Еще 159 редкоход.
А 36 и 47 вполне таки часто ездиют, 36й с интервалом минут 17-19. Другое дело что настолько сложный график, что его не зная, лучше не соваться на 36 или 47... легко пролететь в окно меж часами пик.

А вообще действительно автобусы и ЭТ довольно четко делятся на 3 категории: частоходы с интервалом до 15-20 минут (их большинство), редкоходы по расписанию с интервалами до 60 минут и символические маршруты по расписанию с несколькими рейсами в день (или троллы с неведомым графиком и интервалами более часа (типа 16)).

ЗЫ: раз тема зашла, интересно уточнить у аборигенов северной окраины: тролл 21 ныне чисто символичный маршрут или реально работает с приемлемым интервалом? Интересует по факту.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.07.10 18:46 пользователем Алексей Евгенич.

0

0

Какие автобусы относятся к категории ОБ?

Цитата (Geo)
Какие автобусы относятся к категории ОБ?

Не ОБ,а ОБВ.К ОБВ относятся длинные Волжане(15 метров) и гармошки-Икарусы и Лиазы.(18 метров)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 30.07.10 10:30 пользователем Михаил К.

0

В Википедии в каждой статье о московской ж/д станции или платформе пишется, оборудована она турникетами или нет. В статьях о питерских станциях/платформах этого нет. В связи с чем вопрос: обсуждалась ли где-нибудь на форуме тема наличия или отсутствия турникетов?

Вот зачем нужен 43 автобус с такими интерввалами?быстрее сесть на 3ку или 8ку троллейбус доехать до Рижского и дальше ппройти пешком.

Цитата (ленинградец)
Вот зачем нужен 43 автобус с такими интерввалами?

Расписание 43:
http://www.orgp.ru/rasp/101025360.html, для галочки он нужен, что есть.43 вводили вместо снятого трамвая с Рижского.Трамваев там ходило 2 маршрута:14,28-оба на Пискарёвку ехали, но разными путями насквозь через весь центр.Вместо них с такими интервалами один автобус, везущий лишь к Балтийской.В общем вредительство было.
Сейчас же интервалы большие, к тому же Питеравто, значит вероятны закосы + пробки на Обводном у Балтийского вокзала.

Цитата (Михаил К)

Цитата (ленинградец)
Вот зачем нужен 43 автобус с такими интерввалами?

Расписание 43:
http://www.orgp.ru/rasp/101025360.html, для галочки он нужен, что есть.43 вводили вместо снятого трамвая с Рижского.Трамваев там ходило 2 маршрута:14,28-оба на Пискарёвку ехали, но разными путями насквозь через весь центр.Вместо них с такими интервалами один автобус, везущий лишь к Балтийской.В общем вредительство было.
Сейчас же интервалы большие, к тому же Питеравто, значит вероятны закосы + пробки на Обводном у Балтийского вокзала.

Не только сняли трамваи с Рижского пр но и троллейбус 8 так что не разумно пустили автобус 43 от Балты надо изменить трассу 43 го в сторону центра особенно в свете закрытия Нарвской

http://s15.radikal.ru/i189/1008/ed/7b1306283165.jpg - фото лучше не удалось сделать, там все загорожено автобусами и машинами...
Стою у остановки, жду автобуса, вдруг вижу, толпа народа, одна женщина отходит, говорит по телефону: "Привет, как дела? А я вот на кольце, все стоит, бастуем, скоро телевидение приедет..."

Интересно, а чего Барс-то решил забастовать-то? Вроде пара лотов ему досталось.... не ахти конечно, но все же.... (62, 120, 173, но к284, к690, к36,к39,к338,к345 - не дурная добавка.)

Цитата (Ихти)
Интересно, а чего Барс-то решил забастовать-то? Вроде пара лотов ему досталось.... не ахти конечно, но все же.... (62, 120, 173, но к284, к690, к36,к39,к338,к345 - не дурная добавка.)

Сейчас по НТВ-СПб был репортаж. Бастовали водители и кондуктора Барса по причине задержки зарплаты - еще с мая. От рук-ва Барса комментариев не поступило. Работники говорят - им готовы пока выплатить по 5000 рублей, но это смехотворно. К вечеру водители и кондуктора все же вышли на маршруты (пожалели пассажиров), но, в случае, если им будут продолжать задерживать з\п, грозятся забастовать вновь.



Редактировано 4 раз(а). Последний раз 04.08.10 19:01 пользователем Виктор Т..

