Приобрел расписание с Балтийского вкз.
В книжке есть довольно интересные изменения:
лужское направление:
появились удобные "дачные" электрички
От Питера, приб. в Лугу.
11-10 С 13-00
16-10 П 18-00
из Луги, приб в Питер
13-30 с 15-26
(а куда девается вечерняя обратно?)
с остановками: Ленинский пр., Дивенкая, Мшинская. Даже в Гатчине нет остановки. Если это будет действительно так летом - то очень удобно. Наконец-то додумались, очень удобно и разумно! 1ч50 вместо привычных 2ч40м в пути
Пов конф. тж 2 в день (кср и с), но они более удобны жителям ЛО, "рабочие"
Первая прямая на Лугу 7-10.

ораниенбаумское напр:
аналогично лужскому в книжке появились по П и С
до Лебяжье: 11-30 С (обр 13-05)
до Ор: 21-00 П (обр 22-20)
с остановками : Лен. пр, Нов, Стар. Петергоф, Ор., далее со всеми
очень удобно - до Петергофа за полчаса, хотя жаль, Лигово не останавливаются, все-таки крупная ст.
тж осталась университетская
8-30 из Питера до Ор. 9-30, с ост. Лен. пр., Н, Ст. Петергоф, Ун-т, а тж Брон., Вол., Стрельна на пр. пути.

Из минусов нового расписания: появились электрички Ор- Калище и Ор. - Краснофлотск (раньше была только одна, теперь около половины рейсов), с согл. к ним ораниенбаумскими (за 10 мин.), для пассажиров прямые удобнее.
Тж рановато последние (особенно обратно)

В книжке нет поездов - подкидышей.
Тж нет до Луги с Вит. вкз. Отменили наверно?

0

на Приозерском направлении появились электрички до Кузнечного, следующие без остановок от Финляндского до Девяткино, от Девяткино до Токсово, от Токсово до Васкелово от Васкелово до Сосново:
8-41 С
21-01 П (без остановок следует от Токсово до Сосново)
таких электричек (без остановок на данных участках) на данном направлении не было уже лет 5
В летнем расписании нет электропоездов повышенной комфортности до Кузнечного
Всё это связано с тем, что это летнее расписание составляла не РЖД, а её пригородная "дочка"-СЗППК

0

0
Редактировано 3 раз(а). Последний раз 24.04.09 00:06 пользователем Ихти.

0

А я так надеялся, что появится дневной поезд до Пскова и уберут это убожество, которое еле тащится и дважды направление меняет.

Рогавка-Новгород-Батецкая-Луга-Псков сохраняется?

Чтобы не разводить флунд - пару слов о поездах дальнего следования и Витебского вл-ла.
Всё по прежнему, одно глобальное изменение - Спб-Киев и Спб-Херсон поменялись местами. Возможно в этом скрыт какой то глубокий смысл, который мне не удаётся разгодать

0

0

0

а с какого числа его запускают? нигде не смог найти

---

Кстати, в сообщении о презентации поезда во Пскове указано так:
==============================================================
Постоянное сообщение Псков - Санкт-Петербург откроется 31 мая.

Маршрут нового поезда: Санкт-Петербург – Гатчина – Луга – Плюса – Струги Красные – Псков.

График движения:
Отъезд из Санкт-Петербурга – 6.53, Гатчина – 7.40, Луга – 8.50, Плюсса – 9.34, Струги Красные – 9.58, прибытие в Псков – 10.50.
Отъезд из Пскова – 16.35, Струги Красные – 17.50, Плюсса – 18.13, Луга – 18.58, Гатчина – 20.33, прибытие в Санкт-Петербург в 21.12.
==============================================================

Означает ли это, что остановка в Троцке-Красногвардейске таки будет?

Ихти писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t


вроде б тамЪ 4 вагона - 3 моторных жужжачих ( 2 головных дизель +средний лектрический с матором ) и один пасредине 1 класса не маторный с креслами
... так вот навярняка 372р это в жжужжачий пластик

0

Расписание пригородных поездов с Финляндского вокзала с 31 мая 2009 г.:

псковичЪ писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ихти писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > n/t
>
>
> вроде б тамЪ 4 вагона - 3 моторных жужжачих ( 2
> головных дизель +средний лектрический с матором )
> и один пасредине 1 класса не маторный с креслами
> ... так вот навярняка 372р это в жжужжачий пластик


Да врядли 1 класс-не моторный компрессорный вагон.Он самый не комфортный.
По логике 1 класса должен быть электромоторный вагон,в нем меньше всего звуков и вибрации.

...Да врядли 1 класс-не моторный компрессорный вагон.Он самый не комфортный.
- Вродеб в данном дт1 вагон 1 класса пустой без моторов прицепной (Первоначально был пластиком потом иво возили на монтаж кресел)
...поезд Спб-Псков будет по всем дням недели ходить?.
- 3 дня в неделю тока пока

Этим летом электрички основательно «оптимизируют»
29/04/2009 19:33

«Северо-Западная пригородная пассажирская компания» летом 2009 года планирует провести «оптимизацию размеров движения поездов». Впрочем, наряду с сокращением ряда поездов, СЗППК назначает дополнительные электрички или продлевает маршруты на период увеличения пассажиропотока. Всего же в летнем графике Октябрьской железной дороги предусмотрено 344 пары поездов по рабочим дням и 362 пары поездов по выходным.

