-+-

Сделано в депо, потому темновато, позже сделаю получше.

BVB писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сделано в депо, потому темновато, позже сделаю
> получше.

Да, будет интересно взглянуть. Хорошо бы ещё и салон.

0

0

-+-

Добавляю сам себя :)

> 917 - 6817 - поступила 25.11
> 918 - 6818 - поступила 27.11

Была опечатка в таблице:
917 - 6818
918 - 6819

> Осталось получить 5 троллейбусов

920 - 4996 - поступила 02.12
921 - 4997 - поступила 06.12
922 - 4998 - поступила 08.12
923 - 4999 - поступила 13.12
??? - 6820 - ждём

Антон А. писал:
-------------------------------------------------------
> А что такое МТРЗшный кузов?

Кузов, построенный на МТРЗ (Московский троллейбусо-ремонтный завод).

РомкАРС писал(а):
-------------------------------------------------------
> 923 - 4999 - поступила 13.12

Интересно, на какие номера в 4 т.п. пойдут следующие троллейбусы? Судя по всему, придется открывать новый ряд номеров.

По 6 ТбП - вопрос осведомленным:

6506 - списан? Если да, то когда списан?
6509 - тоже самое.
6219 (родной) - с ним что? Я так понял, что он списан под 6521, но когда и по какой причине? Не восстановлен после ДТП (из-за дурацкого поиска не могу найти никакой информации в архивах форума о происшествии) или по другим причинам?

Как и для всех остальных "гармошек", прошедших через депо. Ну а уж чей они кузов использовали, тролзовский или московский, нужно указывать в примечании к описанию троллейбуса (или фотографии).

P.S.: Вот москвичи мучаются с описанием МТРЗшных поделок, теперь наша очередь :-/

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 14.12.07 19:38 пользователем Илья Юго-Запад.

0

Может я чуток не в тему - не бейте сильно) Когда-то на форуме читал, что Питер планирует взять несколько троллей у разных производителей для прохождения испытаний. В том числе называли ЕлектроЛАЗ. Слышно ли что-либо, ведь некоторые машины НЯП уже пришли?

HAnS писал(а):
-------------------------------------------------------
> Может я чуток не в тему - не бейте сильно)
> Когда-то на форуме читал, что Питер планирует
> взять несколько троллей у разных производителей
> для прохождения испытаний. В том числе называли
> ЕлектроЛАЗ. Слышно ли что-либо, ведь некоторые
> машины НЯП уже пришли?

Вот как раз ЛАЗы и не планировали брать на испытания, только ВМЗ, Тролзу и БКМ. Вроде ещё ЛиАЗ 5292 троллейбус (ЛиАЗ 52802) будет отправлен.

VAT писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот как раз ЛАЗы и не планировали брать на
> испытания, только ВМЗ, Тролзу и БКМ. Вроде ещё
> ЛиАЗ 5292 троллейбус (ЛиАЗ 52802) будет отправлен.

0

VAT писал(а):
-------------------------------------------------------
> HAnS писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Может я чуток не в тему - не бейте сильно)
> > Когда-то на форуме читал, что Питер планирует
> > взять несколько троллей у разных производителей
> > для прохождения испытаний. В том числе называли
> > ЕлектроЛАЗ. Слышно ли что-либо, ведь некоторые
> > машины НЯП уже пришли?
>
> Вот как раз ЛАЗы и не планировали брать на
> испытания, только ВМЗ, Тролзу и БКМ. Вроде ещё
> ЛиАЗ 5292 троллейбус (ЛиАЗ 52802) будет отправлен.

1

Ответ HAnS-у был, но в другой ветке - про презентацию автобусов.

В общем, троллейбус ЛАЗ хотели взять на испытания, но Питер сейчас закупает только машины с асинхронным приводом. Есть ли такие модели у ЛАЗа?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 17.12.07 13:01 пользователем Олег Бодня.

-

Олег Бодня писал:
-------------------------------------------------------
> В общем, троллейбус ЛАЗ хотели взять на испытания,
> но Питер сейчас закупает только машины с
> асинхронным приводом. Есть ли такие модели у ЛАЗа?

У ЛАЗа нет асинхронных моделей, но тем не менее ЛАЗ даже контакторные низкопольные модели предлагает по ценам, сравнимым с российскими высокопольными моделями. Одна проблема - нужна российская сертификация.

Между тем 14 декабря поступил последний вологодский троллейбус поставки 2007 года - бортовой 6820, заводской 924.