Цитата (Ихти)
Интересно, а чего Барс-то решил забастовать-то? Вроде пара лотов ему досталось.... не ахти конечно, но все же.... (62, 120, 173, но к284, к690, к36,к39,к338,к345 - не дурная добавка.)

Из-за этого ИМХО весь сыр-бор.Нужно ж закупить автобусов новых БВ и СВ.Поэтому получку персоналу подзадержали.
Не все маршруты, на которые подавал заявку Барс он выиграл, так что в новом конкурсе обязательно поучаствует.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.08.10 21:20 пользователем Михаил К.

Наверно, как обычно, сочтут за флуд, но мнение такое.
Общественный транспорт - важный элемент городской инфраструктуры.
Бастовать никто никому не запретит (разве что потом посадят). Демократия ж...
Но в этой области должно быть в першую очередь уведомление (в газетах, радио, на каждой остановке) типа "предприятие такое то такого то числа бастует по таким то причинам. В связи с этим маршруты такие то работать не будут". Тогда, если основания объективные, бастующих и горожане поддержат (вместо звонков "почему нефига не работает").

Я тоже, например, на грани забастовки, т.к. в июле так и не выплатили заработанные мною еще весной 28 килорублей. И, есс-но, в случае забастовки все клиенты будут предварительно уведомлены.
Было ли предварительное уведомление со стороны работников Барса?

Цитата (Алексей Евгенич)
Было ли предварительное уведомление со стороны работников Барса?

Не было, бастовали водители с кондукторами Лиазов, ездящих на 433,436 и 567 маршрутах.Маршруты все пригородные в Агалатово,Елизаветинку и Керро от Просвещения.
Уведомлять бы пришлось жителей пригородов и дачников.Праллельных данным маршрутам есть несколько маршрутов, не толлько коммерческих.

Вчера днём в 3 часа надо было мне на главпочтамт с Сенной площади.Решил подождать 71-не было по расписанию в 15-08.Удивил 49, пришедший вовремя, то есть в пределах указанного на аншлаге интервала в 13 минут в это время . Решил проеду на 49 автобусе 2 остановки до Вознесенского, а дальше пешком-может догонит.Не догнал меня 71.
Вопрос: с какого года при необходимости добраться с Сенной площади куда-нибудь к пл. Труда, Исакию,Медному всаднику возможно стало лишь на своих двоих (маршрутки-не всчёт)-(?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.08.10 00:39 пользователем Михаил К.

Ответ - уже более как 10 лет. А то и 15. С тех пор как 5й трам отменили (когда точно - не помню), а взамен ничего реального так и не появилось. Так что уже лет 15 - ножками, ножками... Минут 25 быстрым шагом - и дотопаешь от Сенной до Труда. И для здоровья полезно, да и подумаешь, 25 минут каких то (если очень быстро идти)...

Точно-точно. 5-ку застал ещё в середине - конце 90-х, когда жил возле Смольного. Она уже тогда ходила очень редко.

Что касается работы 70/71, могу сказать подробнее, работаю в районе Техноложки. Заявленный интервал в принципе соблюдается, а вот само расписание - нет, может быть указано допустим 9:30, 10:00, а автобус приходит в 9:45. Видать пробки у Балтов, да и на 1-й Красноармейской влияют. Но вот на маршрутах этих них никто не ездит, и из ПС на эти маршруты больше КАВЗа ничего не надо, а ездят то СР-15, то даже Икарусы-280 - короче АП-7 отжигает.

А какие предложения по изменению трасс 70/71? Судя по карте они не должны быть воздуховозами. Интервал делает свое дело или что?

Цитата (mt2)
А какие предложения по изменению трасс 70/71? Судя по карте они не должны быть воздуховозами. Интервал делает свое дело или что?

Интервал и трасса. На большом участке пути кроме этого маршрута не ходит ничего. А ждать только 70/71 по 30-40 мин. никто не будет. Безумный крюк по Глинке опять же.

Его вообще не надо было делать кольцевым, достаточно было этого:

Двинская ул. - Виндавская ул. - Межевой канал - Гапсальская ул. - Рижский пр. - Лермонтовский пр. - Троицкий пр. - 1-я Красноармейская ул. - Московский пр. - Садовая ул. - пл. Репина

И людей было бы гораздо больше, так как на Рижском было бы усиление призрачному 43-му, и на Троицком бы народ садился до Техноложки доехать на 2 остановки и до Сенной. И на Сенной в нём бы охотно ехали так как не было бы жуткого крюка.