А сейчас на каких м-тах и в какой половине дня можно поймать 2249,2302,2190,2356??

Цитата (Николай Бондаренко)
И-260 - 2476 (138-й м-т)
И-435 - 2249 (разные маршруты)
И-250 - 2100 (398-й м-т, утренний наряд)
И-253 - 2103
И-386 - 2400
Л-5256 "из первых" - 2001 (БД), 2250 (разные маршруты)
Л-5256 Турист - 2302 (обычно 171-й м-т)
Jelcz - 2190 (обычно 9-й м-т)
Breda - 2356 (171-й м-т)

-

0

7210 очень часто ходит по 157 в вечерний ЧП.вчера увидел его на остановке в Купчино, думал зайти остановку проехать, однако от него так выхлопами несло, что ближе 5 метров подойти не решился...скорей бы списали

Вчера вечером совершенно случайно прокатился на 2694 по 93.
По всей видимости единственный линейный МАЗ-104 в Питере (ну во 2-ом АП точно). Я уже думал списали его.
Состояние у него конечно отпад))
Включение 2ой передачи - барабанная дробь похлеще чем у пазика будет, стойкий аромат соляры в салоне.
Вопщем очень рад что на него наткнулся!

Волжанин 6270.06 ситиритм 15 борт 6315. Автобусу 2 года, а в салоне уже воняет соляркой и щель между дверями при закрытых дверях. Учитывая его состояние, можно смело приписать к своего рода раритету. По крайней мере он внешне таковым является))

Цитата (Борщевский)
Вчера вечером совершенно случайно прокатился на 2694 по 93.
По всей видимости единственный линейный МАЗ-104 в Питере (ну во 2-ом АП точно). Я уже думал списали его.

Если не в АП-2 - то где еще, в АП-3 что ли? А что с 2691? Был живой.

Цитата (Витой)
Волжанин 6270.06 ситиритм 15 борт 6315. Автобусу 2 года, а в салоне уже воняет соляркой и щель между дверями при закрытых дверях. Учитывая его состояние, можно смело приписать к своего рода раритету. По крайней мере он внешне таковым является))

Уже почти 3 года. Но чем он раритет, таких по городу полно! Только что ехал в 1459 - там створка средней двери вообще не открывалась.

0

-+-

а 30 числа видел 2190 у академки. ехал по гражданскому на север. Маршрут не видел, но по идее 178 должен быть

То Жуков Михаил: про 2691 совсем забыл. я в нем осенью ехал по 143. Честно говоря, когда сел в 2694, почему то подумал что я именно в нем ехал осенью. И еще удивился, что вроде его немного "подлатали". Теперь все встало на свои места)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.04.10 10:49 пользователем Борщевский.

Вчера вечером 2249 был на 123-м, 2190 на 85-м и 2302 на каком-то из м-тов по Парашютной ул. (подъехал ровно в 21ч. к ост. Парашютная ул., угол Коломяжского пр.)

0

А не ЛВС2005 в 2006-2007?

Цитата (Anton-eep)
А не ЛВС2005 в 2006-2007?

Как же путать такие вещи? Если что, МС - это "блокадный трамвай"

0

порежут или, надеюсь, в Колпино оттащат для вроде как музея? будет обидно, если пропадёт

Сегодня один из Икарусов-280 АП-7 проезжал по Испытателей в западном направлении. Какой бортовой был точно не разглядел, так как видел из трамвая и в противоположном направлении, но точно видел, что это был 7***.
Шёл он без пассажиров, и с приличной скоростью. Интересно, куда он мог путь держать?

http://fotobus.msk.ru/photo/402778/ - пущен в "расход" с 18-го мая...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 20.05.11 23:07 пользователем zam.

Как-то незаметно прошло то, что сняли с маршрутов (?) и продают некоторые редкие виды автобусов, включая самый крутой автобус ПАТа 1600:
http://fotobus.msk.ru/photo/429957/
http://fotobus.msk.ru/photo/319183/
http://fotobus.msk.ru/photo/4595/
и возможно другие...
Наверно хотят избавиться от "зоопарка"?

Интересно, работают ли сейчас эти машины на маршрутах, и если нет, то как давно перестали?

Цитата (Бараш Алексей)
Наверно хотят избавиться от "зоопарка"?

Редактировано 1 раз(а). Последний раз 16.07.11 00:23 пользователем Олег Бодня.