Как сообщили корреспонденту 47News в пресс-службе ОЖД, ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» планирует оптимизацию размеров движения летом 2009 года в сравнении с летом прошлого года. Оптимизация спланирована с учетом проведенных маркетинговых исследований пассажиропотоков. Кроме того, сокращены плечи обращения некоторых поездов. В частности, «СЗППК» оптимизирует движения поездов: на Балтийском направлении – на 16%, на Витебском – на 19%, на Московском и Северном – на 5%, на Финляндском – на 6%, движение поездов на локомотивной тяге на всех направлениях сократится на 48%.

«Все «рабочие» поезда в летнем графике 2009 года, в сравнении с летним графиком 2008 года, сохранены. Оптимизация спланирована за счет поездов, следующих не в час «пик»», - сообщает пресс-служба ОЖД.

Впрочем, планируется и возвращение в график поездов, отмененных в феврале и марте этого года, а также назначение дополнительных электропоездов на Балтийском, Витебском, Северном и Финляндском направлениях (как правило, по пятницам, субботам и воскресеньям). На Балтийском направлении (участок Ораниенбаум – Калище) планируется «челночное» движение.

С 24 апреля назначено дополнительно (или продлены маршруты следования) 6 поездов на Балтийском направлении;10 поездов - на Витебском направлении; 4 поезда на Московском направлении и 32 поезда на Финляндском направление. Все назначенные поезда сохранятся и в летнем графике пригородных перевозок.

В целом, размеры движения пригородных поездов на Октябрьской железной дороге в летнем графике 2009 года составят 344 пары поездов по рабочим дням и 362 пары поездов по выходным.

В частности, как сообщает пресс-служба ОЖД, на участке Калище – Ораниенбаум, Краснофлотск - Ораниенбаум будут введены в обращение 6-вагонные составы, в утренние и вечерние «часы пик» сохранены прямые поезда Калище – Санкт-Петербург. График движения пригородных поездов в направлении Ораниенбаум на лето 2009 года разработан с «тактом» отправления 20 минут в час «пик».

В графике движения поездов на лето 2009 года разработаны «ускоренные» нитки в направлении Лебяжье по субботам утром (отправление в 11-30 с Балтийского вокзала и прибытие в Лебяжье в 12-42), экономия времени в пути составит 23 минуты.

Так же в направлении Кузнечное будет следовать «ускоренный» поезд по пятницам вечером №6565 (отправление в 21-01 и прибытие в Кузнечное в 23-48). Поезд будет следовать от Санкт-Петербурга до Девяткино, от Девяткино до Токсово, от Токсово до Сосново без остановок - экономия во времени составит 23 минуты. По субботам будет следовать №6517 (отправление в 8-41 и прибытие в Кузнечное в 11-50) данный поезд будет следовать от Пискаревки до Девяткино, от Девяткино до Токсово, от Токсово до 54 км - без остановок, экономия времени в пути составит 13 минут.

В направлении Луги заложена дополнительная нитка с отправлением из Санкт-Петербурга по субботам в 11-10 и прибытием в Лугу в 13-00, экономия времени в пути составит 37минут.

В связи с закрытием станции Санкт-Петербург - Варшавский был пересмотрен оборот составов пригородных поездов, эксплуатирующихся на тепловозной тяге. Поезда назначением Ивангород и Кингисепп будут следовать от станции Гатчина - Балтийская, куда пассажир сможет доехать электропоездом с Балтийского вокзала. Поезд сообщением Гатчина – Ивангород будет отправляться со станции Гатчина пасс. Балт. в 9-10, прибытие в Ивангород в 11-42. Поезд сообщением Гатчина – Кингисепп будет отправляться со станции Гатчина пасс. Балт. в 17-05, прибытие в Кингисепп в 19-20.

В летнем графике 2009 года сохранится возможность прямого беспересадочного сообщения на участке Дача Долгорукова – Свирь. Время в пути от С.-Петербурга до Свири составит 5 часов 40 минут.

В целях беспересадочной доставки пригородных пассажиров из Санкт-Петербурга в Псков в летнем графике 2009 года проложены две пары пригородных поездов Санкт-Петербург – Луга - Псков. Отправление с Балтийского вокзала в 6-53 и 16-54 с прибытием на станцию Псков в 10-50 и 21-20 соответственно. Отправление со станции Псков в 6-30 и 16-35 с прибытием на Балтийский вокзал 10-32 и 21-12, соответственно.

На первом этапе данный поезд будет отправляться с Балтийского вокзала Санкт-Петербурга по пятницам и воскресеньям в 4-х вагонном исполнении (из них один вагон с мягкими сиденьями). Предусмотрены остановки на следующих станциях: Гатчина Варшавская, Луга, Плюсса, Струги Красные. В данном составе установлены биотуалеты, в вагонах будут работать проводники, пассажирам будут предложены дополнительные услуги. Запуск поезда в эксплуатацию намечен с летнего графика - с 31 мая 2009 года.

47News, по материалам пресс-службы ОЖД

Расписание Финляндского вокзала с 31 мая:
http://littlelada.narod.ru/Transp/rasp/electr/rasp_leto.html

Рисунок пользователя FinBan не открывается.