, директор ГУ «Организатор перевозок»:

«Никаких приказов, ни из комитета по транспорту, ни из администрации города на эту тему не поступало. Надо четко себе представлять структуру этого вопроса, потому что на самом деле существует реестр маршрутов, который утвержден правительством Санкт-Петербурга. Любое закрытие маршрута и любое изменение трассы маршрута проходит через правительство. Мы прекрасно понимаем значимость маршрута № 40».

http://tv100.ru/news/Marshrutu--40-nichto-ne-ugrozhaet-15857/

Спасибо, кто участвовал в раздаче листовок и сборе подписей!
Особая благодарность рабочим Балтийского завода и Макаровцам!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 06.11.09 13:22 пользователем tura8.

Трамваи на Васильевском: «Паники не распускать»
http://www.fontanka.ru/2009/11/06/057/

0

0
Редактировано 2 раз(а). Последний раз 15.11.09 16:58 пользователем Нетрамвайщик.

А оно нужно? На 97% дублёр 6го?

000

У 6го от Чапаева до кольца (пл. Ленина) километр с небольшим. А 40й на ВО именно и нужен, чтобы вывезти народ с Детской. Вы изучите пасс потоки. 6й на ВО возит раза в 2 как минимум меньше народу, чем 40й. А на Среднем и Наличной ещё есть и автобусы. Кстати перевод 6го автобуса на Средний у меня вызвало ощущение, что там как на Садовой хотят пустить по рельсам вместо трамваев автобусы. А тема о том, что если 40й и сохранят, то на участке Тихорецкий-Выборгская поднималась уже не раз.

6й возит в два раза меньше народу, чем 40й? Мягко говоря, спорное утверждение. У 6ки корреспонденции двойные: подвозка от Приморской и поток в центр. Поэтому даже как такого минимума в потоке у 6ки от "Василеостровской" до "Приморской" нет: люди, выходящие "от Приморской" компенсируются людьми, заходящими "к Василеостровской" и в центр. Я как-то ехал в 6ке от Приморской до Спортивной, все мои наблюдения подтвердились: много народу выходило и много заходило, более-менее пусто было только на Гаванской, но всё равно вся сидячка была занята. У 40 же есть только поток "в центр", да и то, в определённые часы. Да и интервалы у 6 в два-три раза меньше, чем у 40.

http://forum.tr.ru/read.php?9,933922,933939#msg-933939

Цитата (Нетрамвайщик)
Re: А зачем закрывать ВЕСЬ 40 маршрут, если демонтажу подлежит только Косая линия? Не проще ли отправить его на кольцо на Наличной ул.?
n/t

Редактировано 2 раз(а). Последний раз 30.11.09 16:08 пользователем tura8.