по непроверенным данным в ближайшее время(декабрь,январь,февраль) планируется передача кузнечиков из СТТП в ТП 1 и ТП 7!!!взамен кузнечиков придут в СТТП ЛВСы...
передача начнётся с 5 первых вагонов,которые имеют бело-красную окраску!(0419-0424).....

Славик писал(а):
-------------------------------------------------------
> Маломощный четырёхосник, вторая тележка - низкопольная, бегунковая?
> Или две моторные тележки, а между ними - "корыто"?

То есть подобие ЛМ-99АВН, только с низкой серединой.
Хмм. Я понимаю, что ПТМЗ не ограничивается разработкой только секционных вагонов. Значится двухтележечники ещё свеженькие будут.
А есть где-нить фотки новой модели ???

Бромбрулет писал(а):
-------------------------------------------------------
> А есть где-нить фотки новой модели ???

0

Сегодня у новой "Пчелки" №1325 на задней площадке самопроизвольно открывалась дверь...

8006 ушёл под своим номером.
Машки-парники стоят на отдельных путях, постепенно разбираются. У многих отсутствуют зеркала, стеклоочистители, сидеья из кабин, подушки из салонов, лампочки из пультов, вобщем снимается всё что можно.

0

ДубкоФФ Рома писал(а):
-------------------------------------------------------
> 8006 ушёл под своим номером.
> Машки-парники стоят на отдельных путях, постепенно
> разбираются. У многих отсутствуют зеркала,
> стеклоочистители, сидеья из кабин, подушки из
> салонов, лампочки из пультов, вобщем снимается всё
> что можно.

Рома, можешь расписать ситуацию по парникам? Какой вагон в каком состоянии, ездит/не ездит.
А по возможности, вообще по всем оставшимся ЛМ-68М ТП-8. А то в последнее время вижу на линии единицы из них.

0

Евгений С. писал(а):
-------------------------------------------------------
> по маршруту 16к до Марата.

Это обозначение маршрута - ваша задумка или так решило ГЭТ, ГУП ОП (с буквой "К")?
Не лучше ли назвать (сделать аншлаги и пр.) его как 16А?

Pass_w писал:
-------------------------------------------------------
> Это обозначение маршрута - ваша задумка или так
> решило ГЭТ, ГУП ОП (с буквой "К")?

А Вы на название темы этой ветки посмотрели?
В ГЭТе он никак не обозначается, просто как укороченный рейс на маршруте №16. В расписании маршрута укороченные рейсы обозначаются как "а", а в понарядном расписании вообще никак не обозначаются, только контрольные точки расписаны не до Репина, а до Марата.

А теперь по теме: 1524 -> 1559.

Ссылку нашел на просторах интернета, а точнее - Яндексом в блогах по запросу "лм-2008". Буклет выглядит немного староватым, м.б. это и не он.
http://img1.liveinternet.ru/images/attach/b/3/3631/3631888_lvs2005.pdf
Как же мало дверей, я просто офигеваю...

(edit) Оригинал от Олега здесь: http://www.kubtransport.info/temp/LVS-2005.pdf



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 17.01.08 21:22 пользователем AgRiG.

--00--

--00--

На мой взгляд у 8ми осного 3х секционного(2) явно нужна телега под центральной секцией.

0

1325 - зав.267, 11.2007
1326 - зав.268, 11.2007

Жуков Михаил писал(а):
-------------------------------------------------------

> Рома, можешь расписать ситуацию по парникам? Какой
> вагон в каком состоянии, ездит/не ездит.
> А по возможности, вообще по всем оставшимся ЛМ-68М
> ТП-8. А то в последнее время вижу на линии единицы
> из них.

Все парники стоят, 8568-8569, 8641-8642 и 8599-8586 нормально сцепленные, все остальные сцеплены только механически, высоко- и низковольтные перекидки сняты. Никуда естественно не выходят. Одиночки ЛМ-68М все какие были ездят, но нарядов на одиночку не много, а вагонов - 20 ЛМ-99 и несколько (вроде 7) "машек". Периодически выпускают все кроме больных, чтобы не застаивались.

РомкАРС писал(а):
-------------------------------------------------------
> А теперь по теме: 1524 -> 1559.

0